擊卸是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的拆卸方法。它是借錘擊的力量，使相互配合的零件產(chǎn)生位移而互相脫離，達(dá)到拆卸目的的一種拆卸方法。擊拆常用的工具是手錘，即普通鉗工手錘、沖子和墊塊。沖子用鋼料制成，受錘擊的頂部加工成球形，使與工件接觸的一端通常鑲以軟金屬，如銅、鋁等，并做成平的或適合工件的形狀，以保護(hù)工件表面不受損傷。擊卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)件結(jié)構(gòu)采取不同的方法和步驟?；瑒?dòng)軸承襯套和滾動(dòng)軸承外套在孔中都屬過(guò)盈配合，從孔中取出它們，也常用擊卸的方法。擊卸時(shí)，襯套被錘擊的端面應(yīng)該墊上墊塊。擊卸小直徑的襯套時(shí)，比較好使用階梯沖子，沖子的小直徑正好與襯套的內(nèi)孔相配合，沖子的大直徑比襯套外徑約小0.5mm左右。單列圓錐滾子軸承軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷。四川哈爾濱軸承廠

平面SKF推力球軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用。雖然SKF推力球軸承安裝操作比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過(guò)渡配合，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時(shí)，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇軸頸磨損。無(wú)論什么情況，軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。資陽(yáng)SKF軸承廠家直銷(xiāo)推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸。

滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)精度一般或者較好，在無(wú)間隙或預(yù)緊下工作時(shí)可能很高。剛度一般或較好，與軸承型號(hào)有關(guān)，承載能力也是如此?？拐裥员憩F(xiàn)欠佳，低、中速性能較好，高速時(shí)受疲勞強(qiáng)度、離心力、溫升等因素限制。摩擦損耗較小，噪音較大，壽命受疲勞強(qiáng)度限制。生產(chǎn)、使用和維修相對(duì)簡(jiǎn)單，已具備標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可以低成本批量生產(chǎn)。動(dòng)壓軸承旋轉(zhuǎn)精度一般，但精度保持性較好。剛度和承載能力高，且隨轉(zhuǎn)速與荷載升高而增大?？拐鹦阅芎茫?、高速性能較好，低速時(shí)因不能形成油膜，無(wú)承載能力，超高速受溫升限制。摩擦損耗很小，無(wú)噪音，在不頻繁啟動(dòng)時(shí)壽命較長(zhǎng)。生產(chǎn)成本較低，但工藝要求較高，需本廠自制，使用和維修也比較麻煩。靜壓軸承旋轉(zhuǎn)精度很高，保持性也好。剛度和承載能力很高，與轉(zhuǎn)速和荷載無(wú)關(guān)，與節(jié)流形式、油腔相對(duì)壓差有關(guān)?？拐鹦阅鼙憩F(xiàn)優(yōu)異，適應(yīng)各種運(yùn)行速度，尤其是低速和超高速運(yùn)行。摩擦損耗很小，無(wú)噪音，壽命非常長(zhǎng)。由于除了本身成本外，還需要一套供油設(shè)備，故總成本較高，且生產(chǎn)工藝要求也高，需本廠自制，使用和維修比較麻煩。

軸承的壽命通常是指滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈或滾動(dòng)體在發(fā)生個(gè)疲勞點(diǎn)蝕前總轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)或總工作時(shí)間。點(diǎn)蝕指的是滾動(dòng)體或滾道上的金屬剝落，其初的成因往往是由非常細(xì)小的裂紋發(fā)展而來(lái)。下圖為軸承點(diǎn)蝕發(fā)展過(guò)程的一個(gè)描述。通常我們開(kāi)展一個(gè)設(shè)備的設(shè)計(jì)，都要有個(gè)預(yù)估的使用壽命，而選用軸承的壽命應(yīng)能達(dá)到期望的要求。在計(jì)算壽命之前，我們先了解一下軸承的負(fù)荷能力。一般的軸承設(shè)計(jì)手冊(cè)或技術(shù)資料上都會(huì)標(biāo)注軸承的基本額定動(dòng)載荷C和基本額定靜載荷C0。其中動(dòng)載荷主要用來(lái)考慮軸承的疲勞，而靜載荷則用于轉(zhuǎn)速非常低的軸承或者考量軸承的塑性變形失效。較小的行星輪，可以直接安裝滾針或滾柱。

推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類(lèi)軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時(shí)，軸和外殼孔的軸線(xiàn)必須保 持同心，否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過(guò)早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中心線(xiàn)與外殼支承面應(yīng)保證 垂直，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過(guò)早損壞。為消除軸承軸線(xiàn)的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮 革等，或采用帶球面座的推力球軸承。按滾動(dòng)體的列數(shù)，分為：?jiǎn)瘟休S承，雙列軸承，多列軸承。重慶TMB軸承多少錢(qián)

齒輪箱軸承可以在很小的空間內(nèi)傳遞很高的功率。四川哈爾濱軸承廠

    在設(shè)備內(nèi)標(biāo)注軸承套圈的安裝位置，以及軸承套圈與軸/軸承座的相對(duì)位置。在此過(guò)程中注意拍照并做好記錄。小心拆卸軸承，如果無(wú)法避免損壞，記錄拆卸方法。標(biāo)注軸承部件。將軸承置于合適容器中，防止被污染或受潮，以便日后由SKF進(jìn)行進(jìn)一步分析。不要清理軸承！檢查軸承座。記錄尺寸和外觀。拍照注意事項(xiàng)(針對(duì)智能手機(jī)和數(shù)碼相機(jī))：對(duì)于需要記錄的各個(gè)部件和特征，拍攝整體以及局部(不同焦距)照片。不要將相機(jī)設(shè)為全自動(dòng)模式，不要使用閃光燈。如果可能，使用手動(dòng)模式，控制曝光和傳感器敏感度(感光度值)。如果相機(jī)有微距模式，請(qǐng)使用該模式。將相機(jī)感光度設(shè)為初始值，通常為*小感光度值。較高的感光度會(huì)產(chǎn)生噪聲，隱藏細(xì)節(jié)信息。在有多個(gè)光源的地方，要使用三腳架和自拍功能，避免產(chǎn)生陰影。在缺少對(duì)比物的情況下，相機(jī)可能不能正確聚焦在金屬表面，因此請(qǐng)聚焦在受損部位附近的尺子或鉛筆上。此外，使用尺子還可以顯示尺寸。 四川哈爾濱軸承廠

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