GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆衛(wèi)星同時進行偽距測量，即可推算出接收機的位置。由于測距可在極短的時間內(nèi)完成，即定位是在極短的時間內(nèi)完成的，故可用于動態(tài)用戶。現(xiàn)代測距實質(zhì)上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲，也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距，要求衛(wèi)星與用戶均具備收發(fā)能力。對用戶來說，這不僅**增加了儀器的復雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因為發(fā)射信號易造成暴露。單程測距（即被動測距）則在很大程度上避免了上述的缺點。但單程測距要求衛(wèi)星與用戶接收機的時鐘同步。如果兩個時鐘不同步，那么在所測量的傳播延時時間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個時鐘的鐘差。要達到衛(wèi)星與用戶時鐘同步，在實際工作中很難做到，但可通過適當方法解決。衛(wèi)星接收器的特點和優(yōu)點。江西遠程測量衛(wèi)星接收器概念

隨著科技的發(fā)展，GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測量測繪上得到的應用，而且在工程施工及工程機械上的應用也越來越深入。利用衛(wèi)星定位實現(xiàn)3D控制技術(shù)，改變傳統(tǒng)施工方法，實現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機械上的應用是當前及未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)**工程機械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標實時的輸入機載計算機，自動生成三維數(shù)字模型，機載計算機實時比較工程機械作業(yè)端的當前位置和設計數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號及控制設備，對機械的作業(yè)端進行控制，主要施工機械只需要1-2次往返施工，即可達到設計位置。GNSS技術(shù)**工程機械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標實時的輸入機載計算機，自動生成三維數(shù)字模型，機載計算機實時比較工程機械作業(yè)端的當前位置和設計數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號及控制設備，對機械的作業(yè)端進行控制，主要施工機械只需要1-2次往返施工。江西遠程測量衛(wèi)星接收器概念尾礦庫壩體變形規(guī)律以及GNSS尾礦庫監(jiān)測原理。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度，授時精度10納秒。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導航**供應商之一，目前在軌衛(wèi)星已達39顆。從2017年底開始，北斗三號系統(tǒng)建設進入了超高密度發(fā)射。目前，北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務，在軌衛(wèi)星共39顆。2019年還將再發(fā)射5-7顆，2020年再發(fā)射2-4顆衛(wèi)星后，北斗全球系統(tǒng)建設將***完成。隨著北斗系統(tǒng)建設和服務能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球性公共資源，多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗”的發(fā)展理念，服務建設發(fā)展，積極推進北斗系統(tǒng)國際合作。與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)攜手，與各個國家、地區(qū)和國際組織一起，共同推動全球衛(wèi)星導航事業(yè)發(fā)展。

GPS是全球定位系統(tǒng)的簡稱，是美國研制的一套衛(wèi)星導航系統(tǒng)。GPS衛(wèi)星可以向地面廣播的GPS導航定位信號，在美國軍方開放民用頻段后，其成為一種可供無數(shù)用戶分享的信息資源。GPS接收機能對GPS衛(wèi)星進行觀測及追蹤，在成功捕獲衛(wèi)星后GPS接收機就能接收不同衛(wèi)星的GPS導航信號并進行定位解算，用戶只需要要擁有GPS接收機及有關(guān)配套產(chǎn)品就能夠滿足地面、海面和太空空間的廣大的定位需求。隨著航空航天技術(shù)、遙感測繪技術(shù)的發(fā)展及經(jīng)濟全球化的世界貿(mào)易需求，新形勢下的定位技術(shù)要求：（1）提供精確的地心坐標(衛(wèi)星和彈道導彈)；（2）提供全球統(tǒng)一的坐標；（3）適應長距離高精度定位；（4）全天候、快速精確、操作簡便。GNSS技術(shù)在礦山尾礦庫變形監(jiān)測安全系統(tǒng)的應用。

尾礦庫變形監(jiān)測一般是有一整套根據(jù)實際需要監(jiān)測的尾礦庫而定制的監(jiān)測方案，我國只有部分尾礦庫實現(xiàn)了變形安全監(jiān)測，并且基本上都是采用人工監(jiān)測的方法，人工監(jiān)測的弊端不用多說，測量時間間隔長，工作量大，數(shù)據(jù)精度不夠等，數(shù)據(jù)的不精細也難以為以后的建庫和預防提供數(shù)據(jù)分析支撐。就目前這樣的形式，GNSS技術(shù)就能很好的作用于尾礦庫的變形監(jiān)測上。Gnss衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)***的應用在大壩，橋梁，邊坡等領域的監(jiān)測。國內(nèi)市面上已經(jīng)存在很多GNSS監(jiān)測站和接收機了，gnss技術(shù)已經(jīng)運用相當成熟。Gnss一體化監(jiān)測站的監(jiān)測系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計算機網(wǎng)絡技術(shù)，能實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)從采集到解算到數(shù)據(jù)管理分析等一系列的自動化操作。什么是衛(wèi)星接收器系統(tǒng)？江西遠程測量衛(wèi)星接收器概念

衛(wèi)星接收器GPS在道路工程中的應用。江西遠程測量衛(wèi)星接收器概念

GPS接收機天線有下列幾種類型：(1)單板天線這種天線結(jié)構(gòu)簡單、體積較小，需要安裝在一塊基板上，屬單頻天線。(2)四螺旋形天線四螺旋形天線是由四條金屬管線繞制而成，底部有一塊金屬掏板。這種天線頻帶寒風，全圓極化性能好，可捕捉低高度角衛(wèi)星。缺點是不能進行雙頻接收，抗震性差，常用作導航型接收機天線。(3)微帶天線微帶天線是在厚度為h（h≤λ）的介質(zhì)板兩邊貼以金屬片。一邊為金屬底板，一邊做成矩形或圓形等規(guī)則形狀，見圖4-9。這種天線也稱為貼片天線。微帶天線的特點是高度低，重輕，結(jié)構(gòu)簡單并且堅固，易于制造；既可用于單頻機，又可用于雙頻機。缺點是增益較低。目前大部分測地型天線都是微帶天線。這種天線更適用于飛機、火箭等高速飛行物上。(4)錐形天線錐形天線是在介質(zhì)錐體上，利用印刷電路技術(shù)在其上制成導電圓錐螺旋表面，也稱盤旋螺線型天線。這種天線可以同進出在兩個頻率上工作。錐形天線的特點是增益好。但是由于其天線較高，并且在水平方向上不對稱，天線相位中心與幾何中心不完全一致。因此，在安置天線時要仔細定向并且要給于補償。GPS天線接收來自20000km高空的衛(wèi)星信號很弱，信號電平只有-50~-180dB;輸入功率信噪比為S/N=-30dB。江西遠程測量衛(wèi)星接收器概念

上海陸巖測量技術(shù)有限公司辦公設施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展陸巖測量的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的從事測量技術(shù)、儀器儀表技術(shù)領域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務，計算機、軟件及輔助設備（除計算機信息系統(tǒng)安全獨有產(chǎn)品）、儀器儀表的銷售，計算機系統(tǒng)集成，水暖電安裝建設工程作業(yè)，建筑智能化建設工程設計與施工，監(jiān)測設備（除特種設備）安裝、調(diào)試。，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項目，從而使公司不斷發(fā)展壯大。