快速部署與適應(yīng)性，攻克橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣難題。我國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜多樣，從梁式橋、拱橋到懸索橋、斜拉橋，每一種結(jié)構(gòu)對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝方式、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位和傳輸路徑都提出不同要求。輕量化監(jiān)測(cè)方案在硬件形態(tài)和通信方式上高度可配置，支持掛裝、磁吸、膠粘、預(yù)埋等多種安裝方式，適配橋下狹窄空間、高空難作業(yè)區(qū)域和無電無網(wǎng)區(qū)域。設(shè)備自帶電池或太陽能供電，可連續(xù)運(yùn)行6個(gè)月以上，極大降低了運(yùn)維頻次和成本。對(duì)于需快速上線的應(yīng)急監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，也可采用“即裝即用”的快裝方案，短時(shí)間完成區(qū)域覆蓋和初步評(píng)估，為后續(xù)系統(tǒng)化布控贏得寶貴時(shí)間。橋梁全生命周期智能感知，保障“橋路共治”。地下公共人防工程橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹

平臺(tái)內(nèi)置定期報(bào)告生成機(jī)制，減輕數(shù)據(jù)分析負(fù)擔(dān)。面對(duì)海量橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，輕量化平臺(tái)內(nèi)置了自動(dòng)化報(bào)表功能，可根據(jù)設(shè)定周期自動(dòng)匯總各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的運(yùn)行趨勢(shì)與狀態(tài)變化。系統(tǒng)可輸出位移變化趨勢(shì)圖、應(yīng)變超限統(tǒng)計(jì)表、報(bào)警事件列表等，支持PDF或Word格式導(dǎo)出，便于單位用作內(nèi)部匯報(bào)或?qū)ν鉁贤?。用戶還可設(shè)置橋梁類別、區(qū)域或等級(jí)等篩選條件，靈活定制報(bào)表范圍。此功能已在多地運(yùn)維項(xiàng)目中大范圍使用，有效減少人工分析工作量，提升管理效率與信息通達(dá)速度。地下公共人防工程橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹系統(tǒng)融合低功耗傳感、智能算法，實(shí)現(xiàn)橋梁狀態(tài)全周期感知。

小型橋涵同樣值得監(jiān)測(cè)，提升整體覆蓋率。在傳統(tǒng)橋梁監(jiān)測(cè)中，小跨橋涵往往因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單或資源限制被忽略。然而大量農(nóng)村道路、區(qū)域性公路仍大量使用此類橋體，長(zhǎng)期缺乏狀態(tài)掌握可能埋下運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。輕量化系統(tǒng)以低成本、快部署、高頻采集等特性，可在不增加建設(shè)負(fù)擔(dān)的情況下實(shí)現(xiàn)橋涵級(jí)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)感知。部署過程支持非破壞性掛裝、邊坡插樁等方式，無需封路、斷交。通過系統(tǒng)對(duì)小型橋體的位移、振動(dòng)、溫濕變化進(jìn)行記錄，可補(bǔ)齊監(jiān)測(cè)盲區(qū)，支撐更完整的公路資產(chǎn)信息化管理體系。

山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生，如同一場(chǎng)場(chǎng)突如其來的 “戰(zhàn)斗”，而快速監(jiān)測(cè)布控就是應(yīng)對(duì)這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器。星地遙感推出的 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案，成為了這場(chǎng) “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶。其配備的 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，搭載可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)設(shè)備的便捷部署與快速運(yùn)行，10 分鐘內(nèi)即可完成現(xiàn)場(chǎng)部署并上傳數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)上傳和告警推送，為應(yīng)急評(píng)估提供精細(xì)數(shù)據(jù)。2023 年肇慶邊坡塌方事件里，星地遙感在接到交投單位的緊急需求后，迅速行動(dòng)，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署，利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)助力判斷邊坡穩(wěn)定性，制定科學(xué)合理的臨時(shí)交通引導(dǎo)措施，充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)和災(zāi)害監(jiān)測(cè)方面的高效與可靠。視覺系統(tǒng)靶標(biāo)可拆卸，便于短期臨時(shí)性監(jiān)測(cè)部署。

支持邊緣計(jì)算與自動(dòng)預(yù)警的智能監(jiān)測(cè)方案。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不只是硬件“變小”，更在系統(tǒng)智能程度上躍升至新臺(tái)階。每個(gè)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)均內(nèi)嵌邊緣計(jì)算模塊，具備基礎(chǔ)的異常判斷與本地化報(bào)警功能。例如當(dāng)發(fā)生突發(fā)震動(dòng)、傾斜異常或傳感器讀數(shù)劇烈波動(dòng)時(shí)，設(shè)備可在無平臺(tái)干預(yù)情況下立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并通過無線通信上報(bào)至管控平臺(tái)。系統(tǒng)支持設(shè)定不同工況下的報(bào)警閾值，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)適應(yīng)運(yùn)行基線，有效避免誤報(bào)。邊緣計(jì)算還可協(xié)助數(shù)據(jù)壓縮和特征提取，有效降低后端云平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理負(fù)載，提高整套系統(tǒng)運(yùn)行效率?？刹渴鹩诠皹?、梁橋、斜拉橋等多種結(jié)構(gòu)形式。InSAR橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

可擴(kuò)展集成雨量計(jì)、水位計(jì)與測(cè)斜儀等第三方傳感器。地下公共人防工程橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹

從事后維修轉(zhuǎn)向趨勢(shì)預(yù)警的實(shí)踐路徑。橋梁管理早期多依賴故障發(fā)生后的人工修復(fù)，如今輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)推動(dòng)管養(yǎng)機(jī)制前置化。通過對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)的持續(xù)記錄與趨勢(shì)比對(duì)，系統(tǒng)可在早期識(shí)別異常變化趨勢(shì)并推送處理建議。例如某橋梁出現(xiàn)支座位移量緩慢加劇、拱圈溫度應(yīng)力變幅增大等現(xiàn)象，平臺(tái)可結(jié)合相鄰歷史數(shù)據(jù)與環(huán)境變量判斷其趨勢(shì)是否偏離正常工況。此類機(jī)制有助于運(yùn)維單位將資源集中于變化先兆明顯、干預(yù)收益高的部位，逐步構(gòu)建以數(shù)據(jù)分析為導(dǎo)向的運(yùn)維模型。地下公共人防工程橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹