在建筑工程中，最常見的土方工程有：場地平整，基坑（槽）開挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等。計算土方體積的方法很多，常用的大致可歸納為以下四類。體積估算在建筑過程中，不管是原地形或設(shè)計地形，經(jīng)常會碰到一些類似錐體、棱臺等幾何形體的地形單體。這些地形單體的體積可用相近的幾何體體積公式來計算，此法簡便，但精度較差，多用于估算。斷面法斷面法是以一組等距（或不等距）的互相平行的截面將擬計算的地塊、地形單體（如山、溪澗、池、島等）和土方工程（如堤、溝渠、路塹、路槽等）分截成“段”。分別計算這些“段”的體積。再將各段體積累加，以求得該計算對象的總土方量。和無錫貿(mào)覽標準土石方工程施工誠信合作放心嗎？金山區(qū)土石方工程施工常見問題

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土料壓實一般控制土料含水量在比較好含水量左右。土料含水量的調(diào)整工作多在土場進行，填筑工作面須有灑水設(shè)備（灑水車或水管），主要是防止表面干燥，起養(yǎng)護作用，有利上下土層結(jié)合。土料壓實機械可采用羊足碾、氣胎碾、凸塊碾、振動凸塊碾、夯板等。砂礫料壓實應(yīng)充分加水，壓實機械可采用氣胎碾、振動凸塊碾、振動平碾、夯板等。堆石料過去均不專門壓實，采取厚層拋填，稱為拋填堆石，一般層厚8～25m，石料從高處拋下，靠沖量壓實，并用高壓水槍射水。拋填堆石沉降量較大，高度百米左右的堆石壩，完工后沉降量約為壩高的1%。為了減少沉降量，自20世紀60年***始采用薄層碾壓，稱為碾壓堆石，壓實機械多用振動平碾

在滿足設(shè)計要求、工程質(zhì)量、施工安全和工期要求等條件下，通過技術(shù)經(jīng)濟比較，進行施工方案的優(yōu)化選擇。編制施工方案時,一般應(yīng)考慮:①開挖方式和施工方法能滿足開挖進度要求，與施工導(dǎo)流和混凝土澆筑等前后工序相銜接，并滿足防洪和渡汛要求。②根據(jù)水文、季節(jié)和施工條件，合理安排施工順序，快速施工，均衡生產(chǎn)。③根據(jù)開挖工程規(guī)模、土石特性、工作條件、施工方法,選擇適用的施工機械設(shè)備,挖、裝、運、卸各項設(shè)備要合理配套。④因地制宜，安排好交通運輸路線和施工總平面布置，以及風、 水、 電等系統(tǒng)。⑤搞好土石方平衡調(diào)配，注意安排挖采結(jié)合、棄填結(jié)合，避免重復(fù)倒運。棄渣、棄土場地盡量少占農(nóng)田，并盡可能造地還田。棄渣要避免侵占河道，避免阻礙行洪或抬高電站尾水位影響發(fā)電效益。標準土石方工程施工誠信合作，無錫貿(mào)覽行不？

土砂石料運至填筑工作面后，分層卸料、鋪散，分層進行碾壓。事先作好規(guī)劃，將填筑工作面分成若干作業(yè)區(qū)，有的區(qū)卸料鋪散，有的區(qū)碾壓，有的區(qū)進行質(zhì)量檢驗，平行流水作業(yè)。這樣既可保證填筑面平起，減少不必要的填土接縫，又可提高機械效率。卸料方式有前進法（進占法）和后退法。前進法卸料即車輛由填土區(qū)邊緣開始,卸料鋪散向前擴展,車輛在剛鋪好的松土上行走。后退卸料法與前者相反，車輛是在已壓實好的土層上行走。粘性土采用前進卸料法，可以防止由于過度碾壓產(chǎn)生剪切破壞。堆石料采用后退卸料法可以減少輪胎的磨損。無錫貿(mào)覽清楚標準土石方工程施工常見問題嗎？安徽廢品回收土石方工程施工

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崩坍、滑坡、泥石流、巖溶、軟土等（見自然地質(zhì)作用和工程地質(zhì)作用）復(fù)雜的不良工程地質(zhì)地段，還會給施工帶來很大困難。因此，必須預(yù)先做出施工組織計劃，在滿足質(zhì)量要求、講究生產(chǎn)效率的前提下,確定施工方法,選定施工機械，編制施工進度計劃,設(shè)計工點施工平面圖,計算施工機具和勞動力等資源需要量，組織路塹的開挖、路堤的填筑和各種路基附屬構(gòu)筑物的修筑工作，以及路基土石方調(diào)配。一些和路基施工有關(guān)工作，例如施工排水，取棄土地點的布置，和隧道出碴、橋頭填土在施工順序上的配合協(xié)調(diào)等，也必須周密安排。解決這些施工組織問題的技術(shù)文件，就是路基土石方工程實施性施工組織設(shè)計。金山區(qū)土石方工程施工常見問題

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