智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
GPS的全名為全球定位系統(tǒng),有著速度快、精度高、自動(dòng)化等多種優(yōu)點(diǎn),能夠同時(shí)測(cè)定三維坐標(biāo),所以取得了良好的成果,并且廣泛應(yīng)用到了科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域,給經(jīng)典大地測(cè)量學(xué)帶來(lái)了更大的幫助和進(jìn)步。GPS技術(shù)在各大領(lǐng)域如資源勘探、大地測(cè)量學(xué)以及地球動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,體現(xiàn)出了GPS技術(shù)的精度和效率之高。隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,出現(xiàn)了越來(lái)越多的大型工程建筑物,而變形監(jiān)測(cè)的傳統(tǒng)技術(shù)難以達(dá)到很高的精度,從而會(huì)導(dǎo)致變形監(jiān)測(cè)的工作難以進(jìn)行,GPS技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)大工作量的問(wèn)題,而且達(dá)到了高精度的要求,對(duì)監(jiān)測(cè)起了極其重要的作用。衛(wèi)星接收器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。浙江 水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量
GPS變形監(jiān)測(cè)的概述變形監(jiān)測(cè)指的是對(duì)工程建筑物等出現(xiàn)的的位移、地基沉降等變形狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),**重要的是測(cè)量到變形敏感部位以及變形信息。變形在一定程度上是有限的。在規(guī)定范圍內(nèi)的變形可以被視為一種正?,F(xiàn)象。如果超過(guò)這個(gè)限度,就會(huì)導(dǎo)致建筑安全問(wèn)題,如果嚴(yán)重,就會(huì)給人們帶來(lái)危害。變形監(jiān)測(cè)大多是基于預(yù)測(cè)的建筑物安全變形值或者監(jiān)測(cè)的目的來(lái)確定精度,一般精度不高于毫米級(jí)。沉降監(jiān)測(cè)利用水準(zhǔn)測(cè)量,地基的位移測(cè)量利用三角測(cè)量,這些都是常用的監(jiān)測(cè)方法。常用的測(cè)量?jī)x器有全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。這些儀器在各種監(jiān)測(cè)環(huán)境下,可根據(jù)各種精度要求,對(duì)各種物體的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),并能監(jiān)測(cè)整體變形。但是有很多不可克服的缺點(diǎn),例如監(jiān)測(cè)需要大量的時(shí)間,很難做到自動(dòng)化等,受地形等外界因素影響較大,從而降低工作效率。而應(yīng)用GPS能夠達(dá)到自動(dòng)化的效果,并可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理。GPS的基線向量為WGS-84大地坐標(biāo)系,變形監(jiān)測(cè)對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo),***位置坐標(biāo)不做嚴(yán)格要求,而只重視相對(duì)位移,因此,用GPS技術(shù)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量之后用大地高直接比較就能獲取測(cè)點(diǎn)的位移,省去了轉(zhuǎn)換坐標(biāo)系的步驟,不但**減少了工作量,而且減少了測(cè)量的誤差。廣東測(cè)量?jī)x衛(wèi)星接收器工程測(cè)量衛(wèi)星接收器的主要特點(diǎn)。
GNSS用戶設(shè)備的基礎(chǔ)部件是GNSS接收機(jī),它用于接收GNSS衛(wèi)星發(fā)射的無(wú)線電信號(hào),獲取必要的導(dǎo)航定位信息和觀測(cè)信息,并經(jīng)數(shù)據(jù)處理以完成各種導(dǎo)航、定位以及授時(shí)任務(wù)。以GPS為例,GPS用戶設(shè)備主要包括:GPS接收機(jī)及其天線、微處理器及其終端設(shè)備、處理軟件以及電源等。其中接收機(jī)和天線是用戶設(shè)備的**,習(xí)慣上統(tǒng)稱為GPS接收機(jī)。接收機(jī)結(jié)構(gòu)上可分為天線單元和接收單元兩大部分。一般將兩個(gè)單元分別裝配成兩個(gè)**的部件。天線單元置于信號(hào)通暢處,接收單元置于適當(dāng)?shù)牡胤健烧咧g用電纜線連成一個(gè)整機(jī)。
面上的后方交會(huì)測(cè)量有很多缺點(diǎn)。一是光電儀器的測(cè)量范圍很?。欢且暰€容易被遮擋,觀測(cè)條件易天氣影響;三是測(cè)量效率低,移動(dòng)不方便,不能實(shí)時(shí)定位。有人就想了,要是能把這些已知點(diǎn)放在天上就好了。真是個(gè)好主意,于是就有了GNSS,這些已知點(diǎn)就是天上的導(dǎo)航衛(wèi)星,而需要確定就是地面上接收機(jī)的位置。接收機(jī)從接收到的衛(wèi)星信號(hào),可以確定出接收機(jī)到衛(wèi)星之間的距離。但是這里也有個(gè)問(wèn)題,一般情況下,導(dǎo)航衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)著的,如GPS衛(wèi)星在兩萬(wàn)多公里高的軌道上運(yùn)行,那位置還是已知的嗎?不用擔(dān)心,導(dǎo)航衛(wèi)星雖然位置實(shí)時(shí)變化,但它每一個(gè)時(shí)刻的位置,都可以由衛(wèi)星信號(hào)獲得。衛(wèi)星接收器接收機(jī)的性能。
GPS早出現(xiàn)于1958年美國(guó)軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)目,于1964年正式投入使用。到了20世紀(jì)70代,美國(guó)在舊的導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新,并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng),到1994年,GPS建成為一套能夠?qū)崟r(shí)、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類用戶目標(biāo)提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維定位、三維速度及精確時(shí)間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點(diǎn):(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測(cè)站組成。(3)用戶設(shè)備—GPS接收機(jī)。衛(wèi)星接收器的基準(zhǔn)站一般怎么設(shè)計(jì)?江蘇基準(zhǔn)點(diǎn)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量
什么是衛(wèi)星接收器以及在生活中的作用?浙江 水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量
對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量工作來(lái)講,其測(cè)量工作的質(zhì)量極易受到測(cè)量區(qū)域的地理環(huán)境、氣候條件等因素的影響,為了保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確性與科學(xué)性,對(duì)測(cè)量工作人員提出了更高的要求。在水利工測(cè)量中運(yùn)用GPS技術(shù),會(huì)**降低自然環(huán)境、氣候條件對(duì)測(cè)量工作的影響,能夠從根本上完成大面積區(qū)域的水利測(cè)量工作,從而滿足了不同水利工程對(duì)測(cè)量工作的要求。因此,在水利工程測(cè)量中運(yùn)用GPS技術(shù),能夠極大程度上降低測(cè)量人員的工作強(qiáng)度,提高測(cè)量效率。,在測(cè)量工作中運(yùn)用GPS技術(shù),能夠較為準(zhǔn)確的定位測(cè)量點(diǎn)的空間坐標(biāo),從而在宏觀上把獲取的空間坐標(biāo)等信息通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為可視化、數(shù)字化的電子圖形,以便實(shí)現(xiàn)在線編輯的操作。通過(guò)與傳統(tǒng)的測(cè)量工作相比,利用GPS技術(shù),能夠一次性獲取大量實(shí)用的信息資料,為河道的管理、防汛工作的開展等提供了大量準(zhǔn)確的信息。浙江 水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量