基于生產(chǎn)管理的能效考核和對標(biāo)：

1、 需求：要實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)節(jié)能，必須著手于管理節(jié)能

現(xiàn)狀：操作難度大，計算復(fù)雜；缺少必要的技術(shù)數(shù)據(jù)支持和比較的基準(zhǔn)；成本分?jǐn)傄坏肚?

2、解決方案：

模塊：能效考核模塊、能效對標(biāo)模塊

特點(diǎn)：根據(jù)管理要求靈活制定考核和對標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)時查看考核及對標(biāo)結(jié)果，形成良性競爭利于持續(xù)改進(jìn)

3、系統(tǒng)應(yīng)用

能耗評估管理：實(shí)現(xiàn)一個部門，一個車間等單位能耗使用合理評估，提出節(jié)能改造方案

能耗競爭排名：車間內(nèi)部和車間之間能耗對比，實(shí)現(xiàn)能耗排名等；

能效對標(biāo)：1．于國際或國內(nèi)行業(yè)**比，判斷節(jié)能潛力；2．于全廠目標(biāo)對比，查找不足；3．車間內(nèi)值班班組對比，獎優(yōu)懲劣，共同提高 融冰工作本身可能危及融冰裝置或者電網(wǎng)的安全穩(wěn)定，因此還需要對融冰裝置和電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)。湖北室外數(shù)據(jù)采集

      方案二（水、燃?xì)狻峁緸殡娏瘓F(tuán)子公司的四表集抄方案）與方案一類似，只是相對于方案一，方案二中是由電力公司來實(shí)現(xiàn)水、電、燃?xì)狻崴姆N能源的整合，形成電力集團(tuán)并由電力集團(tuán)來充當(dāng)方案一中能源集團(tuán)的角色，對四種能源進(jìn)行統(tǒng)一的管理。該方案的整體思路與方案一相同，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)能源的智能化管理和服務(wù)。同時，其信息運(yùn)行方式也是完整的閉環(huán)，在電力集團(tuán)的統(tǒng)一管理下，整個系統(tǒng)信息的有效性、安全性、私密性和開放性能夠得到保證，信息運(yùn)行是可靠的。溫濕度數(shù)據(jù)采集廠數(shù)據(jù)采集利用現(xiàn)有無線GPRS網(wǎng)絡(luò)，無需架設(shè)通信通道，使用范圍廠。

北斗衛(wèi)星精細(xì)同步時鐘源在城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)及車站交流系統(tǒng)：

1、基于北斗衛(wèi)星同步時鐘源開發(fā)地鐵直流、交流電信息采集終端

2、基于北斗衛(wèi)星時鐘源研究并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

3、研究子站與主站（運(yùn)營中心）通信方式，建立交直流數(shù)據(jù)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)滿足主站對各子站電能統(tǒng)一管理與時鐘同步的通信平臺

4、并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

5、列車電耗依賴關(guān)系的分析，研究在滿足行車約束條件下耗電量**小的列車操縱方案；

6、多列車啟停配合的分析，研究以總耗電量**小為目標(biāo)的停站時間優(yōu)化方案；

1、報警功能（1）電話或短信報警：對各種設(shè)備的報警及**處理提示均可采用語音系統(tǒng)。一旦有事件發(fā)生，系統(tǒng)會輪流撥打所設(shè)置的電話號碼、手機(jī)或發(fā)短信，通知有關(guān)人員。

（2）報警處理功能：可區(qū)分報警級別，報警事件發(fā)生時，系統(tǒng)按事件級別排隊報警并作事件記載，不會發(fā)生漏報及信息丟失。

2、聯(lián)動功能：監(jiān)控系統(tǒng)可與保安閉路視頻系統(tǒng)聯(lián)動，當(dāng)有報警發(fā)生時，可控制視頻監(jiān)控探頭聯(lián)動，直接實(shí)現(xiàn)事件錄像、回放。 數(shù)據(jù)采集具有遠(yuǎn)程升級和重啟動的功能；

微氣象在線監(jiān)測裝置主機(jī)會將采集的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓等等微氣象數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)字化、壓縮編碼后，通過4G/3G/GPRS/CDMA無線網(wǎng)絡(luò)、電力專網(wǎng)發(fā)送到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心上對數(shù)據(jù)信號進(jìn)行解碼，即可將微氣象數(shù)據(jù)通過數(shù)字和圖表形式直觀顯示在屏幕上。具體為，通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器采集輸電線路周圍的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化壓縮編碼，利用4G/3G/GPRS/CDMA無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將現(xiàn)場數(shù)據(jù)以IP包的方式發(fā)送到數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)器。輸電線路覆冰監(jiān)測以便及時采取融冰措施降低主網(wǎng)線路發(fā)生倒塔(桿)及斷線而導(dǎo)致的大面積停電、電網(wǎng)崩潰瓦解。遼寧數(shù)據(jù)采集企業(yè)

輸電線路故障定位在線監(jiān)測系統(tǒng) 是一種在線測定輸電線路故障點(diǎn)位置的裝置。湖北室外數(shù)據(jù)采集

系統(tǒng)設(shè)計與數(shù)據(jù)采集安排：從系統(tǒng)設(shè)計角度，如果能夠采用同一個集中器，是**合理的選擇。但需要現(xiàn)有集中器，擴(kuò)充程序空間與數(shù)據(jù)空間。而如果各自建設(shè)集中器，資源浪費(fèi)姑且不說，是否存在安裝位置，都是需要考慮的問題。關(guān)于數(shù)據(jù)采集的安排問題，倒是一個相對來說，比較簡單的問題。只要時分采集各自的計量數(shù)據(jù)，就不難解決。至于終端編號問題，要看通信規(guī)約標(biāo)準(zhǔn)怎樣制定，如果按照不同指令采集各自終端的數(shù)據(jù)，編號重復(fù)都不是問題。

湖北室外數(shù)據(jù)采集

深圳市友先達(dá)電子有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！