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江蘇品牌地形測(cè)量便捷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-23

為環(huán)境評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持:地形測(cè)量結(jié)果可以為環(huán)境評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持,包括水資源分布、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等。地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的形狀、高程、坡度等地形特征進(jìn)行測(cè)量和分析的過程。地形測(cè)量可以通過多種方法進(jìn)行,包括傳統(tǒng)的測(cè)量儀器和現(xiàn)代的遙感技術(shù)。傳統(tǒng)的地形測(cè)量方法包括水準(zhǔn)測(cè)量、三角測(cè)量和交會(huì)測(cè)量等。水準(zhǔn)測(cè)量是通過測(cè)量水平線的高差來確定地面的高程。三角測(cè)量則是利用三角形的幾何關(guān)系來測(cè)量地面的形狀和高程。交會(huì)測(cè)量是通過測(cè)量不同位置上的地物在地面上的投影位置,然后通過計(jì)算來確定地面的形狀和高程。測(cè)圖時(shí),將小平板儀安置在控制點(diǎn)上以確定控制點(diǎn)至碎部點(diǎn)的方向。江蘇品牌地形測(cè)量便捷

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城市測(cè)量工作需長期進(jìn)行,所保存的測(cè)繪資料(大部分是圖)數(shù)量龐大而且不斷增加。長期以來,城市測(cè)繪資料的貯存、圖的編制和更新描繪等工作主要采用手工操作。至20世紀(jì)70年代,一些國家試驗(yàn)借助電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行上述工作。即把各種實(shí)測(cè)地形圖資料、控制測(cè)量的成果和編制專題地圖的有關(guān)資料,經(jīng)數(shù)字化處理后用電子計(jì)算機(jī)貯存起來,構(gòu)成城市數(shù)字地形資料庫,然后根據(jù)用戶的不同要求,從資料庫中索取有關(guān)資料,再經(jīng)計(jì)算機(jī)的**設(shè)備制圖,或打印出所需的數(shù)據(jù)。修測(cè)、重測(cè)的資料經(jīng)數(shù)字化處理后,用電子計(jì)算機(jī)送到相應(yīng)的存貯單元中去替代或補(bǔ)充原有的資料。 [1]江蘇品牌地形測(cè)量便捷控制測(cè)量是測(cè)定一定數(shù)量的平面和高程控制點(diǎn),為地形測(cè)圖的依據(jù)。

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地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的地形特征進(jìn)行測(cè)量和描述的過程。它是地理學(xué)、地質(zhì)學(xué)、土木工程、城市規(guī)劃等領(lǐng)域中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)。地形測(cè)量的目的是為了獲取地形數(shù)據(jù),以便進(jìn)行地形分析、地形建模、地形變化監(jiān)測(cè)等應(yīng)用。地形測(cè)量的方法主要包括地面測(cè)量和遙感測(cè)量兩種。地面測(cè)量是指在地面上直接進(jìn)行測(cè)量,常用的方法有水準(zhǔn)測(cè)量、三角測(cè)量、全站儀測(cè)量等。遙感測(cè)量是指利用航空攝影、衛(wèi)星遙感等技術(shù)對(duì)地表進(jìn)行觀測(cè)和測(cè)量,常用的方法有數(shù)字高程模型(DEM)的生成、激光雷達(dá)測(cè)量等。

3.采用2000國家大地坐標(biāo)系將進(jìn)一步促進(jìn)遙感技術(shù)在我國的廣泛應(yīng)用,發(fā)揮其在資源和生態(tài)環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方面的作用。比如汶川大地震發(fā)生后,以國內(nèi)外遙感衛(wèi)星等科學(xué)手段為抗震救災(zāi)分析及救援提供了大量的基礎(chǔ)信息,顯示出科技抗震救災(zāi)的威力,而這些遙感衛(wèi)星資料都是基于地心坐標(biāo)系。4.采用2000國家大地坐標(biāo)系也是保障交通運(yùn)輸、航海等安全的需要。車載、船載實(shí)時(shí)定位獲取的精確的三維坐標(biāo),能夠準(zhǔn)確地反映其精確地理位置,配以導(dǎo)航地圖,可以實(shí)時(shí)確定位置、選擇比較好路徑、避讓障礙,保障交通安全。隨著我國航空運(yùn)營能力的不斷提高和港口吞吐量的迅速增加,采用2000國家大地坐標(biāo)系可保障航空和航海的安全。地形測(cè)量的方法多種多樣,包括三角測(cè)量法、全站儀測(cè)量法、攝影測(cè)量法、激光測(cè)量法、GPS測(cè)量法等。

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入侵中國東北期間,在大連港碼頭倉庫區(qū)內(nèi)設(shè)立驗(yàn)潮站,并以多年驗(yàn)潮資料求得的平均海面為零起算,稱為“大連零點(diǎn)”。該高程系的基點(diǎn)設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號(hào)碼頭東轉(zhuǎn)角處,該基點(diǎn)在大連零點(diǎn)高程系中的高程為3.765米。原點(diǎn)設(shè)在吉林省長春市的人民廣場(chǎng)內(nèi),已被毀壞。該系統(tǒng)于1959年以前在中國東北地區(qū)曾***使用。1959年中國東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后,改用1956年黃海高程系統(tǒng)。大連基點(diǎn)高程在1956年黃海高程系的高程為3.790米。進(jìn)行地形圖野外數(shù)據(jù)采集,包括各地物點(diǎn)、地形點(diǎn)的平面位置和高程數(shù)據(jù);江蘇品牌地形測(cè)量便捷

它們的作業(yè)過程基本相同。江蘇品牌地形測(cè)量便捷

二、測(cè)量目的獲取某市區(qū)地形的高程數(shù)據(jù),包括地面高程、建筑物高程等。繪制某市區(qū)的地形圖,包括等高線圖、三維地形圖等。分析某市區(qū)地形的特點(diǎn),為城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃提供參考。三、測(cè)量方法采用全站儀進(jìn)行地形測(cè)量,通過測(cè)量儀器獲取地面和建筑物的高程數(shù)據(jù)。采用GPS定位技術(shù)獲取測(cè)量點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)。采用無人機(jī)航拍技術(shù)獲取地形的影像數(shù)據(jù)。、測(cè)量過程確定測(cè)量區(qū)域:選擇某市區(qū)作為測(cè)量區(qū)域,包括市中心、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等。江蘇品牌地形測(cè)量便捷

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