基于PCA技術(shù)與D-S證據(jù)理論的空氣壓縮機(jī)故障診斷方法基于PCA傳感技術(shù)與D-S證據(jù)理論的空氣壓縮機(jī)故障診斷方法是一種根據(jù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行故障診斷分析的方法,這種分析診斷方法是指在空氣壓縮機(jī)不同的運(yùn)行過程中觀測并且分析數(shù)據(jù)。根據(jù)這種技術(shù)分析得到的數(shù)據(jù)特征形成一個(gè)比較融合結(jié)果,進(jìn)而給空氣壓縮機(jī)的故障原因一個(gè)終局性結(jié)果。這種方法與以上兩種方法相比較更加突出的優(yōu)點(diǎn)是能更***地分析收集到的數(shù)據(jù)下所潛在的各種隱藏信息。而且這種方法仍保留了PCA傳感技術(shù)具有的處理數(shù)據(jù)速度與抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。這就很好地解決了傳統(tǒng)的模糊分析中存在的操作人員在空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)對該現(xiàn)象理解不透徹或者不準(zhǔn)確的問題。綜上所述,通過對以上3種故障診斷方法的分析與探討,我們對如何診斷空氣壓縮機(jī)故障都有了更深刻的了解如何預(yù)防一些行車過程中可能發(fā)生的故障問題。盡管目前市面上所出售的拉菲爾呼吸機(jī)空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)與噴油螺桿空氣壓縮機(jī)質(zhì)量都比較好,但是受壓縮機(jī)輸出功率較大的影響,導(dǎo)致了車輛上呼吸機(jī)故障比例居高不下的現(xiàn)狀。進(jìn)氣閥工作出錯(cuò); 檢查氣缸,閥套等部件,如必要?jiǎng)t更換。RE200蓋馬特空氣充填泵說明書
這種說服用戶的方式,個(gè)人認(rèn)為事倍功半,主要是沒有找到問題的所在——客戶為什么想要延遲保養(yǎng)?拋開用戶因?yàn)樯a(chǎn)忙,暫時(shí)不能停機(jī)保養(yǎng)的客觀因素以外,用戶想延遲保養(yǎng),無非是為了省錢。既然用戶是想省錢,你卻談了一大堆延遲保養(yǎng)對空壓機(jī)潛在的危害,針對性不是特別有用肯定會大打折扣;再說,即使延遲幾百、一千小時(shí)保養(yǎng),空壓機(jī)短期內(nèi)也不會出太大的問題,用戶看不到延遲保養(yǎng)帶來的危害,自然想省錢的心理就占了上風(fēng),導(dǎo)致說服用戶按時(shí)保養(yǎng)事倍功半。既然用戶是想省錢,咱們就應(yīng)該沿著省錢的思路去說服用戶。大家保養(yǎng)機(jī)器時(shí)不知道留意過電流沒有,一般保養(yǎng)前后電流會相差5~15%(7~10%是主流)。這就意味著延期500小時(shí)保養(yǎng)所浪費(fèi)的電費(fèi),夠做一次保養(yǎng)的費(fèi)用了,并且延期時(shí)間越長電流差別會越大。這是因?yàn)榭諌簷C(jī)經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行,油分表面已經(jīng)吸附了很多灰塵與積碳,如果延期保養(yǎng),油分表面的灰塵與積碳會越來越多;RE200蓋馬特空氣充填泵說明書空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥,用來防止機(jī)器啟動和空載時(shí),機(jī)頭內(nèi)形成高度真空,影響潤滑油的霧化。
冷空氣對空氣壓縮機(jī)的影響冷空氣進(jìn)入空壓機(jī)之后,遇到高溫會產(chǎn)生大量的水蒸汽,這樣就會加大空壓機(jī)后處理水蒸汽過濾的負(fù)擔(dān),所以需時(shí)常排放后處理設(shè)備里的水份。壓縮空氣通過管道進(jìn)入到生產(chǎn)區(qū)域被用戶使用,而這些管道有的被埋在地下,有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管,可能會因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致一部分濕氣產(chǎn)生,有的甚至?xí)驗(yàn)闈駳獾脑黾?,給用戶的正常使用帶來一定的影響。比如,激光切割機(jī)行業(yè),若壓縮空氣里含油含水的高會影響到切割過程中的精度。在礦山行業(yè),潮濕的壓縮空壓機(jī),可能并不會影響到氣動工具的正常使用,但會影響到氣動工具作業(yè)時(shí)力度。注意:冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油,因冬季機(jī)組工作時(shí),溫度比較高,一停機(jī)后因外界溫度較低,空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道中,容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。
空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說的“電氣自動化”里“氣”就有氣動的含義,而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的**設(shè)備。一臺空氣壓縮機(jī)在壽命周期內(nèi),其初期購置成本*占運(yùn)行電費(fèi)的1/20~1/15,其是否節(jié)能直接導(dǎo)致用戶能否降本增效。而且我國是一個(gè)能耗大國,能源供應(yīng)十分緊張,節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨,推廣應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)或節(jié)能產(chǎn)品也符合國家的大政方針。本文深入分析比較各類型空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,以及在工業(yè)運(yùn)用中**檢測能耗情況,得出的實(shí)際節(jié)能比例讓事實(shí)說話,供各位領(lǐng)導(dǎo)及同行參考。進(jìn)氣閥故障是又一空氣壓縮機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。
控制系統(tǒng)應(yīng)具有“現(xiàn)地/遠(yuǎn)方”切換,手動/自動切換、開機(jī)、停機(jī)、空壓機(jī)運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換、電機(jī)保護(hù)、空壓機(jī)參數(shù)設(shè)定、各種狀態(tài)和參數(shù)的顯示、故障報(bào)警顯示等功能,還應(yīng)具有與電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)公用設(shè)備LCU的連接接口,接口應(yīng)包括網(wǎng)絡(luò)通訊接口和必要的I/O接口。供方應(yīng)提供通信規(guī)約軟件,并與電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)承包商進(jìn)行協(xié)調(diào),確保通信成功。輸入/輸出(I/O)接點(diǎn)應(yīng)為電氣上相互獨(dú)立的空接點(diǎn),輸入信號主要是指遠(yuǎn)方控制命令,輸出信號主要是指中壓氣系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警信息等。穿戴適當(dāng)防護(hù)用品,頻繁使用空氣壓縮機(jī)時(shí),比如要戴防護(hù)眼鏡。蓋馬特空氣充填泵調(diào)試
對制造的壓縮空氣進(jìn)行收集,通過設(shè)定的氣壓值控制著空壓機(jī)的運(yùn)行,也為提供穩(wěn)定的氣壓。RE200蓋馬特空氣充填泵說明書
另外,潤滑油經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行以后,老化速度會加快,產(chǎn)生積碳的速度呈幾何倍增,延期保養(yǎng)將加速提高電流;再就是,空濾在一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行以后,如果不及時(shí)更換,吸氣阻力會越來越大,同樣會降低空壓機(jī)能效。大家應(yīng)該從節(jié)能著手說服用戶按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī),**直接有效的方法是保養(yǎng)前后電流對比,用數(shù)據(jù)說話。筆者相信,除了極個(gè)別有個(gè)性的用戶以外,絕大部分想延期保養(yǎng)的用戶還是容易被說服的。用戶不是空壓機(jī)**,對空壓機(jī)的了解肯定沒有我們深,用戶想省錢是無可厚非的,所以我們應(yīng)該從專業(yè)的角度去說服用戶按時(shí)保養(yǎng),以此達(dá)到雙贏的目的。RE200蓋馬特空氣充填泵說明書
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