所謂冬季胎是指專門適用于冰雷路面的輪胎（胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣）。過去，老式的冬季胎是通過在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦碓黾虞喬?duì)路面的摩擦力，但這種方法是以破壞路面為代價(jià)的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過配方的改良來增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國(guó)的東北地區(qū)，由于冬季的室外溫度長(zhǎng)期處于零度以下，路面上總是有一層冰凌，因此從安全的角度考慮，有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然效果不及干地上的普通胎，但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū)，冬季的降雪量不大，不一定要配備冬季胎，但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈，同樣能派上用場(chǎng)。 輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。淄博重型汽車輪胎

    汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)胎紋溝槽小于，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度不足，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于，以及雪天牽引力全無的可能性。②里程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合路況3萬~5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，沙石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時(shí)，胎面摩擦因數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦因數(shù)小于15，沙石路面易爆胎。③時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5~8年。④胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎；胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應(yīng)立即更換。上面這些標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個(gè)即須更換輪胎。 淄博重型汽車輪胎根據(jù)車輛管理局輪胎尺寸是不可以隨便更改，購(gòu)買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。

    輪胎的壽命主要有如下幾個(gè)方面了解：一。輪胎的橡膠保質(zhì)期一般是3--5年.即使是從來沒有用過的輪胎。過了這個(gè)時(shí)期橡膠和簾線就會(huì)老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋，導(dǎo)致輪胎的強(qiáng)度減弱。不管什么品牌的輪胎上面都有DOT。也就是輪胎的生產(chǎn)日期，在輪胎的胎側(cè)靠近輪輞，也就是我們通常說的“祉口”處，有一組4位數(shù)的編碼。如：0108是2008年第01周，也就是2008年1月初生產(chǎn)的。二.輪胎的行駛里程一般是5--8萬公里。但有些高級(jí)的進(jìn)口品牌的行駛里程可能只有4--5萬公里左右，因?yàn)閺S家結(jié)合橡膠保質(zhì)期3--5年，以及考慮到私家車一般行駛里程比較短，基本在10000--20000公里/年，4--5萬公里也就到了橡膠的保質(zhì)期。三.行駛路面情況，如果一直在平坦的瀝青和水泥路面行駛，6萬公里應(yīng)該沒有問題。如果是經(jīng)常在非鋪裝路面“也就是沙石路面和惡劣路面”行駛，就不好說了。另外，經(jīng)常跑長(zhǎng)途也會(huì)對(duì)輪胎的磨損加快。因?yàn)檩喬ハ鹉z發(fā)熱后的就會(huì)變軟，磨損就會(huì)加快。

    轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內(nèi)徑和速度極限符號(hào)。以豐田，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側(cè)面之間的寬度是195毫米，65表示高寬比，"R"單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內(nèi)徑，以英寸計(jì)。有些輪胎還注有速度極限符號(hào)，分別用P、R、S、T、H、V、Z等字母各速度極限值。特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現(xiàn)代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。 無內(nèi)胎輪胎有氣密性好，散熱好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。

    輪胎是多項(xiàng)性能的有機(jī)結(jié)合體，其性能指標(biāo)包括抓地性（干、濕地）、轉(zhuǎn)向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標(biāo)是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。好的品牌在保持特點(diǎn)的同時(shí)其綜合性能也較強(qiáng)。從這個(gè)角度說，米其林品牌輪胎在保持其優(yōu)異的綜合性能的同時(shí)，有的側(cè)重于舒適寧靜，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操控性。您可以針對(duì)您的愛好來選擇。從這個(gè)角度說，米其林品牌輪胎在保持其優(yōu)異的綜合性能的同時(shí)，有的側(cè)重于舒適寧靜，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操控性。 輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位是周數(shù)，后兩位是年份。棗莊標(biāo)準(zhǔn)汽車輪胎生產(chǎn)廠家

世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。淄博重型汽車輪胎

隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先，在國(guó)際環(huán)保主義潮流的影響下，汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注，汽摩及配件也正在朝環(huán)保化方問發(fā)展。隨著汽車保有量的增加，五征奧馳2000車棚駕駛室,1800車棚駕駛室,1700車棚駕駛室，奧馳D系X系V 系A(chǔ)系T系車樓駕駛室，,福臨門、吉祥星系列駕駛棚,奧祥、鴻福農(nóng)用車系列駕駛棚,五征奧馳汽車配件以及各種三輪車，六輪車浙江，鈑金件底盤件等各種原廠五征配件。市場(chǎng)無疑將有更大的發(fā)展，但這種良好的機(jī)遇面前，我國(guó)本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī)。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購(gòu)重組是大勢(shì)所趨。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》測(cè)算，中國(guó)汽車模具占模具個(gè)體經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)占比約在1/3左右，而根據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據(jù)此測(cè)算2017年中國(guó)汽車模具市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了888億元。隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快，這就要求汽車零部件行業(yè)加快生產(chǎn)型創(chuàng)新，提供市場(chǎng)需求的產(chǎn)品;否則就會(huì)面臨著供給需求脫節(jié)困境，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。淄博重型汽車輪胎

五蓮縣偉燕車輛配件經(jīng)銷處坐落在黃海路北側(cè)，是一家專業(yè)的五征奧馳2000車棚駕駛室,1800車棚駕駛室,1700車棚駕駛室，奧馳D系X系V 系A(chǔ)系T系車樓駕駛室，,福臨門、吉祥星系列駕駛棚,奧祥、鴻福農(nóng)用車系列駕駛棚,五征奧馳汽車配件以及各種三輪車，六輪車浙江，鈑金件底盤件等各種原廠五征配件。公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：汽車配件等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的汽車配件形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。