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另外一種音響升級就是選擇第三方的產品,這類產品在硬件方面看似更有料一些,但缺點是大多都不是原裝位,需要打孔,或者重新倒模等等,不過一般的音響改裝店然后都會做的蠻酷炫的。改裝汽車音響要拆裝車內大多數內飾件,并重新布線,給電瓶帶來更大負擔不說,拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了,后期車內異響也會隨之增多。賣車時也會相應的貶值。去專業(yè)的音響改裝店,不動原車線路,就不會有問題啦。 海螺汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。先鋒汽車音響隔音貴嗎
給想改裝音響的車友一點建議:如果你不換原車主機,再好的喇叭也沒用。前級音源是本,后級是標,治標不治本問題始終存在。
改音響要相信自己的耳朵,各種品牌的喇叭都有各自的風格特點,只有自己聽得舒服滿意才適合。要注意再好的喇叭也需要功放推動,如果想要簡單改裝,就選擇自帶功放的主機;如果想要更專業(yè)一點的改裝,就選擇外加功放推動。如果你只想聽MP3這些有損的歌曲,就沒必要改裝了;如果想聽無損的好音樂,CD格式的音源可以選擇,但一張碟只有13首歌,且真正發(fā)燒的碟片都是較貴的,甚至還要自己刻錄,不如選擇能夠直接播放網絡音樂平臺的無損音樂的主機,海量無損歌曲隨便聽。
如果你準備入手一套好喇叭,必須要把原車主機換了,因為源頭決定一切,想聽好音樂還是換個好主機吧。隔音一定要做,因為喇叭的工作環(huán)境很重要。改之前要衡量自己的需求和預算,不要盲目找品牌,找適合自己的方案才是王道。
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一般來說,如果只想稍稍提升一下音質,那就把原車喇叭換掉(主機可以不換),前門來一對6.5寸左右的兩分頻喇叭,后門或障板來一套同軸或6.5寸套裝喇叭,用一臺4路功放推動,這樣較大的好處就是聲音信號經過功放濾波放大后,通過分頻器將高音和中音分別通過不同的單元重放,其效果非原車直接用原車主機內置4X45W功放推動效果好。如果這時還想稍稍high一下,那不妨在后備廂增加一個8寸或10寸的低音單元,建議用箱體,預算寬??梢杂靡慌_單路功放專推低音單元,如果嫌麻煩就干脆裝個有源低音,效果基本一樣。這時,你大可以告訴身邊的朋友,你的車已經升級為“5.1”聲道“車內影院”了!
汽車音響系統(tǒng)的大小,取決于個人對于聲質的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小,下回當您打開車上的音響時,只要能提供您想要聽的音樂,為您的聽覺享受服務,就是比較完美的汽車音響系統(tǒng)了。
在功率擴大器方面,若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數等功能的機型,就包含前級與后級兩個部分,也就是綜合式功放;若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種,那就是只有后級的部分了。
如果是喇叭呢?毋庸置疑,它就是純后級。就算是包含了被動分音器,也只是針對喇叭而量身定做的部件,雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調整,但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。
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能解碼出軟件與多媒體的機構,謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解,其實是極為簡單的東西!播放廣播的叫做調諧器,俗稱收音機;播放卡帶的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就稱為CD-Player,又為激光唱盤。 現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準。泉州丹拿汽車音響專業(yè)改裝
低音炮的類型可以是放在座位底下的超薄低音炮,也可以是內置低音功放的有源低音箱。先鋒汽車音響隔音貴嗎
汽車音響改裝中的線材及線路布局標準:
1、音響改裝肯定少不了線路,而且所用到的線也不少,整個系統(tǒng)越高級,用到的線材也就越多,所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的,所有線材必須具有阻燃性,信號線必須具有屏蔽性,電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統(tǒng)的功率,而且所有電源線喇叭線都應該套有網管。
2、主電源線連接電瓶前20cm左右應加單獨保險,以保證音響的用電安全。而且保險座也必須固定住。
3、信號線(音頻線),信號線的走法理應避免跟電源線并排,以防相互干擾出雜音。還應注意的是:信號線也盡量避免從原車較多線束的地方走過,特別是別克,凱迪拉克等車型很容易發(fā)生干擾。另外一點是易忽視的問題:各線路連接點應連接牢固,較好采用焊接,這種連接牢固耐用,特別是接喇叭處。
4、線路布局,當線較多不能從兩邊的飾板下面穿過的時候,應當將之平鋪開來從地毯下面走過,并用扎帶捆扎整齊美觀。
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