結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局,選擇農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流亟須發(fā)展,人流、物流、信息流、資金流比較集中,供銷合作社發(fā)展條件較好的節(jié)點(diǎn)城市,采取改造與新建相結(jié)合、自建與共享相補(bǔ)充等方式,組織實(shí)施“612”工程:在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū),結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè),依托供銷合作社系統(tǒng)縣域城鄉(xiāng)融合綜合服務(wù)平臺(tái),建設(shè)600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,每個(gè)中心帶動(dòng)多個(gè)田頭保鮮倉(cāng),形成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò);在農(nóng)產(chǎn)品重要集散地區(qū),圍繞節(jié)點(diǎn)城市和供銷合作社系統(tǒng)年交易額億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)布局,建設(shè)100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地;在銷地,依據(jù)消費(fèi)特點(diǎn)和需求,依托供銷合作社系統(tǒng)連鎖超市、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和電商平臺(tái)等流通企業(yè),建設(shè)200個(gè)以中央廚房、生鮮電商等業(yè)務(wù)為重點(diǎn)的城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。《規(guī)劃》明確,全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)將開(kāi)展八個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù):建立全系統(tǒng)冷鏈物流發(fā)展運(yùn)行機(jī)制,培育壯大農(nóng)產(chǎn)品流通先鋒企業(yè),加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地輻射功能,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷地冷鏈物流設(shè)施建設(shè),提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平,促進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)雙向融合,加快冷鏈物流科技標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和品牌建設(shè),著力推進(jìn)“三網(wǎng)一平臺(tái)”建設(shè)。凌華物流運(yùn)輸服務(wù)靠譜嗎?延吉冷鏈物流
【摘要】隨著我國(guó)食品生產(chǎn)、運(yùn)輸及消費(fèi)的需求量提升,食品在流通過(guò)程中的損耗也在不斷加大,食品的產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提升,對(duì)消費(fèi)品質(zhì)量的要求,促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)的快速發(fā)展,冷藏集裝箱作為現(xiàn)階段世界上公認(rèn)的更適合冷鏈的物流設(shè)備,如果可以利用好其便于機(jī)械化、自動(dòng)化的特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上更加會(huì)提升冷鏈物流的服務(wù)水平。文章先集裝箱冷鏈行業(yè)存在的問(wèn)題,并結(jié)合了集裝箱冷鏈物流服務(wù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。更后針對(duì)問(wèn)題提出了保證商品質(zhì)量前提下,信息化、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的解決方案。一、引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,全球集裝箱冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快,到2012年,全球共有6500萬(wàn)t包括冷藏食品和其他產(chǎn)品在內(nèi)的貨物需要食品冷藏鏈服務(wù),其中,需要冷藏船和冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锓謩e為2200萬(wàn)t和3600萬(wàn)t。2017年,《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》要求創(chuàng)新鐵路服務(wù)方式,完善集裝箱供需體系,適應(yīng)客戶的多元化需求。從上個(gè)世紀(jì)起,冷藏集裝箱以每年15%的速度開(kāi)始取代鐵路制冷車。我國(guó)許多商品、農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)槔滏溁A(chǔ)設(shè)施不好造成的損壞日益加劇,集裝箱冷鏈?zhǔn)抢滏湹闹匾椒ㄖ?,便于各種交通方式協(xié)同運(yùn)輸。因此。上海乳制品冷鏈物流服務(wù)價(jià)格因素確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、銷售、配送等全過(guò)程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。
同時(shí)損耗也不斷擴(kuò)大。在多功能精細(xì)控制的同時(shí)應(yīng)該注意節(jié)能優(yōu)化。三、集裝箱冷鏈物流應(yīng)用(一)蓄冷式保溫集裝箱在蔬菜流通中的運(yùn)用各國(guó)學(xué)者正在研究將蓄冷材料應(yīng)用于冷藏車、冷藏集裝箱,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減少溫度波動(dòng),未來(lái)幾年研發(fā)適合果蔬冷鏈物流的蓄冷式保溫集裝箱,使泡沫箱組、泡沫箱+冰組來(lái)保護(hù)蔬菜品質(zhì),這會(huì)明顯保證蔬菜產(chǎn)品在流通中的成本損失,在保障蔬菜品質(zhì)、降低冷鏈物流能耗和成本,提升經(jīng)濟(jì)效益方面有著積極作用。(二)jun用冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用美jun工作重點(diǎn)是建立基于配送的jun事物流保障網(wǎng)絡(luò),通過(guò)靈活調(diào)配物資資源,以很少的庫(kù)存和靈活的保障設(shè)施,在需要的時(shí)間和要的地點(diǎn)將物資主動(dòng)配送給作戰(zhàn)**的一種新型物資保障系統(tǒng)。這也促進(jìn)了jun事冷藏集裝箱種類與研究的發(fā)展,被廣泛應(yīng)用于食品冷凍或冷藏、血液儲(chǔ)存、水處理、戰(zhàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)工作室、戰(zhàn)地指揮所及醫(yī)用等。(三)海運(yùn)冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用海運(yùn)的運(yùn)輸方式正在以冷藏船運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)槔洳刎浳镞\(yùn)輸,并且規(guī)模不斷發(fā)展。冷藏集裝箱主要為國(guó)際海運(yùn)所運(yùn)用,我國(guó)國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上為海運(yùn),近70條國(guó)際集裝箱航線為集裝箱冷鏈提供了良好的發(fā)展前景。。
在采購(gòu)原材料的時(shí)候就對(duì)其進(jìn)行電子標(biāo)記編碼,建立數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)電子標(biāo)簽,能夠?qū)Ξa(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)加工的過(guò)程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控,包括當(dāng)前的溫度、濕度以及相應(yīng)的操作人員,全部錄入數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù),很容易就清楚了是哪些因素造成的問(wèn)題。能夠立刻進(jìn)行改善,也能夠確定事故的責(zé)任歸屬。冷藏車廂在產(chǎn)品生產(chǎn)完成以后,不是直接進(jìn)入市場(chǎng),而是要進(jìn)行儲(chǔ)存,再根據(jù)需求進(jìn)行物流配送到物流中心或者是銷售點(diǎn)。儲(chǔ)存水平相對(duì)于以前來(lái)說(shuō),已經(jīng)有了很大的改善和提高,但是在這個(gè)過(guò)程中仍然存在著一些問(wèn)題,比如:不能保證所有的產(chǎn)品都是按照先進(jìn)先出的原則儲(chǔ)存,這樣可能造成部分產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),后面的銷售時(shí)間很短的情況,特別是冷藏的產(chǎn)品的保質(zhì)期短,更容易出現(xiàn)這類問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用之后,儲(chǔ)存管理變得更加的簡(jiǎn)便、快捷高效。在生產(chǎn)加工時(shí)對(duì)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽,在儲(chǔ)存的時(shí)候運(yùn)用其自動(dòng)識(shí)別功能,在入庫(kù)的時(shí)候通過(guò)讀寫(xiě)器就能很快的記錄產(chǎn)品的入庫(kù)時(shí)間和相應(yīng)的數(shù)量等信息。倉(cāng)庫(kù)的管理過(guò)程中不再需要人員逐個(gè)地進(jìn)行清點(diǎn)盤查,通過(guò)讀寫(xiě)器進(jìn)行快速的讀取或者通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢相應(yīng)的數(shù)據(jù)就清楚倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的詳細(xì)情況。產(chǎn)品出庫(kù)的時(shí)候,利用數(shù)據(jù)庫(kù)能夠快速確定產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)仍然存在成本偏高。
整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn)。充分調(diào)動(dòng)冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度。根據(jù)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局,積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),選擇重要品種(高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品,如熱帶水果;易不好的產(chǎn)品,如肉類等)建立冷鏈通道試點(diǎn)。一是在大城市開(kāi)展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點(diǎn)和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場(chǎng)+配送中心+超市”試點(diǎn)。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)開(kāi)展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點(diǎn)和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點(diǎn)。在總結(jié)示范、試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,逐步向全國(guó)輻射、推廣。建多元化機(jī)制加大投入,建立以“企業(yè)為主體、單位引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明,不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)。還是配送中心,在起步階段,單位的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,一方面,在硬件設(shè)施建設(shè)、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗(yàn);另一方面,由于從“田間一餐桌”整個(gè)物流過(guò)程鏈條太長(zhǎng),一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。2005年。冷鏈物流設(shè)施服務(wù)功能不斷拓展。廈門冷鏈配送物流
凌華物流冷鏈服務(wù)用的什么車?延吉冷鏈物流
三是以五大湖地區(qū)為中心,由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓,聯(lián)系著美國(guó)和加拿大之間的貿(mào)易往來(lái)。此外,東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司(CN)和太平洋鐵路公司(CP)的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng)。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊,但人口總數(shù)只3200萬(wàn),并集中分布在美加邊境前面,其50%以上的人口集中在十個(gè)城市之中。與人口分布相對(duì)應(yīng),形成了加拿大相對(duì)集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點(diǎn)決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū),如多倫多、蒙特利爾、溫哥華、渥太華和魁北克等,形成了有效連接各大城市的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通道。同時(shí),加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn),也要求加拿大必須有一個(gè)良好、高效的冷鏈物流體系。其次是國(guó)際貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,美國(guó)占,歐洲,日本3%;在進(jìn)口貿(mào)易中,美國(guó)占71%,歐洲8%,日本。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。延吉冷鏈物流
上海凌華物流有限公司坐落在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號(hào),是一家專業(yè)的許可項(xiàng)目:食品經(jīng)營(yíng);道路貨物運(yùn)輸(不含危險(xiǎn)貨物);各類工程建設(shè)活動(dòng)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);裝卸搬運(yùn);公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的倉(cāng)儲(chǔ),冷鏈運(yùn)輸,港口提柜,報(bào)關(guān)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的倉(cāng)儲(chǔ),冷鏈運(yùn)輸,港口提柜,報(bào)關(guān)形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。