余泥渣土，是指新建、改建、擴建及拆除各類建（構）筑物、管網、道路或房屋裝潢裝修過程所產生的棄土、棄料以及其他廢棄物，在許多文件或文獻中，也稱之為棄土、余土、渣土、工程渣土等。隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展及地鐵等交通方式在各大城市的普及和擴展，余泥渣土產生量逐年劇增。據(jù)統(tǒng)計，2017—2020年，單深圳市每年就會生產余泥渣土9150萬立方米。大量的余泥渣土已成為城市固廢的主要來源，不但占用大量土地、破壞城市環(huán)境，甚至還易產生安全隱患，造成重大傷亡事故。“渣土圍城”已成為限制城市可持續(xù)發(fā)展的重要因素。目前，我國對建設施工產生的余泥渣土的處置，仍主要采取填埋的方式。但隨著《中華人民共和國循環(huán)經濟促進法》《“無廢城市”建設試點工作方案》等法規(guī)文件的頒布實施，對余泥渣土的處置開始圍繞源頭減量化、無害化、資源化的“三化”路線展開。與國外相比我國余泥渣土的資源化利用的程度相對較低，許多利用還停留在概念層面上，缺乏具體目標方向的思考。繼續(xù)研究開發(fā)或改進相關技術以降低高價值資源化產品成本，是余泥渣土在資源化道路上的重要發(fā)展方向。流態(tài)固化土還可根據(jù)工程需要配置抗壓強度，做到提質，降本，增效的目的。深圳新型泥漿固化技術

流態(tài)固化土的應用：

一、公路·臺背回填1.具備自密實特性，無需振搗碾壓，施工便捷高效；2.可大幅降低填土荷載，減少地基的附加應力，抑制地基的不均勻沉降和側移；3.對橋臺結構物幾乎沒有推擠作用，可緩解橋臺與臺背路基的剛性突變，工后沉降極小，能有效治理橋頭跳車的3.病害，減少工后維修。

二、市政·管網管廊基坑的回填城市管網管廊與建筑基坑的回填，要么采用回填渣土或者砂礫材料，施工質量難以保證，要么采用泡沫混凝土材料回填，施工成本較高，流態(tài)固化土具有高流動性能夠泵送溜槽澆筑施工，并且自流平自密實無需碾壓振搗，能夠滿足各種狹小空間的填筑。 珠海新型泥漿固化材料通過固化處理，土壤的強度會得到提高，并具有耐水、耐久、抗?jié)B等的特性。

流態(tài)固化土以各種棄土棄渣為原材料，加入巖土固化劑作為膠凝材料，攪拌成具有一定流動性的混合料，通過澆筑和養(yǎng)護，硬化后形成具有強度的巖土工程材料。流態(tài)固化土是一種水硬性膠凝工程復合材料，成品與水泥混凝土類似，硬化后具有良好的整體性、耐久性、可塑性和抗?jié)B性，28天抗壓強度0.4~15MPa。

流態(tài)固化土的固化劑是以CaO、活性Al?O3和SiO?為主要成分，同時添加具有改善土顆粒表面的功能性添加劑和活性激發(fā)劑制成的功能性復合膠凝材料。作為一種質量可控的低強度巖土工程材料，可根據(jù)應用部位的不同，調整原料類型、配合比等方法，制備滿足相應性能要求的流態(tài)固化土。與常規(guī)填料采用CBR、壓實度作為設計控制指標不同，流態(tài)固化土可參照無機結合料穩(wěn)定類材料選用28天無側限抗壓強度作為設計指標，同時采用坍落度來表征可泵性。

同時，預拌固化土所用的固化劑（特種膠凝材料）也能消納當?shù)氐墓I(yè)廢渣，如各種冶煉渣、燃煤副產品、固硫副產品，甚至焚燒危廢產生的飛灰、爐渣經過嚴格的檢測和技術控制，也可以作為原材料使用。另外，我國有大量的預拌混凝土攪拌站和混凝土預制構件廠，產生的廢水余漿和廢渣，雖然經過充分循環(huán)利用，但很難實現(xiàn)真正的零排放。這些剩余的廢水余漿和廢渣可以在預拌固化土中得到完全的消納利用。流態(tài)化的預拌固化土可以實現(xiàn)自密實澆筑，免振搗或只需輕微振搗即可，施工簡便，人工和機械用量明顯減少，對于未來勞動力緊缺的建筑市場，具有突出的經濟優(yōu)勢。澆筑或填筑、養(yǎng)護后，泥漿固化成為具有一定強度、水穩(wěn)定性、低滲透性和保持長期穩(wěn)定的新型巖土工程材料。

二、預拌流態(tài)固化土分層回填施工1、流態(tài)固化土宜采用分層分塊的方式進行澆筑。固化土的初凝和終凝時間分別為6h、12h，上層澆筑作業(yè)應在下層終凝后進行，分層回填高度控制在2~3m。防止肥槽回填流態(tài)固化土漏漿、跑漿，影響結構施工，且由于各個區(qū)域回填存在時差，因此在回填時采用模板進行攔茬，模板架設采用鋼管架作為模板背楞，對于不規(guī)則的肥槽截面采用砂袋進行塞縫。2、流態(tài)土回填過程中，檢查坑（槽）邊壁上的標高控制線，保證每一澆注層基本水平進行，澆筑時合理配置施工機械和人員，平衡的進行?；靥钪另敇烁咛?，人工輔助刮平。3、肥槽回填連續(xù)進行，盡快完成。施工中防止地面水流入坑（槽）內。應有防雨排水措施。剛回填完畢或尚未初凝的固化土，如遭受雨淋浸泡，則應將積水及松軟土除去，并補填。4、澆筑時，遇大雨或持續(xù)小雨天氣時，應對未硬化的填筑體表層進行覆蓋。固化土的滲透系數(shù)與土質、固化劑摻量（強度）有密切關系。珠海新型泥漿固化處理設備

預拌固結土可以單獨進行生產、運輸、使用和檢測評價，具備與預拌混凝土相同的商品屬性。深圳新型泥漿固化技術

與混凝土相比，預拌固化土是一個具有很大包容性和冗余度的體系，在產品性能上是混凝土的一個補充，不與混凝土爭奪大宗原材料：不用砂石、不用水泥，還可以使用水泥混凝土難以利用的各種固體或液體廢棄物。因此，預拌固化土是一種可以協(xié)同處置多種廢棄物的綠色建材；同時，以預拌固化土為中心，可以形成一個上下游聯(lián)動的綠色化產業(yè)鏈條，協(xié)同處置建筑垃圾、工業(yè)固廢、城市污泥等目前城市亟需消納處理的大宗低質固廢，為“無廢城市”提供一套新的解決方案。深圳新型泥漿固化技術