通盟國(guó)際物流集團(tuán)是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的具有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的無(wú)船承運(yùn)人。11主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸以歐洲、地中海、中東、東南亞和美國(guó)航線的出口為主要業(yè)務(wù)。上海通盟國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司（簡(jiǎn)稱“通盟國(guó)際運(yùn)輸”）注冊(cè)資本為人民幣500萬(wàn)元。 通盟國(guó)際運(yùn)輸發(fā)展歷程 1998年，建立貨運(yùn)部，為各業(yè)務(wù)部門的客戶提供延伸服務(wù)，開設(shè)空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 2001年至今，公司開始發(fā)展海運(yùn)業(yè)務(wù)，成為具備海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快件業(yè)務(wù)、物流的綜合性一級(jí)貨物運(yùn)輸代理公司。 2097年公司在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)立辦公室及倉(cāng)庫(kù)。主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、49海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。上海***空運(yùn)快件要素

通盟國(guó)際物流集團(tuán)是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的具有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的無(wú)船承運(yùn)人。11主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸以歐洲、地中海、中東、東南亞和美國(guó)航線的出口為主要業(yè)務(wù)。上海通盟國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司（簡(jiǎn)稱“通盟國(guó)際運(yùn)輸”）注冊(cè)資本為人民幣500萬(wàn)元。 通盟國(guó)際運(yùn)輸發(fā)展歷程 1998年，建立貨運(yùn)部，為各業(yè)務(wù)部門的客戶提供延伸服務(wù)，開設(shè)空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 2001年至今，公司開始發(fā)展海運(yùn)業(yè)務(wù)，成為具備海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快件業(yè)務(wù)、物流的綜合性一級(jí)貨物運(yùn)輸代理公司。 2076年公司在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)立辦公室及倉(cāng)庫(kù)。四川日常空運(yùn)快件平臺(tái)主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、19海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。

通盟國(guó)際物流集團(tuán)是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的具有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的無(wú)船承運(yùn)人。11主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸以歐洲、地中海、中東、東南亞和美國(guó)航線的出口為主要業(yè)務(wù)。上海通盟國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司（簡(jiǎn)稱“通盟國(guó)際運(yùn)輸”）注冊(cè)資本為人民幣500萬(wàn)元。 通盟國(guó)際運(yùn)輸發(fā)展歷程 1998年，建立貨運(yùn)部，為各業(yè)務(wù)部門的客戶提供延伸服務(wù)，開設(shè)空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 2001年至今，公司開始發(fā)展海運(yùn)業(yè)務(wù)，成為具備海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快件業(yè)務(wù)、物流的綜合性一級(jí)貨物運(yùn)輸代理公司。 2062年公司在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)立辦公室及倉(cāng)庫(kù)。

通盟國(guó)際物流集團(tuán)是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的具有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的無(wú)船承運(yùn)人。11主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸以歐洲、地中海、中東、東南亞和美國(guó)航線的出口為主要業(yè)務(wù)。上海通盟國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司（簡(jiǎn)稱“通盟國(guó)際運(yùn)輸”）注冊(cè)資本為人民幣500萬(wàn)元。 通盟國(guó)際運(yùn)輸發(fā)展歷程 1998年，建立貨運(yùn)部，為各業(yè)務(wù)部門的客戶提供延伸服務(wù)，開設(shè)空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 2001年至今，公司開始發(fā)展海運(yùn)業(yè)務(wù)，成為具備海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快件業(yè)務(wù)、物流的綜合性一級(jí)貨物運(yùn)輸代理公司。 2090年公司在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)立辦公室及倉(cāng)庫(kù)。主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、44海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。

通盟國(guó)際物流集團(tuán)是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的具有無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的無(wú)船承運(yùn)人。11主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸以歐洲、地中海、中東、東南亞和美國(guó)航線的出口為主要業(yè)務(wù)。上海通盟國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司（簡(jiǎn)稱“通盟國(guó)際運(yùn)輸”）注冊(cè)資本為人民幣500萬(wàn)元。 通盟國(guó)際運(yùn)輸發(fā)展歷程 1998年，建立貨運(yùn)部，為各業(yè)務(wù)部門的客戶提供延伸服務(wù)，開設(shè)空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 2001年至今，公司開始發(fā)展海運(yùn)業(yè)務(wù)，成為具備海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快件業(yè)務(wù)、物流的綜合性一級(jí)貨物運(yùn)輸代理公司。 2081年公司在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)立辦公室及倉(cāng)庫(kù)。主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、50海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。江西日?？者\(yùn)快件故事

主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、40海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。上海***空運(yùn)快件要素

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有量急劇上升，道路交通問(wèn)題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來(lái)貿(mào)易的發(fā)展方向，它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、操控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。在近幾年，信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念，技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，十年前，以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國(guó)海上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，陸路運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)管理企業(yè)開始崛起。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局，我國(guó)處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，特別還面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、收入增長(zhǎng)后勁不足和實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難等不確定因素。在此背景下，海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理，普通貨運(yùn)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】 海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理，普通貨運(yùn)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】?jī)?nèi)的消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)日益突出。合作式智能交通、在國(guó)外有限責(zé)任公司（自然）中已成為互聯(lián)車輛是近年來(lái)國(guó)際智能交通界關(guān)注的重要方向，它將無(wú)線通信、傳感器和智能計(jì)算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)車與車、車與路信息交互和共享，首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全保證。上海***空運(yùn)快件要素

上海通盟國(guó)際物流有限公司銷售三部總部位于上海市閔行區(qū)金都路4299號(hào)D幢1602號(hào)，是一家海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理，普通貨運(yùn)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】 海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理，普通貨運(yùn)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的公司。通盟國(guó)際物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供海上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，陸路運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)管理。通盟國(guó)際物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。通盟國(guó)際物流創(chuàng)始人郭劍，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。