車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展是汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的必然趨勢(shì)，未來的車載計(jì)算機(jī)將擁有更多的功能、更高的智能化水平和更普遍的應(yīng)用領(lǐng)域，也將使汽車行業(yè)在未來的發(fā)展中走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。車載計(jì)算機(jī)(IVI)表示一種嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，安裝在車輛中，駕駛員通過該系統(tǒng)使用車載信息娛樂系統(tǒng)(ICE)功能等多個(gè)功能。受限于它的安裝于汽車與駕駛員需求的多樣性車載計(jì)算機(jī)只能向下兼容一些強(qiáng)迫性和互通性問題。盡管如此經(jīng)過幾年的改進(jìn)，車載計(jì)算機(jī)正在成為現(xiàn)代汽車的主要模塊之一。本文將首先介紹車載計(jì)算機(jī)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，然后探討該領(lǐng)域的未來趨勢(shì)以及可能的應(yīng)用場(chǎng)景。車載計(jì)算機(jī)支持手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車輛的無縫連接。陜西車載計(jì)算機(jī)批發(fā)

汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);說穿了其實(shí)也沒有什么,功能并不會(huì)比個(gè)人電腦系統(tǒng)龐大!只是利用簡(jiǎn)單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡(jiǎn)單的電子訊號(hào)與運(yùn)算而已.藉由汽車上各部分之感測(cè)器所測(cè)得的結(jié)果,并傳送到電腦控制模組處理運(yùn)算后對(duì)引擎輸出訊號(hào)以控制引擎的運(yùn)作(燃油噴射系統(tǒng)與點(diǎn)火提前等都是).一般行車電腦的都是裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。汽車電腦也指可以安裝在汽車上使用的個(gè)人電腦。這又分成前裝和后裝兩種方式。黑龍江車載工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)價(jià)位車載計(jì)算機(jī)可以與車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能。

車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國(guó)家和亞洲的日本等汽車大國(guó)早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實(shí)踐，如德國(guó)的戴姆勒-克萊斯勒，美國(guó)的通用、福特，日本的豐田、三菱等，相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國(guó)，但只局限于個(gè)體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。在研究過程中，一方面注意吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強(qiáng)了電子硬盤封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計(jì)及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車車況自動(dòng)檢查系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)運(yùn)行記錄系統(tǒng)（俗稱“黑匣子”系統(tǒng)）等高新技術(shù)的研究和集成實(shí)現(xiàn)汽車實(shí)時(shí)處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，很快活的國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和相關(guān)部門的關(guān)注。

一般一輛車可以配備一臺(tái)或幾臺(tái)電腦。由于廠家不同，型號(hào)不同，甚至生產(chǎn)年份不同，電腦的數(shù)量和種類也可能不同。大致有以下幾種類型：1)主機(jī)，Computer指的是一臺(tái)大而強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)。它不只處理直接來自傳感器的數(shù)據(jù)，還處理來自其他功能較少的較小電子控制模塊的信息。2)儀表計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)是一個(gè)小型電子控制模塊。它處理來自傳感器的輸入信號(hào)，以控制儀表板的顯示。3)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)是一個(gè)小型的電子控制模塊，處理來自車輪傳感器等裝置的輸入信號(hào)，控制汽車制動(dòng)，防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死。車載計(jì)算機(jī)可以提供駕駛者的情緒監(jiān)測(cè)功能，幫助駕駛者保持良好的駕駛狀態(tài)。

車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景：1.自動(dòng)駕駛，車載計(jì)算機(jī)將成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)模塊。在此領(lǐng)域，車載計(jì)算機(jī)可以通過分析路況數(shù)據(jù)、駕駛員駕駛習(xí)慣、傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等方面提供支持。2.監(jiān)控與維護(hù)，車載計(jì)算機(jī)可以通過數(shù)據(jù)監(jiān)控，追蹤發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛系統(tǒng)的運(yùn)行情況。并且，在發(fā)現(xiàn)故障或劣化組件時(shí)，車載計(jì)算機(jī)還可以發(fā)送提醒信息。3.路況及行車過程改善，車載計(jì)算機(jī)可以整合多種傳感器技術(shù)，使用雷達(dá)、相機(jī)、傳感器等技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控道路情況，從而優(yōu)化行車過程安全和行駛路線約束。4.靈活的交通流控制，車載計(jì)算機(jī)可以通過車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的交互，分析道路擁堵信息，通過推薦優(yōu)化路線、并通過調(diào)整交通信號(hào)燈的功能，以優(yōu)化交通流量。車載計(jì)算機(jī)可以與車輛的自動(dòng)變道系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。黑龍江車載工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)價(jià)位

車載計(jì)算機(jī)還可以提供導(dǎo)航功能，幫助駕駛者找到較佳的行駛路線。陜西車載計(jì)算機(jī)批發(fā)

以下是其中一些保護(hù)措施：過壓和欠壓保護(hù)，車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配備過電壓保護(hù)，當(dāng)車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的電壓超過特定閾值時(shí)，它會(huì)重新定向電氣輸出。這可以防止損壞系統(tǒng)的電氣組件以及發(fā)生任何其他損壞或故障。此外，汽車還配備了欠壓保護(hù)。當(dāng)我們的車載計(jì)算系統(tǒng)檢測(cè)到欠壓時(shí)，它會(huì)安全地關(guān)閉系統(tǒng)以保護(hù)它。欠壓通常是在電池電壓波動(dòng)或退化時(shí)引起的。反極性保護(hù)，反極性保護(hù)是車載計(jì)算機(jī)的必要選項(xiàng)，因?yàn)樗梢栽陔姵匕惭b錯(cuò)誤或車輛錯(cuò)誤啟動(dòng)的情況下保護(hù)系統(tǒng)。過流保護(hù)，汽車計(jì)算解決方案配備過流保護(hù)，可糾正由過載、短路或接地故障引起的過流。如果沒有這種保護(hù)，汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)過熱，如果暴露在過電流下，電路會(huì)被破壞。陜西車載計(jì)算機(jī)批發(fā)