所述右端蓋與活塞桿滑動連接的滑孔內(nèi)圓周側(cè)壁上設(shè)有第二環(huán)形凹槽,所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有第二密封圈。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點:(1)通過控制窗口可順時針和逆時針雙方向轉(zhuǎn)動的設(shè)計,使其可以控制油缸伸出后向內(nèi)縮回的行程和油缸全部縮回后向外伸出的行程,增加了油缸的實用性;(2)通過調(diào)節(jié)控制盤來調(diào)整行程窗口的長度,來控制油缸行程,調(diào)節(jié)方便,并且可以隨時調(diào)節(jié);(3)不在活塞桿上加緊定位器,不會對活塞桿產(chǎn)生損害。附圖說明圖1-4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;圖5為本發(fā)明控制盤部分的結(jié)構(gòu)剖視圖;圖6為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu);圖7為圖1中a-a方向的剖視圖;圖8-9為本發(fā)明的圖;圖10-11為本發(fā)明控制盤的結(jié)構(gòu)圖;圖12-14為本發(fā)明活塞桿和活塞體的結(jié)構(gòu)圖;圖15-16為本發(fā)明定位盤的結(jié)構(gòu)圖。具體實施方式請參閱圖1-16所示,一種可控制行程距離的油缸,包括兩端設(shè)有開口的缸體12,所述缸體12的左端開口處固定安裝有左端蓋3、右端開口處固定安裝有右端蓋10;所述缸體12內(nèi)滑動連接有活塞體101,所述活塞體101上設(shè)有穿過右端蓋10的活塞桿102,所述活塞桿102滑動連接在所述右端蓋10上。工程液壓油缸結(jié)構(gòu)方式。陜西氣動油缸設(shè)計
所述定位盤5上設(shè)有用于控制定位桿14在行程窗口5a內(nèi)運動范圍的行程定位組件。所述行程定位組件包括控制盤6和定位彈簧7,所述定位盤5的左端向左延伸設(shè)有定位齒輪5b,所述定位齒輪5b的左端中心位置向左延伸設(shè)有定位軸5b1,所述控制盤6在朝向定位盤5的端面上設(shè)有與定位齒輪5b配合的定位齒槽6a,所述控制盤6的左端設(shè)有與定位齒槽6a同軸的彈簧槽6f,所述控制盤6內(nèi)設(shè)有用于連通彈簧槽6f和定位齒槽6a的定位軸孔6g,所述定位軸5b1穿過定位軸孔6g伸入彈簧槽6f內(nèi),所述定位軸5b1的左端固定有彈簧座8;所述定位彈簧7位于彈簧槽6f內(nèi)且套接在定位軸5b1上;所述定位彈簧7一端抵觸在彈簧座8上另一端抵觸在彈簧槽6f內(nèi)用于迫使所述控制盤6向定位盤5方向運動;所述控制盤6上設(shè)有供定位桿14伸入的控制窗口6b。所述彈簧座8上設(shè)有螺紋柱8a,所述定位軸5b1的左端設(shè)有與螺紋柱8a連接的螺紋孔5b2。所述活塞體101的圓周側(cè)面上設(shè)有***環(huán)形凹槽108,所述***環(huán)形凹槽108內(nèi)設(shè)有***密封圈30。所述右端蓋10與活塞桿102滑動連接的滑孔內(nèi)圓周側(cè)壁上設(shè)有第二環(huán)形凹槽109,所述第二環(huán)形凹槽109內(nèi)設(shè)有第二密封圈31。江蘇巨型油缸推薦廠家常州電液伺服液壓油缸口碑推薦。
所述缸體的左端開口處固定安裝有左端蓋、右端開口處固定安裝有右端蓋;所述缸體內(nèi)滑動連接有活塞體,所述活塞體上設(shè)有穿過右端蓋的活塞桿,所述活塞桿滑動連接在所述右端蓋上;所述缸體內(nèi)在活塞體和左端蓋之間形成無桿腔、在活塞體和右端蓋之間形成有桿腔;所述缸體的側(cè)面設(shè)有與無桿腔連通的***油口、以及與有桿腔連通的第二油口;所述左端蓋和右端蓋之間固定設(shè)有限位滑桿,所述活塞體與限位滑桿滑動連接;所述活塞體的左端中心位置設(shè)有向右延伸至活塞桿內(nèi)的軸孔;所述左端蓋的中心位置轉(zhuǎn)動連接有右端伸入軸孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸,所述軸孔的內(nèi)圓周側(cè)壁上沿其軸向設(shè)有螺旋槽,所述轉(zhuǎn)軸在靠近其右端的圓周側(cè)面設(shè)有伸入所述螺旋槽內(nèi)的凸柱,所述轉(zhuǎn)軸的左端固定安裝有傳動齒輪,所述左端蓋的左側(cè)設(shè)有行程調(diào)節(jié)組件,所述行程調(diào)節(jié)組件與傳動齒輪配合用于控制轉(zhuǎn)軸在螺旋槽和凸柱的作用下旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)。通過上述技術(shù)方案,當(dāng)壓力油從***油口進入無桿腔內(nèi)推動活塞體和活塞桿從右端蓋伸出,此時有桿腔內(nèi)的油液從第二油口排出;當(dāng)壓力油從第二油口進入有桿腔內(nèi)推動活塞體和活塞桿縮入缸體內(nèi),此時無桿腔內(nèi)的油液從***油口排出;在活塞桿伸出或縮入缸體內(nèi)時,通過螺旋槽與凸柱的配合帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
本次發(fā)明的一種可控制行程距離的油缸在工作時只需要將其***油口121、第二油口122與系統(tǒng)管路相連就可以進行工作。當(dāng)壓力油從***油口121進入無桿腔1a內(nèi)推動活塞體101和活塞桿102從右端蓋10伸出,此時有桿腔1b內(nèi)的油液從第二油口122排出;當(dāng)壓力油從第二油口122進入有桿腔1b內(nèi)推動活塞體101和活塞桿102縮入缸體12內(nèi),此時無桿腔1a內(nèi)的油液從***油口121排出;在活塞桿102伸出或縮入缸體12內(nèi)時,通過螺旋槽104與凸柱11的配合帶動轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動時帶動傳動齒輪13轉(zhuǎn)動;傳動齒輪13轉(zhuǎn)動時驅(qū)動內(nèi)齒圈4轉(zhuǎn)動,進而驅(qū)動內(nèi)齒圈4上的定位桿14在行程窗口5a和控制窗口6b內(nèi)運動;通過控制行程窗口5a和控制窗口6b的重疊范圍,進而實現(xiàn)活塞桿102伸出或縮入缸體12內(nèi)距離的調(diào)節(jié)。當(dāng)本次發(fā)明進行全行程工作時,沿定位軸5b1的軸向拉動控制盤6壓縮定位彈簧7,使定位齒輪5b脫離定位齒槽6a,然后轉(zhuǎn)動控制盤6調(diào)節(jié)控制窗口6b和行程窗口5a的重疊范圍,使全部的行程窗口5a全部從控制窗口6b漏出,接著松開控制盤6,使得控制盤6在定位彈簧7的作用下壓向定位盤5,定位齒輪5b插入定位齒槽6a內(nèi)。***油口121進油,活塞桿102被推出,由于螺旋槽104與凸柱11的滑動配合。常州哪家電液伺服液壓油缸品質(zhì)好?推薦奧賽林。
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公司成立于2016-03-09,無錫奧賽林液壓科技有限公司的經(jīng)營范圍是:液壓和氣壓動力機械及元件、金屬加工機械、機械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售:五金加工:機械設(shè)備維修服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)公司有多年從事機械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的專業(yè)人士,擁有完善的檢測手段,先進的生產(chǎn)設(shè)備。公司多項產(chǎn)品技術(shù)與國際上級水平,同時有多款產(chǎn)品設(shè)備獲得了國家人口,并以高質(zhì)量、低價位的生產(chǎn)型開拓市場。目前公司擁有大批富于挑戰(zhàn)高科技理念和創(chuàng)新敬業(yè)精神的新型人才,在機械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域有很多行業(yè)客戶支持我們液壓油缸,氣動元件的產(chǎn)品。在整個機械及行業(yè)設(shè)備市場激烈的競爭中,不滿足堅持質(zhì)量和信譽為本,不斷完善企業(yè)各部門體系,以服務(wù)為客戶提供滿意的液壓油缸,氣動元件產(chǎn)品。陜西氣動油缸設(shè)計
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