從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時，也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障?？梢詮膬蓚€方面認(rèn)識配送的概念：第一種，從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟(jì)活動。這個概念的內(nèi)涵，概括了四點(diǎn)：更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。長寧區(qū)多樣國內(nèi)配送行價

②是“**終配置”，因而是接近客戶的配置；③配送的主要經(jīng)濟(jì)活動是送貨，強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)代”兩字；④配送是接近客戶的那一段流通領(lǐng)域，有其局限性。（2）從實(shí)物運(yùn)動形態(tài)的角度出發(fā)，認(rèn)為配送是“按用戶定貨要求，在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并似**合理的方式送交用戶的經(jīng)濟(jì)活動?！本秃笠环N定義(或釋義)而論，上述學(xué)者提出了5個要點(diǎn)：①配送是接近用戶的資源配置的全過程。②配送的本質(zhì)是送貨，不是偶然行為，是一種固定形態(tài)，甚至是有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式，是現(xiàn)代高水平的送貨形式。寶山區(qū)有哪些國內(nèi)配送廠家報價要素是集貨，分揀，配貨等。

①定量配送是指每次按固定的數(shù)量（包括商品的品種）在指定的時間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。②定時配送是指按規(guī)定的間隔時間進(jìn)行配送。定時配送有以下兩種具體形式：A．當(dāng)日配送。B．準(zhǔn)時方式。③定時定量配送是指按規(guī)定時間和規(guī)定的商品品種及數(shù)量進(jìn)行配送。④定時定量定點(diǎn)配送是指按照確定的周期、確定的商品品種和數(shù)量、確定的客戶進(jìn)行配送。⑤定時定線配送是指在規(guī)定的運(yùn)行路線上制定到達(dá)時間表，按運(yùn)行時間表進(jìn)行配送，客戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨。

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動，以送貨為目的的運(yùn)輸則是***實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。

一般的物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是分揀配貨及運(yùn)輸，其更關(guān)注于按待運(yùn)輸貨物的目的地來將其區(qū)分，以便于物流操作。物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)。配送將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動，以送貨為目的的運(yùn)輸則是***實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。配送的資源配置作用，是“配置”，因而是接近顧客的配置。上海新型國內(nèi)配送聯(lián)系人

這是因?yàn)橥ㄟ^配送加工，可以提高客戶的滿意程度。長寧區(qū)多樣國內(nèi)配送行價

（3）配貨配貨，就是使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。（4）配裝集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力。（5）配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模，頻度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是技術(shù)難點(diǎn)。（6）送達(dá)服務(wù)圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。（7）配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。長寧區(qū)多樣國內(nèi)配送行價

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