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四川DC系列防爆柴油機單軌吊電話

來源: 發(fā)布時間:2025-05-05

徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率、多用途的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,整機配置高、穩(wěn)定性好,安全可靠。該系列機車主要由動力部、驅(qū)動部、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、司機室、人車、吊起梁、移動吊座等部件組成。

性能特點:

1,低轉(zhuǎn)速、大扭矩進口道依茨防爆柴油機,滿足國Ⅲ排放標準,節(jié)能高效,整機噪音小

2,單驅(qū)牽引力28KN,牽引力大,牽引速度快,4-12驅(qū)產(chǎn)品可選,滿足不同工況需要

3,整機配備摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式,可實現(xiàn)大傾角重負載運輸

4,液壓電子超速保護裝置,杜絕超速故障,運輸更安全

5,可變驅(qū)動部控制,提高驅(qū)動系統(tǒng)的做工效率

6,整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位、攝像監(jiān)控及語音通訊系統(tǒng)

7,自動滅火系統(tǒng),可實現(xiàn)自動/手動滅火,即時消除火災隱患

8,起吊梁手動、遙控操作,安全更便捷 有這臺單軌吊就足夠了?老廠家告訴你!四川DC系列防爆柴油機單軌吊電話

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單軌吊維修安裝前的準備工作!單軌吊維修安裝前要檢查安裝工具及工作平臺是否齊全、牢固、可靠。安裝前應認真排查作業(yè)點頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運至安裝地點附近。準備好架子車一臺、木板(2×0.2×0.05m)七塊、鐵絲、枕木、風動錨桿機、鉆桿、圓木(2×0.1m)6根、高壓風管、撬棍、扳手、保險繩等材料。安裝位置放線標識或裝設(shè)激光,根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線,放出施工中間線、打錨索段、道岔點、裝車站、轉(zhuǎn)彎起點終點及轉(zhuǎn)彎軌跡。襄陽煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊電話徐工-高質(zhì)量與價格低廉的單軌吊。

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單軌吊。包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機單軌吊,其特點是體積小,機動靈活,適應性強,不怕水,不怕煤,不受底板狀況的影響,過道岔方便。連續(xù)運輸距離長,用于掘進巷道時能迅速延伸軌道,既安全可靠,經(jīng)濟性也好??梢詫崿F(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達運輸。根據(jù)國外經(jīng)驗,采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小,巷道系統(tǒng)比較復雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,支護條件較好,單件重量不太大,特別那些有底鼓的礦井,選用單軌吊運輸系統(tǒng)還是比較合適的。

    單軌吊具有怎樣的作用,它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的 運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳sh10化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù),避免了人工拖動電纜,極大地減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。你是不是在看單軌吊,徐工-是你的選擇。

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單軌吊維修故障有哪些?:單軌吊維修時如果發(fā)生制動不靈,剎不住車,滑行距離過大,則可能是剎車表面有油污,制動瓦襯磨損嚴重,主彈簧調(diào)整不當或疲勞老化等原因。針對這一情況則應使用煤油清洗剎車工作表面,更換老化的瓦襯,調(diào)整主彈簧的張力等相應措施。單軌吊維修時如果制動器打不開,電動機響聲異常,瓦襯發(fā)出焦味,冒煙,那么可能是主彈簧太緊,瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住,也要清洗制動輪工作表面積瓦襯; 卡住地方的雜物,加油潤滑鉸鏈;調(diào)整主彈簧,使其符合標準要求。單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴重致使齒側(cè)間隙過大而引起的。單軌吊設(shè)備哪家質(zhì)優(yōu)價更廉?看這里~。四川DC系列防爆柴油機單軌吊電話

這樣的單軌吊你 沒見過,我驚呆了。四川DC系列防爆柴油機單軌吊電話

    有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識介紹作者:單軌道運輸系統(tǒng)在巷道上部分行使,不受巷道底板條件的限制,解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓、變形的影晌,充分利用了巷道內(nèi)的空間資源,實現(xiàn)了從車場至工作賣弄的不轉(zhuǎn)載直達運輸。結(jié)構(gòu)緊湊、機動靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、多工作面同時作業(yè)等特點,成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志。彎半徑小、多工作面同時作業(yè)等特點,成為當今井下輔助運輸機械自動化的標志。單軌吊運輸系統(tǒng),是煤炭開采井下巷道中現(xiàn)代化的運輸方式。系統(tǒng)中的各個功能單元,如司機室、控制箱、發(fā)動機以及驅(qū)動裝置等,沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走,用于執(zhí)行日常人員、物料及綜采支架和綜掘機等采掘設(shè)備運輸。常規(guī)單軌機車運輸系統(tǒng)由機車單元、起吊單元及軌道系統(tǒng)組成。根據(jù)動力源的不同,單軌運輸機車分為柴油發(fā)動機驅(qū)動、蓄電池驅(qū)動等不同種類。軌道系統(tǒng)是由軌道、道岔、懸掛裝置以及其他相關(guān)附件組成。同時根據(jù)單點承載負荷不同,軌道有不同長度的規(guī)格。軌道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量,直接影晌單軌道機車的正常行駛。軌道系統(tǒng)必須經(jīng)過專業(yè)人員,綜合地質(zhì)條件、運輸條件以及設(shè)備選型進行合理設(shè)計。同時軌道的安裝必須由專業(yè)隊伍實施。單軌吊軌道主要由標準直軌、彎軌、連接軌三種。 四川DC系列防爆柴油機單軌吊電話

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