跨境物流九：PanalpinaPanalpinagroup創(chuàng)建于1935年，總部位于瑞士巴塞爾，中文名稱(chēng)為瑞士泛亞班拿集團(tuán)，是全球的物流集團(tuán)之一，在全球多個(gè)國(guó)家設(shè)有300多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。公司的四業(yè)務(wù)是空運(yùn)、海運(yùn)、物流和其他綜合服務(wù)，四業(yè)務(wù)發(fā)展都較為平均，占比的空運(yùn)業(yè)務(wù)也占約40%，從市場(chǎng)的角度來(lái)看業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主，近些年亞太地區(qū)有所提升。瑞士巴塞爾的貨運(yùn)和物流集團(tuán)，是世界上的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國(guó)家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)。關(guān)稅預(yù)付是指在中國(guó)這邊的賣(mài)家指定的地點(diǎn)，幫助客戶完成清關(guān)后交稅，賣(mài)家需要承擔(dān)目的地一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。山東跨境物流服務(wù)

阿里構(gòu)建跨境物流體系。自2015年開(kāi)始阿里就借助旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始搭建跨境物流體系，以支撐天貓國(guó)際的海外直購(gòu)服務(wù)，消費(fèi)者們快可在24小時(shí)之內(nèi)收到海淘包裹。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)與圓通快遞合作，目前已經(jīng)打通了國(guó)內(nèi)-東南亞韓國(guó)、香港-陸的跨境快件通道，國(guó)內(nèi)部分區(qū)域已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。此外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還在俄羅斯、新加坡、芬蘭等國(guó)與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)接，用于開(kāi)發(fā)適合中國(guó)用戶的快遞產(chǎn)品；京東選擇與第三方物流合作。京東在面對(duì)跨境電商物流的窘境下，則采取了與國(guó)際第三方型物流公司合作，其跨境電商業(yè)務(wù)的物流能力已覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。在國(guó)內(nèi)段，京東還開(kāi)通了在寧波、杭州、廣州3個(gè)保稅區(qū)的口岸服務(wù)，用以解決商家的備貨及倉(cāng)配問(wèn)題，縮短產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間，滿足全球購(gòu)產(chǎn)品及時(shí)配送的需求；其他平臺(tái)的模式選擇。唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等公司采用自建或合作的方式建立海外倉(cāng)，用來(lái)解決跨境電商物流問(wèn)題。此外，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等公司還積極與上海、杭州等地保稅區(qū)合作，嘗試跨境保稅的模式，以此確保為用戶提供更為穩(wěn)定高效的物流服務(wù)。廣州大型跨境物流服務(wù)目前國(guó)際物流方式主要有5種：郵政小包、國(guó)際快遞、專(zhuān)線物流、海外倉(cāng)和國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的跨國(guó)物流業(yè)務(wù)。

中國(guó)跨境電商物流的問(wèn)題如今我國(guó)出口跨境電商物流普遍采用的模式還是平郵小包模式，對(duì)于時(shí)效性要求比較高的成熟市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一般采用國(guó)際商業(yè)快遞的方式。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本一般占總成本的20%~30%，但我國(guó)的跨境出口跨境電商物流的成本更高，因?yàn)樗婕暗沫h(huán)節(jié)比較多，這些環(huán)節(jié)無(wú)形中增加了我國(guó)出口跨境電商物流的成本，而出口跨境本身就因?yàn)榫嚯x問(wèn)題，需要更長(zhǎng)的時(shí)間送到客戶手中。物流信息化問(wèn)題，由于國(guó)內(nèi)與國(guó)際物流發(fā)展不同，使得國(guó)內(nèi)和國(guó)外的物流信息銜接變得難以實(shí)現(xiàn)，這種不透明的方式，使得境外買(mǎi)家的滿意度和品牌忠誠(chéng)度難以提高。退換貨的問(wèn)題，我國(guó)出口跨境電商物流環(huán)節(jié)多，各節(jié)點(diǎn)都可能產(chǎn)生退換貨問(wèn)題，如果買(mǎi)家需要退換貨，將會(huì)有物流成本過(guò)高，手續(xù)繁忙等問(wèn)題。

跨境電商：前景可期問(wèn)題待解海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，我國(guó)跨境電商規(guī)模增長(zhǎng)近10倍，有力支撐了我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。世界貿(mào)易組織副總干事張向晨在9日的開(kāi)幕式上，高度評(píng)價(jià)了中國(guó)在電子商務(wù)領(lǐng)域取得的成果及對(duì)世界的貢獻(xiàn)。他說(shuō)：“近年來(lái)，中國(guó)的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展，2020年中國(guó)在線零售貿(mào)易額約占全球的50%。中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，也為世界其他地區(qū)提供了眾多合作機(jī)會(huì)，約有42%的中國(guó)網(wǎng)購(gòu)者曾從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)商品或者服務(wù)。”中國(guó)跨境電商能夠取得如此成績(jī)，主要得益于跨境電商市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)，與產(chǎn)業(yè)融合持續(xù)深入，出海渠道日益多元，跨境物流供應(yīng)鏈持續(xù)延展，產(chǎn)業(yè)政策紅利不斷釋放，構(gòu)建了較為完善的跨境電商政策框架和制度體系，為全球數(shù)字貿(mào)易發(fā)展及全球經(jīng)濟(jì)治理體系完善提供了有益借鑒。在全球疫反復(fù)、傳統(tǒng)外貿(mào)下滑的背景下，跨境電商也經(jīng)歷了物流運(yùn)費(fèi)暴漲、原材料價(jià)格持續(xù)走高、供應(yīng)鏈斷鏈危機(jī)等事件。參事湯敏指出，目前全球跨境電商面臨著地緣沖擊、經(jīng)濟(jì)衰退、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、跨境電商商業(yè)模式變化等問(wèn)題的挑戰(zhàn)，跨境電商成功的秘訣在于數(shù)字化轉(zhuǎn)型和優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)型，要抓住小眾細(xì)分市場(chǎng)，不斷與創(chuàng)新。TNT公司是國(guó)際有名的物流企業(yè)，提供郵政、快遞和服務(wù)服務(wù)，其物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車(chē)運(yùn)輸。

什么是“雙清包稅”？什么是“雙清不包稅”？——雙清包稅門(mén)到門(mén)又叫雙清包稅到門(mén)， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種術(shù)語(yǔ)。 DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。雙清不包稅又稱(chēng)“未完稅交貨”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination)，指賣(mài)方負(fù)責(zé)租訂運(yùn)輸工具，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將已清關(guān)貨物運(yùn)抵指定的目的地，在運(yùn)輸工具上交貨并承擔(dān)交貨前的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他費(fèi)用）我國(guó)出口跨境電商物流普遍采用的模式還是平郵小包模式，對(duì)于時(shí)效性要求比較高。韶關(guān)跨境物流發(fā)展趨勢(shì)

跨境電商物流存在的問(wèn)題之一物流配送周期長(zhǎng)。山東跨境物流服務(wù)

影響跨境電商與跨境物流協(xié)同的因素有協(xié)同環(huán)境、協(xié)同機(jī)制、協(xié)同關(guān)系、協(xié)同能力、協(xié)同意愿、個(gè)體特征、協(xié)同預(yù)期等；跨境電商與跨境物流發(fā)展過(guò)程存在諸多不協(xié)同,主要表現(xiàn)在能力協(xié)同缺乏、利益互信協(xié)同機(jī)制缺乏、跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同缺乏、跨境電商與逆向物流協(xié)同缺乏以及跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同缺乏等諸多方面?？蓮慕∪畏?wù)體系、完善利益互信協(xié)同機(jī)制、優(yōu)化跨境電商與逆向物流協(xié)同、推動(dòng)跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同以及促成各子系統(tǒng)、多方主體協(xié)同等多方面推動(dòng)跨境電商與跨境物流協(xié)同。山東跨境物流服務(wù)

深圳市通旺達(dá)國(guó)際物流有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。通旺達(dá)國(guó)際物流深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國(guó)際快遞。通旺達(dá)國(guó)際物流不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。通旺達(dá)國(guó)際物流始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使通旺達(dá)國(guó)際物流在行業(yè)的從容而自信。