較高的機械應(yīng)力易拉傷電子元器件；環(huán)氧樹脂一經(jīng)灌封固化后由于較高的硬度無法打開，因此產(chǎn)品為“終身”產(chǎn)品，無法實現(xiàn)元器件的更換；透明用環(huán)氧樹脂材料一般耐候性較差，光照或高溫條件下易產(chǎn)生黃變。應(yīng)用范圍：一般用于LED、變壓器、調(diào)節(jié)器、工業(yè)電子、繼電器、控制器、電源模塊等非精密電子器件的灌封。2）聚氨酯優(yōu)點：聚氨酯灌封膠具有較為優(yōu)異的耐低溫性能，材質(zhì)稍軟，對一般灌封材質(zhì)均具備較好的粘結(jié)性，粘結(jié)力介于環(huán)氧樹脂及有機硅之間。具備較好的防水防潮、絕緣性。缺點：耐高溫能力差且容易起泡，必須采用真空脫泡；固化后膠體表面不平滑且韌性較差，抗老化能力、抗震和紫外線都很弱、膠體容易變色。應(yīng)用范圍：一般應(yīng)用于發(fā)熱量不高的電子元器件的灌封。變壓器、抗流圈、轉(zhuǎn)換器、電容器、線圈、電感器、變阻器、線形發(fā)動機、固定轉(zhuǎn)子、電路板、LED、泵等。3）有機硅橡膠優(yōu)點：有機硅灌封膠固化后材質(zhì)較軟，有固體橡膠和硅凝膠兩種形態(tài)，能夠消除大多數(shù)的機械應(yīng)力并起到減震保護效果。物理化學性質(zhì)穩(wěn)定，具備較好的耐高低溫性，可在-50~200℃范圍內(nèi)長期工作。優(yōu)異的耐候性，在室外長達20年以上仍能起到較好的保護作用，而且不易黃變。正和提供定制精選材質(zhì)液冷板！青海優(yōu)勢液冷板量大從優(yōu)

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    RayonCarbonFiber);按力學性能分,可以分為通用級(GP)碳纖維、高性能級(HP)碳纖維、**度(HS)碳纖維、高模量(HM)碳纖維、超**度(UHS)碳纖維、超高模量(UHM)碳纖維。按照碳纖維發(fā)揮的作用分，可以分成受力結(jié)構(gòu)用碳纖維，耐焰用碳纖維，導(dǎo)電用碳纖維，潤滑用碳纖維，耐磨用碳纖維，活性炭碳纖維等。汽車或者電池包適用的碳纖維材料，多數(shù)都是受力結(jié)構(gòu)用碳纖維。碳纖維產(chǎn)品分類，碎屑、短纖維、長纖維、連續(xù)纖維、編制布、織管；由于聚丙烯腈基碳纖維在強度上要優(yōu)于瀝青基和黏膠基碳纖維,在全世界的碳纖維生產(chǎn)中占有90%以上的比例。聚丙烯腈原絲經(jīng)過預(yù)氧化處理、炭化和在盡可能高的溫度下熱處理制成的炭纖維，一般所說碳纖維，指的就是它。碳纖維原絲的制備，是一個環(huán)節(jié)多，冗長復(fù)雜的化學過程，距離我們的應(yīng)用也比較遠，擱置不表。直接來到碳纖維復(fù)合材料的成型。3碳纖維復(fù)合材料成型工藝復(fù)合材料是由兩種或兩種以上物理和化學性質(zhì)不同的物質(zhì)組合而成的一種多相固體材料。碳纖維復(fù)合材料則是把碳纖維作為增強成分添加到基材中，形成的一類復(fù)合材料。我們在汽車上常見的樹脂基材碳纖維復(fù)合材料，基材可以分成熱固性和熱塑性兩類：熱固性樹脂（hermoset）：環(huán)氧樹脂(Epoxy)。蘇州正和提供定制開發(fā)型號齊全液冷板！

    驛力科技ATS電機冷卻系統(tǒng)根據(jù)驅(qū)動電機的功率可以匹配一個風扇版本、兩個風扇版本。一般情況下，兩個電子風扇散熱量足以滿足市場上常見的所有純電動汽車?；旌蟿恿ζ囉捎谶€有發(fā)動機、渦輪增壓器裝置，所需電子風扇比較多，一般也不超過6個。3、電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)主要包括風扇控制器、線束、傳感器、顯示器等。驛力科技ATS是包含電控系統(tǒng)，但從市場整體看，并不是所有新能源汽車散熱系統(tǒng)都有電控系統(tǒng)。借助電控系統(tǒng)，驛力科技ATS可以智能控制新能源汽車散熱，不在像傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)那樣“呆板”。4、電動水泵。水泵是不可缺少的一個組件，主要作用就是提供冷卻液循環(huán)的動力。冷卻液在驅(qū)動電機及電控和水箱散熱器之間的循環(huán)就需要電動水泵。驛力科技ATS是自帶電動水泵組件的，只是有的客戶會單獨選擇水泵品牌。從系統(tǒng)整體穩(wěn)定性而言，我們是不建議這樣做的。蘇州正和提供定制開發(fā)型號齊全液冷板設(shè)計開發(fā)！青海優(yōu)勢液冷板量大從優(yōu)

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    根據(jù)本實用新型實施例的液冷板的集成部件，通過設(shè)置連通件可以使集成部件只設(shè)有一個出液口和一個進液口，使集成部件結(jié)構(gòu)簡單可靠，并且散熱性較好，外觀整潔美觀。根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述連通件為連通套管，所述連通件的兩端分別插入相鄰的兩個所述液冷板內(nèi)。根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述連通套管的一端通過螺紋與其中一個液冷板連接，所述連通套管的另一端插入另一個所述液冷板內(nèi)且通過密封件密封。根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述連通套管具有***定位凸緣和第二定位凸緣，所述***定位凸緣止抵于其中一個所述液冷板，所述第二定位凸緣止抵于另一個所述液冷板。根據(jù)本實用新型的一些實施例，多個所述液冷板通過穿過所述液冷板的主緊固件連接，還包括輔助緊固件，所述輔助緊固件位于所述連通件的兩側(cè)。根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述液冷板包括：液冷板主體、兩個端蓋。所述液冷板主體為擠壓一體成型，所述液冷板主體內(nèi)設(shè)有多個并列設(shè)置并貫通所述液冷板主體的兩端部的流通孔，多個所述流通孔通過間隔筋隔開設(shè)置，所述液冷板的至少一側(cè)具有多個凸起部，所述凸起部適于連接算力芯片；兩個所述端蓋分別在所述液冷板主體的兩端與所述液冷板連接。青海優(yōu)勢液冷板量大從優(yōu)

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是一家從事動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號東創(chuàng)科技園D幢705室，成立于2017-02-28。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。蘇州正和鋁業(yè)有限公司目前推出了動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個領(lǐng)域。我們堅持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力汽摩及配件發(fā)展。蘇州正和鋁業(yè)有限公司每年將部分收入投入到動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品開發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產(chǎn)運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進等。蘇州正和鋁業(yè)有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化，通過保證動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。