跨界等打破舊生態(tài)體系，新生態(tài)亟待建立。去年，我想象中的信用關(guān)系，也就是新型的信息平臺(tái)應(yīng)該是這樣的：把司機(jī)和信息部直接連在一起，因?yàn)檫@是兩個(gè)非常大的群體，司機(jī)和信息部覆蓋全國(guó)，所以這個(gè)信息平臺(tái)就需要在全國(guó)去建立這種信用關(guān)系。經(jīng)過(guò)近一年的觀察，我還是要把它打個(gè)叉。因?yàn)槲蚁胂笾械倪@件事沒(méi)發(fā)生，同時(shí)，平臺(tái)也沒(méi)建立起來(lái)。現(xiàn)在出現(xiàn)了卡車司機(jī)的情況，其實(shí)也正暗示著這樣一個(gè)跡象，即商業(yè)規(guī)則扶不起來(lái)。舊生態(tài)被打破，新生態(tài)還沒(méi)建立起來(lái)，這也是大家都在焦慮的原因。未來(lái)，我們這個(gè)行業(yè)會(huì)不會(huì)面臨巨大的波動(dòng)，甚至是一場(chǎng)災(zāi)難，現(xiàn)在還很難說(shuō)。所以，這是我覺(jué)得需要去面對(duì)的問(wèn)題，至于信用陰陽(yáng)魚(yú)能不能轉(zhuǎn)變成信用鏈，現(xiàn)在還不得而知。上海飛進(jìn)物流有限公司為您提供車隊(duì)，期待您的光臨！重慶飛進(jìn)車隊(duì)電話

一單和第三方倉(cāng)儲(chǔ)達(dá)成協(xié)議，進(jìn)行第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包，就要對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)的信任，如果不信任，那就不要做轉(zhuǎn)移倉(cāng)庫(kù)行為，倉(cāng)庫(kù)管理只有一方，有甲方就無(wú)乙方，反之同等，因?yàn)閷I(yè)倉(cāng)庫(kù)管理做的是統(tǒng)籌安排，比如庫(kù)位排列，會(huì)將產(chǎn)品打亂，放置二次揀選的過(guò)程中出現(xiàn)通道堵塞，同時(shí)按照產(chǎn)品的特殊性進(jìn)行微調(diào)，但是在調(diào)整的過(guò)程中必定會(huì)有一個(gè)磨合期和適應(yīng)期，在這個(gè)過(guò)程中發(fā)貨效率會(huì)降低，這個(gè)時(shí)期對(duì)于倉(cāng)庫(kù)完全不懂的某些商家可能會(huì)覺(jué)得自己被騙了，將自己的倉(cāng)庫(kù)交給一群完全不懂的人去運(yùn)營(yíng)，實(shí)際并不是這樣，傳統(tǒng)的淘寶大部分商家，揀貨行為都是用發(fā)貨單揀貨，對(duì)播種丶摘過(guò)丶混合揀貨模式這些完全不懂，對(duì)多客件數(shù)量5個(gè)左右的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，一個(gè)人揀貨速度快的情況下可以達(dá)到2分鐘實(shí)現(xiàn)3~5單左右，但是用二次分揀可以實(shí)現(xiàn)到5分鐘25~30單的效率。如果建立在不信任的基礎(chǔ)上，雙方同時(shí)管理倉(cāng)庫(kù)，會(huì)將導(dǎo)致整個(gè)流程體系畸形化。極其可能會(huì)導(dǎo)致崩裂。湖北拖車車隊(duì)電話上海飛進(jìn)物流有限公司致力于提供車隊(duì)，有想法可以來(lái)我司咨詢。

從實(shí)務(wù)角度講，當(dāng)前汽車配貨業(yè)的經(jīng)營(yíng)常出現(xiàn)的有四個(gè)主體，即貨主（多為本地向外地銷售產(chǎn)品的企業(yè)或個(gè)人）、配貨站（負(fù)責(zé)為貨主聯(lián)系、組織適合車輛配送貨物）、承運(yùn)方（由配貨站選定，有自己的車輛，或自己承運(yùn)，或另雇傭司機(jī)承運(yùn)）、收貨單位（多為外地購(gòu)取貨物的單位或個(gè)人）。經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，配貨站自行尋找貨源，多數(shù)配貨站都有數(shù)家固定的企業(yè)作為長(zhǎng)期客戶，企業(yè)也往往聯(lián)系多家配貨站以方便自身貨物的運(yùn)銷。在配貨站接到企業(yè)外運(yùn)貨物的信息后，便開(kāi)始尋找汽車承運(yùn)貨物。實(shí)踐中配貨站的運(yùn)營(yíng)方式分為兩種情形，一種是由配貨站按貨主指定的收貨單位同承運(yùn)司機(jī)簽訂運(yùn)輸合同，配貨站則收取運(yùn)費(fèi)的差價(jià)作為自己的收入；另一種是由配貨站向貨主提供承運(yùn)方的信息，由貨主與承運(yùn)方簽訂運(yùn)輸合同，配貨站不參與運(yùn)輸合同的訂立，只收取其作為中介機(jī)構(gòu)因提供車輛信息而產(chǎn)生的中介費(fèi)用（兩類情形下配貨站所承擔(dān)的民事責(zé)任不同，屬于兩類不同的民事法律關(guān)系，本文對(duì)此不做闡述，探討發(fā)生配貨詐騙時(shí)的刑事法律問(wèn)題）。但不管哪類情形，在簽訂、履行配貨合同過(guò)程中，配貨站、承運(yùn)方都有可能存在配貨詐騙的情形發(fā)生。

犯罪分子利用騙貨：這一作案手法是一種常見(jiàn)、普通的作案手法。詐騙人利用自己的照片制作成他人的駕駛證、行駛證及車牌，又在詐騙前事先購(gòu)買好詐騙用手機(jī)號(hào)碼及小靈通號(hào)碼（用于事主對(duì)固定電話較信任的心里，使事主誤認(rèn)為是固定電話），通過(guò)市場(chǎng)信息找到作案對(duì)象后，用與對(duì)方簽訂運(yùn)貨協(xié)議，騙貨到手后，就把作案用手機(jī)號(hào)碼扔掉。這種手法往往“成功”的原因就是犯罪分子對(duì)配載運(yùn)輸這行通常熟悉。當(dāng)前配載市場(chǎng)大多是通過(guò)配貨站介紹空車配貨，配貨站從中賺取所謂的信息費(fèi)，沒(méi)有專門(mén)的運(yùn)輸車輛和人員，他們主要依靠發(fā)短信和黑板告示招攬運(yùn)輸車輛和人員。犯罪分子就是利用這些配載部找車輛和人員運(yùn)輸時(shí)，只要提供運(yùn)輸人員的駕駛證、行駛證及一個(gè)“固定電話”而往往不會(huì)去細(xì)查證件的真假，只是打一下對(duì)方所提供的“固定電話”，簡(jiǎn)單問(wèn)一下對(duì)方后，就信以為真的一貫做事方法。雖然這種手法有點(diǎn)老套，但由于配貨站太多，經(jīng)營(yíng)人員素質(zhì)又參差不齊，受騙的人還是很多。車隊(duì)，就選上海飛進(jìn)物流有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

即使換季也不要忽略卡車機(jī)油的更換，機(jī)油相當(dāng)重要的作用就是保護(hù)卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果忘記檢查或更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)一系列毛病。更換機(jī)油時(shí)要注意買和自己車型匹配的油液，不是越貴的機(jī)油就越好。機(jī)油按黏度以“W”分級(jí)，0W、5W、10W等等，數(shù)字越低，機(jī)油越稀，越適合秋冬季節(jié)使用。秋季保養(yǎng)主要是對(duì)愛(ài)車在夏季造成的損傷進(jìn)行修復(fù)，要對(duì)愛(ài)車進(jìn)行地保養(yǎng)，徹底地檢查，才能通常大限度地排除日后行車過(guò)程中的安全隱患。旺季來(lái)臨，運(yùn)輸壓力增加，卡友們?cè)诿τ诠ぷ鞯耐瑫r(shí)，也要記得卡車秋季保養(yǎng)要及時(shí)，“以養(yǎng)代修”理念也早已成為卡車養(yǎng)護(hù)的行業(yè)共識(shí)，車主們一定要在愛(ài)車真正出現(xiàn)問(wèn)題之前就做好養(yǎng)護(hù)工作，未雨綢繆，才能防患于未然。車隊(duì)，就選上海飛進(jìn)物流有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！重慶海關(guān)提貨車隊(duì)一體化

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大幅度降低社會(huì)物流成本，有效的就是把帶板運(yùn)輸、托盤(pán)共用系統(tǒng)做起來(lái)，大概能降低物流成本占GDP的2%-3%，這是非常利可以現(xiàn)象。”宋偉進(jìn)一步解釋：“所謂托盤(pán)業(yè)高速發(fā)展期是指托盤(pán)總量會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化的比例大幅增加、符合可以標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)成為主流。另外，社會(huì)共享的托盤(pán)必須是標(biāo)準(zhǔn)化的，尺寸和可以都要標(biāo)準(zhǔn)化?！闭憬艂}(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人俞成文告訴記者，配合標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的使用，現(xiàn)在浙江太古的平倉(cāng)配43個(gè)工作人員，而立體倉(cāng)只需要20個(gè)人，且貨物可以碼放15層，一小時(shí)能進(jìn)出貨物280多托。根據(jù)企業(yè)的匡算，盡管立體庫(kù)的建設(shè)前期投入較大，但由完全人工到立體庫(kù)的全機(jī)械化作業(yè)，裝卸效率可以提升90%，一年節(jié)省的人員費(fèi)用近150萬(wàn)元，節(jié)約倉(cāng)庫(kù)租金超過(guò)400萬(wàn)元，節(jié)約倉(cāng)庫(kù)短駁費(fèi)用近350萬(wàn)元重慶飛進(jìn)車隊(duì)電話

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