GPS除了用于導航、定位、測量外，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息，因此，以空間衛(wèi)星上的精確時鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測站的監(jiān)控下，傳送精確時間和頻率是GPS的另一重要應用，應用該功能可進行精確時間或頻率的控制，可為許多工程實驗服務。此外，據(jù)國外資料顯示，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些實驗和工程應用。時間服務以GPS的時間為基準，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務，是時間服務器基準時間重要來源。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開發(fā)的相當有有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一，其全球性、全能性、全天侯性的導航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越***的應用。在發(fā)達國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應用于交通運輸和交通工程。GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應用還剛剛起步，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應用研究的逐步深入，其在道路工程中的應用也會更加***和深入，并發(fā)揮更大的作用。衛(wèi)星接收器的工作原理。浙江衛(wèi)星接收器方式

水庫大壩是水利工程建設(shè)中**為基礎(chǔ)的建設(shè)工程，但是水庫大壩在儲水、防洪等方面有著重大貢獻。然而，由于受外界地質(zhì)構(gòu)造變化和其他因素的侵蝕，大壩完工后可能出現(xiàn)傾斜、沉降、擴展等變形現(xiàn)象。如果不能及時發(fā)現(xiàn)大壩變形會嚴重威脅大壩的安全運行的，甚至會引發(fā)水壩垮塌災害事故。我們需要對水庫大壩的變形進行實時監(jiān)測，建立大壩的變形預警機制。大壩變形觀測的目的是及時監(jiān)測影響大壩自身和外部環(huán)境的變量和變形規(guī)律。傳統(tǒng)的水平位移觀測通常采用經(jīng)緯儀和儀器觀測，但是這些監(jiān)測方法的工作量大，而且工作時間較長，監(jiān)測工作的質(zhì)量很容易被外界因素影響。GPS技術(shù)應用于水庫變形觀測，通過衛(wèi)星導航系統(tǒng)，對基站與移動局之間的信號進行實時動態(tài)測繪。其優(yōu)點是不受外界環(huán)境因素的影響，**提高了水庫水平位移觀測的效率和質(zhì)量，能夠保證技術(shù)人員能夠正確掌握水庫變形數(shù)據(jù)。貴州 水庫大壩安全監(jiān)測衛(wèi)星接收器概念衛(wèi)星定位系統(tǒng)的原理及應用。

1、定位——通過三顆及以上衛(wèi)星確定接收設(shè)備當前所在經(jīng)緯度和海拔，這是GPS**基本的功能，其他應用基本都是基于此衍生；2、監(jiān)控——在定位設(shè)備中加入通訊模塊，將實時經(jīng)緯度發(fā)送到后臺服務器，可追蹤查詢該設(shè)備所在地。3、授時——傳輸衛(wèi)星時間；4、測速——通過密集的定位信息，結(jié)合時間，代入算法推算移動速度（比如每500毫秒確定一次經(jīng)緯度，那么一分鐘就有120個點，連成一條行走軌跡，用這個距離除以時間就是平均速度值了）5、測量——大范圍的測量可以直接用GPS打點，然后套入大地坐標系，可以測量距離、面積等。6、導航——加入電子地圖為背景，以地圖數(shù)據(jù)為推算依據(jù)，導入接收設(shè)備的定位信息，可在地圖上顯示接收設(shè)備移動過程并進行引導。

GPS也就是全球定位技術(shù)，通常在導航與定位上應用***，我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，GPS的應用領(lǐng)域也在進一步拓展，工程變形監(jiān)測中也常應用到。其具有實時性、連續(xù)性、較高的觀測準確率和自動化數(shù)據(jù)處理等特點。從當前情況來看，GPS技術(shù)仍有許多可以提升的空間，本文主要介紹了該技術(shù)在變形監(jiān)測中的應用以及注意事項供參考。地物在時間與空間上被一系列因素干擾而導致形狀、大小以及位移的改變而變形。變形容易引發(fā)一系列地質(zhì)災害，對國家以及人民的日常生活造成程度不一的影響，GPS技術(shù)作為衛(wèi)星定位、導航技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)的結(jié)合，其能夠在很大程度上減少系統(tǒng)誤差而造成的影響，并使監(jiān)測的效率以及準確性**提高，當前GPS技術(shù)在大地測量學和有關(guān)學科上被廣泛應用，能夠體現(xiàn)出該技術(shù)的高效益以及高精度特點。社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國越來越關(guān)注基礎(chǔ)建設(shè)與大型建筑物的建設(shè)工作，變形監(jiān)測工作也將被更多人重視。衛(wèi)星接收器GPS是通過什么技術(shù)來進行接收的？

GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆衛(wèi)星同時進行偽距測量，即可推算出接收機的位置。由于測距可在極短的時間內(nèi)完成，即定位是在極短的時間內(nèi)完成的，故可用于動態(tài)用戶?，F(xiàn)代測距實質(zhì)上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲，也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距，要求衛(wèi)星與用戶均具備收發(fā)能力。對用戶來說，這不僅**增加了儀器的復雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因為發(fā)射信號易造成暴露。單程測距（即被動測距）則在很大程度上避免了上述的缺點。但單程測距要求衛(wèi)星與用戶接收機的時鐘同步。如果兩個時鐘不同步，那么在所測量的傳播延時時間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個時鐘的鐘差。要達到衛(wèi)星與用戶時鐘同步，在實際工作中很難做到，但可通過適當方法解決。衛(wèi)星接收器GPS在線安全監(jiān)測系統(tǒng)工程中的應用。云南 變形監(jiān)測衛(wèi)星接收器技術(shù)指導

衛(wèi)星接收器在尾礦庫工程安全監(jiān)測的作用。浙江衛(wèi)星接收器方式

GNSS主要由衛(wèi)星星座、地面控制部分和服務終端三大部分組成。GNSS的衛(wèi)星星座一般由若干顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星軌道也有兩種類型，GPS和GLONASS的衛(wèi)星位于近圓軌道上，我國的北斗衛(wèi)星位于地球同步軌道上。地面控制部分是維護系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的地面設(shè)施。服務終端就是用戶使用的各種接收機設(shè)備，如前面的車載GPS系統(tǒng)的GPS部分、手機GPS系統(tǒng)等。GNSS導航系統(tǒng)是如何進行導航定位的呢？我們先了解一個測繪學的術(shù)語——后方交會，后方交會是根據(jù)已知位置確定新位置的常用測量方法。如圖1，.我們將測量設(shè)備放在一個未知的位置（新點），通過測量到已知點（既知點）距離，可以得出該位置的坐標。浙江衛(wèi)星接收器方式