跨境電商物流的特點：1、競爭表現(xiàn)為地域性和行業(yè)單一性。隨著跨境電商的崛起帶動物流行業(yè)的發(fā)展，競爭程度日益激烈，但受其自身財務(wù)實力、管理和技術(shù)能力的限制，以及國家物流市場相互分離等因素，競爭特點表現(xiàn)為某區(qū)域某行業(yè)企業(yè)之間的競爭。比如長三角地區(qū)，跨境物流公司之間的競爭；或者某單一行業(yè)之間資源的競爭，例如3C行業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)等；跨地區(qū)和跨行業(yè)支架你的競爭反而較少；2、由單一服務(wù)走向多元化的服務(wù)。隨著跨境電商人需求的增多，大多數(shù)跨境物流公司從單一的提供運輸服務(wù)開始轉(zhuǎn)向多元化服務(wù)，比如與海外倉儲公司之間的合作就是鮮明的表示。在跨境物流這一鏈條上，提供頭程清關(guān)、倉儲、配送，以及與FBA相關(guān)的諸多衍生和替代服務(wù)，如海外倉貼標換標、一件代發(fā)等?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。上海鐵路物流電話

國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應(yīng)當今國際競爭快節(jié)奏的特點，倉儲和運輸都要求現(xiàn)代化，要求通過實現(xiàn)高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。國際物流運輸?shù)妮^主要方式是海運，有一部分是空運，但它還會滲透在其國內(nèi)的其他一部分運輸，因此，國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的“立體化”運輸體系，來實現(xiàn)快速便捷的“一條龍”服務(wù)。為了提高物流的便捷化，當前世界各國都在采用先進的物流技術(shù)，開發(fā)新的運輸和裝卸機械，大力改進運輸方式，比如應(yīng)用現(xiàn)代化物流手段和方式，發(fā)展集裝箱運輸、托盤技術(shù)等等。北京電商物流費用冷鏈物流作為物流行業(yè)的一個分支，是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個行業(yè)。

跨境專線物流一般是通過航空方式運輸?shù)絿?，再通過本地合作公司通過本土配送方式進行目的國的派送，優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低運輸成本，價格一般比商業(yè)快遞低。在時效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。目前專線物流提供方主要有三種：中小企業(yè)聯(lián)盟、跨境電商平臺和國內(nèi)實力雄厚的第三方物流公司?？缇硨＞€物流的劣勢在于必須在某一段固定時間集中到大批量的貨物。許多專線物流企業(yè)只能控制國內(nèi)物流線路，國外物流仍交給當?shù)剜]政企業(yè)，也可能出現(xiàn)運送延遲。同時，專線物流公司大多不接受退貨服務(wù)。

國際物流面向的是全球各個國家、各個地區(qū)，與世界接軌；而國內(nèi)物流只是在本國內(nèi)的物流活動。國際物流的環(huán)境具有復(fù)雜性、普遍性、國際性的環(huán)境特征，而國內(nèi)物流的標準性國際物流也有。國際物流的作業(yè)是需要使用多語言的，產(chǎn)品運輸過程中經(jīng)過的每個國家，都需要用到多種語言的物流單證；產(chǎn)品本身、產(chǎn)品說明書等也會是多語言的；雖然基本都是用英語來作為商用通用語言，但是有些國家是必須要求提供當?shù)卣Z言的單證和報關(guān)單的，這就給國際物流作業(yè)增加了難度。國際物流投資是指不同國家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國際物流企業(yè)。

國際物流特點：系統(tǒng)范圍廣：物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復(fù)雜，國際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不只是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增加，風險增大。當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更明顯。例如，開通某個“大陸橋”之后，國際物流速度會成倍提高，效益明顯增加，就說明了這一點?，F(xiàn)代物流使用先進的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣。北京電商物流費用

現(xiàn)代物流具有以下特點：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合。上海鐵路物流電話

跨境電商物流的特點：1、距離遠、時間長、成本高、流程復(fù)雜、可控性差，是跨境物流與國內(nèi)物流的標志性差異。除了基本的產(chǎn)品配送之外，其中還涉及到清關(guān)報關(guān)等一系列的稅務(wù)問題；2、形式多樣化。由于跨境物流所涉及的環(huán)節(jié)比較多，因此在各個層級也誕生了諸多形式，比如頭程清關(guān)就可分為海運、陸運、空運、專線等；3、競爭集中在東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于渤海地區(qū)、長江三角洲、珠江三角洲等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，該地區(qū)航運、航空運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施相對完善。因此，對交通資源的供應(yīng)和競爭的競爭較為激烈。在中西部地區(qū)，由于經(jīng)濟相對不活躍，跨境運輸需求低，運輸成本高，該地區(qū)的國際貨運服務(wù)資源投入較少。上海鐵路物流電話

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