本發(fā)明屬于汽車(chē)零配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)。背景技術(shù):目前,鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能主要是將鎖車(chē)自動(dòng)升窗器的電路板安裝在殼體內(nèi)并保留接插口,通過(guò)鎖車(chē)信號(hào)實(shí)現(xiàn)鎖車(chē)升窗,通過(guò)**信號(hào)實(shí)現(xiàn)降窗,無(wú)法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制車(chē)窗的功能,其結(jié)構(gòu)如圖1所示?,F(xiàn)有的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)如圖2所示,鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)a通過(guò)自帶的連接線束b、線束c分別與原車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)和車(chē)窗馬達(dá)連接。這樣的安裝結(jié)構(gòu)不僅安裝困難,而且鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)又具有相互聯(lián)系且部分重復(fù)的功能,將鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)分別作為**的汽車(chē)零部件,增加了生產(chǎn)成本、采購(gòu)成本、管理成本和安裝成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是提供一種集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)。根據(jù)本發(fā)明提供的集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主**鍵在于所述鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體上設(shè)有車(chē)窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵和若干開(kāi)關(guān)按鍵,所述開(kāi)關(guān)按鍵與所述殼體鉸接安裝,所述開(kāi)關(guān)按鍵的下方設(shè)有滑動(dòng)銷(xiāo),所述開(kāi)關(guān)按鍵的下表面與所述滑動(dòng)銷(xiāo)的頂部驅(qū)動(dòng)連接,所述滑動(dòng)銷(xiāo)的底部連接有導(dǎo)電按鍵,所述導(dǎo)電按鍵設(shè)置在所述殼體內(nèi)的電路基板上。重慶特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話
但法則都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢,我稱(chēng)之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下按期,上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動(dòng)斷開(kāi),向上準(zhǔn)時(shí),下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上按期,12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—5—1—右前門(mén)開(kāi)關(guān)3—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極2、當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向下如期,12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—2—右前門(mén)開(kāi)關(guān)6—2—電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極3、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向上如期,12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—5—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極4、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向下準(zhǔn)時(shí),12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—2電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極以上為本人原創(chuàng),費(fèi)了一天時(shí)間,整理匯總,自己繪圖,期望對(duì)大家有所幫助。一同交流!見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太理解,出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手,如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好了解,但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗,每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián)。奉賢區(qū)環(huán)保電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)出廠價(jià)格
汽車(chē)車(chē)窗貼膜的***:都在問(wèn)該不該貼膜,看看汽車(chē)車(chē)窗貼膜的*****絕緣汽車(chē)中的大量熱量不僅會(huì)使您和您的家人悶熱,還會(huì)損壞汽車(chē)中的儀器和配件,增加發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)的負(fù)擔(dān)。這也意味著增加燃料成本。減少眩光惱人的眩光不僅會(huì)使您的視力模糊,視覺(jué)疲勞,還會(huì)對(duì)您的駕駛造成安全**。防紫外線熱量不是汽車(chē)和乘客的***敵人。有害的紫外線輻射是導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)部褪色并危及家庭皮膚**的首要原因。都在問(wèn)該不該貼膜,看看汽車(chē)車(chē)窗貼膜的***安全防盜在五秒內(nèi),盜賊可以粉碎窗戶(hù)并***你的財(cái)物。如果此時(shí)車(chē)內(nèi)有人,則危險(xiǎn)更加明顯。車(chē)窗貼膜安全防盜膜是防止此類(lèi)攻擊的有效武器。交通事故每天都在發(fā)生。即使是**負(fù)責(zé)任的司機(jī),生活也會(huì)在一分鐘內(nèi)發(fā)生變化。它可以有效地防止玻璃碰撞,飛濺和傷害人。同時(shí),在貼上車(chē)窗貼膜后,可以防止***和***等攻擊,**大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失。都在問(wèn)該不該貼膜,看看汽車(chē)車(chē)窗貼膜的***隱私保護(hù)為您和您的汽車(chē)的物品創(chuàng)建一個(gè)私人空間,以防止偷看。
類(lèi)目:氣門(mén)及部件(152)連接器(53)汽車(chē)空調(diào)(30)油嘴/噴油器(29)其他冷卻系統(tǒng)配件(15)其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件(10)燃油噴射泵、裝置(9)汽車(chē)傳感器(7)濾清器(7)曲軸(5)剎車(chē)蹄、剎車(chē)片(4)點(diǎn)火線圈/高壓包(3)故障診斷儀/讀碼器(3)其他電氣設(shè)備(2)高壓線/點(diǎn)火線(2)其他電子元器件(1)汽配空壓機(jī)(1)制冷壓縮機(jī)(1)庫(kù)存電子元器件(1)汽車(chē)發(fā)電機(jī)及配件(1)駕駛室及配件(1)客車(chē)(1)制冷劑/冷媒(1)塑料零件(1)更多您還可以找:delphi汽車(chē)配件價(jià)格捷達(dá)桑塔納大眾杯架汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)柴油多缸三輪汽松下電池汽車(chē)柴油全封閉三輪哈佛汽車(chē)商業(yè)汽車(chē)三菱獵豹汽車(chē)晨帆汽車(chē)產(chǎn)品視頻企業(yè)****本地周邊廠家供應(yīng)溫度傳感器,水溫傳感器,節(jié)溫器等各類(lèi)汽車(chē)傳感器品牌/型號(hào):德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌:德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO適用車(chē)型:Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve型號(hào):exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門(mén)怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV高度:EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV內(nèi)徑:turbochargerpressureconverter供應(yīng)汽車(chē)電磁閥。
12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—5—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極4、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向下按期,12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—2電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極以上為本人原創(chuàng),費(fèi)了一天時(shí)間,整理匯總,自己繪圖,愿意對(duì)大家有所幫助。一同交流!見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太明白,出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手,如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好明白,但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗,每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián),哪根線起什么效用,都弄不清了,我開(kāi)始也不太了解,以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的,但迅速推反了,如果主駕上按升右窗,右門(mén)上按降,那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉,但仍百思不得其解,于是親自動(dòng)手,對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線方式展開(kāi)了實(shí)踐,總算弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一齊分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近!首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同,但法則都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢,我稱(chēng)之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)。虹口區(qū)常規(guī)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)錢(qián)
重慶特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話
用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱,一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上,用以乘客對(duì)車(chē)窗展開(kāi)操縱。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗工作原理如圖4所示,前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以BCM直接支配前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門(mén)馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以操縱自己的車(chē)窗起落,還可以支配其他三個(gè)車(chē)窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車(chē)的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具支配自身車(chē)窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車(chē)百科全書(shū)編纂**會(huì).汽車(chē)百科全書(shū).北京:**大百科全書(shū)出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類(lèi),**汽車(chē)學(xué)會(huì),科技產(chǎn)品,科學(xué)大中小汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋進(jìn)行全文汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人學(xué)問(wèn)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶(hù)發(fā)表,不**本站看法。如發(fā)現(xiàn)危害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話:與我們關(guān)聯(lián)。轉(zhuǎn)藏到我的圖書(shū)館獻(xiàn)花。重慶特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話