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全球打撈救助艾泰克斯高壓壓縮機(jī)維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-27

壓縮機(jī)構(gòu)部分:氣缸,活塞,進(jìn)排氣閥等部件。氣缸體和氣缸蓋上有四個(gè)氣閥孔,兩件兩派2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分:由皮帶輪,曲軸,連桿,十字頭等組成。通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由馬達(dá)傳遞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。3、密封部分:一級(jí)和二級(jí)氣缸密封分別由一組填料組成。密封環(huán)和活塞桿通過拉伸彈簧的預(yù)緊力和氣體壓力夾緊和密封。4、潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng):傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。5、冷卻部分:由冷卻水管、中間冷卻器、后冷卻器組成。冷卻水從主進(jìn)水管進(jìn)入中間冷卻器冷卻,并且在排出之后,冷卻水分別進(jìn)入***和第二級(jí)氣缸的水腔內(nèi)。6、減壓閥和壓力控制系統(tǒng):減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)排氣壓力在預(yù)定的操作范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)儲(chǔ)罐中的壓力超過規(guī)定值時(shí),壓縮機(jī)停止吸入并使壓縮機(jī)無負(fù)載運(yùn)行以降低功耗的。減荷閥為平衡時(shí),借閥的啟閉控制進(jìn)氣或停止進(jìn)氣,下部有一個(gè)小活塞,小活塞腔與電磁閥和過度考慮的減壓閥連接。小活塞腔是大氣壓。當(dāng)儲(chǔ)氣罐的壓力超過額定值時(shí),壓力控制系統(tǒng)運(yùn)行(電磁閥進(jìn)氣連接)氣體進(jìn)入小活塞腔,推動(dòng)活塞上壓彈簧,關(guān)閉閥門,停止進(jìn)氣和壓力下降后的壓力控制系統(tǒng)。統(tǒng)一操作(電磁閥進(jìn)氣口斷開),減壓閥自動(dòng)打開防爆充氣箱是為了保護(hù)氣瓶沖裝人員的安全。全球打撈救助艾泰克斯高壓壓縮機(jī)維修

冬季空壓機(jī)防護(hù)重點(diǎn)

1、做好電子排水閥及管路系統(tǒng)的防寒措施

從空氣機(jī)壓縮出來的空氣當(dāng)中會(huì)含產(chǎn)生一些水分,當(dāng)這些冷凝水通過自動(dòng)排水閥排除時(shí)會(huì)受到外面低溫的影響而凍結(jié)在管路或其他部分。

2、做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施

溫度下降,空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性會(huì)上升,會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來很大的影響,也會(huì)影響機(jī)器的壽命。

3、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)、過濾器的自動(dòng)排水閥工作狀態(tài)確認(rèn)

下班或設(shè)備停機(jī)時(shí),管道、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)等排水閥完全打開,把冷凝水去安排干凈后再關(guān)閉閥門。

4、空壓機(jī)房溫度維持零度以上

排風(fēng)口關(guān)閉或調(diào)節(jié)到室內(nèi)來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。壓縮機(jī)停機(jī)或不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要適當(dāng)?shù)膯⒂秒姛崞鱽碚{(diào)節(jié)溫度。

5、 停機(jī)時(shí)空壓機(jī)管理

壓縮機(jī)停機(jī)后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關(guān)閉閥門。開啟空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)的自動(dòng)排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關(guān)閉。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),每周必須啟動(dòng)1次,3小時(shí)之后再重復(fù)以上操作。


進(jìn)口潛水艾泰克斯高壓壓縮機(jī)售后顯示呼吸空氣壓縮機(jī)每一級(jí)氣缸的壓力。

空氣壓縮機(jī)發(fā)出這種響聲,你怕不怕?

 從結(jié)構(gòu)原理上來說,空氣壓縮機(jī)較之傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī),具有運(yùn)行平穩(wěn),噪音低的特點(diǎn)。然而,很多空氣壓縮機(jī)用戶在使用時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的情況,比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等。

  異響原因:皮帶過松,主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲(皮帶傳動(dòng)型)。

  壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定:(1)靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味,仔細(xì)觀察,會(huì)皮帶附近地面上有皮帶碎屑;(2)皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲;(3)由于負(fù)荷不均勻,造成電流擺動(dòng)大。

  解決方案:旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,調(diào)整皮帶到合適的松緊度,變形量小于5mm,但不可過緊。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)行,如果仍舊打滑,則需更換皮帶。

  皮帶的更換和皮帶的調(diào)整程序基本相同,但是須注意的是,更換皮帶時(shí),不能只更換一根皮帶,否則會(huì)因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞,同時(shí)務(wù)必注意不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上,以防皮帶打滑。


1.金屬離子:壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng),也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在,對(duì)某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。

2.氧化作用:空氣壓縮機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(zhǎng)期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合,形成不溶物。壓縮機(jī)的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧化程度就越劇烈

3.水分影響:由于空氣壓縮機(jī)油時(shí)常與壓縮介質(zhì)接觸,空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入油中,加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動(dòng),使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起,在長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下,其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中,成為乳狀液。被乳化的油品不但潤(rùn)滑效果降低,還會(huì)引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng),引起設(shè)備銹蝕。

4.舊油影響:現(xiàn)在的壓縮機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。即便是正常換油也會(huì)出現(xiàn)這類現(xiàn)象。因?yàn)槊看斡筒豢赡馨殉劣?00%排放干凈,殘存的舊油沉積在油路低點(diǎn)處,跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán),運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象


R系列廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域,具有完善的保護(hù)和自動(dòng)控制系統(tǒng),工作壓力可至420bar。

電力系統(tǒng)

空壓機(jī)配電時(shí),須保證電源電壓的正確性。依據(jù)所使用空壓機(jī)的功率大小,選擇正確的電源線線徑,不得使用小的電源線,否則電源線會(huì)因負(fù)荷過高產(chǎn)生高溫而燒毀。電源線須采用多股銅芯電纜,三相四線制其中一相為接地線。空壓機(jī)比較好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng),尤其要避免與其他大的電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用,否則可能因過大的電壓降或三相電流不平衡,而造成空壓機(jī)主電機(jī)過載而停機(jī),大功率空壓機(jī)尤其須注意。

且供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷應(yīng)均勻,電壓波動(dòng)在±5%內(nèi),三相電壓不平衡允許在±1%。配電柜至空壓機(jī)的供電電纜中間不能有連接點(diǎn)。依據(jù)空壓機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)目諝忾_關(guān),以維護(hù)電力系統(tǒng)與維修保養(yǎng)的安全。電力系統(tǒng)的接地線應(yīng)確保架設(shè),而且接地線不可直接接在壓縮空氣輸送管或冷卻水管上。 在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的現(xiàn)在,企業(yè)如雨后春筍般的成長(zhǎng),壓縮機(jī)的使用也越來越多。沉船打撈艾泰克斯高壓壓縮機(jī)代理

打開油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。全球打撈救助艾泰克斯高壓壓縮機(jī)維修

碰到空壓機(jī)突然無法啟動(dòng)怎么解決空壓機(jī)在各生產(chǎn)領(lǐng)域中都有應(yīng)用,由于設(shè)備質(zhì)量的不同在使用時(shí)或多或少都會(huì)故障報(bào)修情況。常見的的故障主要有,高溫停機(jī),加卸載頻繁,電壓過高啟動(dòng)不了等。當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)許多用戶往往不知如何應(yīng)對(duì),下面和你談?wù)効諌簷C(jī)突然無法啟動(dòng)了或者螺桿空壓機(jī)壓力過高啟動(dòng)不了以及電壓過低的應(yīng)對(duì)措施。1、電壓過高啟動(dòng)不了螺桿空壓機(jī)機(jī)組中都設(shè)有電壓保護(hù)裝置,一般設(shè)備低壓自動(dòng)啟動(dòng),高壓自動(dòng)停機(jī)屬于正?,F(xiàn)象。與壓力有關(guān)的都是由壓力開關(guān)或者壓力傳感器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的。所以,如果機(jī)器出現(xiàn)壓力問題一般只需要調(diào)節(jié)空壓機(jī)的壓力大小,調(diào)節(jié)壓力開關(guān)動(dòng)作范圍和傳感器上面設(shè)定的啟動(dòng)壓力就可以了。壓力開關(guān)有個(gè)RANGE和DIFFE。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求調(diào)節(jié)RANGE即可,DIFFE一般不動(dòng)的。調(diào)節(jié)壓力傳感器設(shè)定的啟停壓力值即可??梢栽诳諌簷C(jī)面板上查找壓力設(shè)定選擇進(jìn)行調(diào)節(jié)。2、電壓過低這是許多用戶容易出現(xiàn)的一種問題,危害往往也較**。如果企業(yè)使用的是工頻空壓機(jī)只能通過調(diào)節(jié)變壓器來改變電壓。全球打撈救助艾泰克斯高壓壓縮機(jī)維修

宇晢機(jī)械(上海)有限公司成立于2018-05-15,同時(shí)啟動(dòng)了以AIRETEX,GAS MASTER為主的高壓呼吸壓縮機(jī),防爆箱,充氣瓶組,配件產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了高壓呼吸壓縮機(jī),防爆箱,充氣瓶組,配件等諸多領(lǐng)域,尤其高壓呼吸壓縮機(jī),防爆箱,充氣瓶組,配件中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì),完成了一大批具特色和時(shí)代特征的汽摩及配件項(xiàng)目;同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。宇晢機(jī)械有限公司始終保持在汽摩及配件領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在高壓呼吸壓縮機(jī),防爆箱,充氣瓶組,配件等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多汽摩及配件企業(yè)提供服務(wù)。