實(shí)現(xiàn)電子定制的前提是。向客戶(hù)提供借助于軟件和應(yīng)用從任何地點(diǎn)控制各種車(chē)輛特性的能力。例如，許多制造商提供了通過(guò)鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛的功能，但在非常寒冷或炎熱的日子里，這并不能使車(chē)輛更為舒適，除非適當(dāng)?shù)卦O(shè)置了溫度控制。更個(gè)性化的解決方案是通過(guò)智能手機(jī)訪(fǎng)問(wèn)溫度控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程調(diào)整車(chē)內(nèi)溫度和車(chē)輛設(shè)置，免除預(yù)先手動(dòng)設(shè)置車(chē)輛的麻煩。通過(guò)提供各種界面對(duì)電子設(shè)備做進(jìn)一步的個(gè)性化處理，這能夠吸引不同的目標(biāo)受眾。高度互連的年輕人和有選擇性地互連的老年人，他們需要的虛擬界面可能截然不同。精簡(jiǎn)電子組件使其成為基本的構(gòu)建模塊，將有助于創(chuàng)造性地捆綁和打包這些組件，從而用于各種人群。雖然“構(gòu)建至訂單”仍處于汽車(chē)制造商的直接控制之下，但電子定制很可能會(huì)成為OEM與第三方（如電信公司、媒體公司和娛樂(lè)公司）之間的戰(zhàn)場(chǎng)。OEM要想影響超出其直接控制之外的電子定制部分，就必須與精選的合作伙伴合作，以便實(shí)施開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛強(qiáng)化及便利項(xiàng)目。使車(chē)輛具備新功能的一***是尋找和利用客戶(hù)聯(lián)系點(diǎn)。通過(guò)持續(xù)收集有關(guān)客戶(hù)及其車(chē)輛使用方式的數(shù)據(jù)，汽車(chē)制造商可以針對(duì)個(gè)人偏好推出特定的解決方案。**終，OEM可以根據(jù)特定的電子控制方法構(gòu)建客戶(hù)依賴(lài)性。汽車(chē)銷(xiāo)售額占零售額的 25% 和整個(gè)消費(fèi)總額的 8% 。奉賢區(qū)品質(zhì)汽車(chē)貿(mào)易管理

    還是朋友？購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶(hù)作出**終采購(gòu)決定的重要因素。如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車(chē)的任何**的技術(shù)對(duì)他來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么作用；如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑。如何尋找潛在客戶(hù)汽車(chē)銷(xiāo)售相關(guān)信息編輯利用“有望客戶(hù)”（PROSPECT）、“尋找有望客戶(hù)”（PROSPECTING）的英文字母，來(lái)說(shuō)明如何開(kāi)發(fā)潛在的客戶(hù)：P：PROVIDE“提供”自己一份**R：RECORD“記錄”每日新增的客戶(hù)O：ORGANIZE“組織”**S：SELECT“選擇”真正準(zhǔn)客戶(hù)P：***N“計(jì)劃”客戶(hù)來(lái)源來(lái)訪(fǎng)問(wèn)對(duì)策E：EXERCISE“運(yùn)用”想象力C：COLLECT“收集”轉(zhuǎn)手資料T：TRAIN“訓(xùn)練”自己挑客戶(hù)的能力P：PERSONAL“個(gè)人”觀察所得R：RECORD“記錄”資料O：OCCUPATION“職業(yè)”上來(lái)往的資料S：SPOUSE“配偶”方面的協(xié)助P：PUBLIC“公開(kāi)”展示或說(shuō)明E：ENCHAIN“連鎖”式發(fā)展關(guān)系C：COLD“冷淡”的拜訪(fǎng)T：THROUGH“透過(guò)”別人協(xié)助I：INFLUENCE“影響”人士的介紹N：NAME“名錄”上查得的資料G：GROUP“團(tuán)體”的銷(xiāo)售汽車(chē)銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)師編輯汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師是指從事汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、分析與競(jìng)爭(zhēng)研究，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供咨詢(xún)，并可進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策劃，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)策劃。閔行區(qū)名優(yōu)汽車(chē)貿(mào)易什么材料由于市場(chǎng)銷(xiāo)售難見(jiàn)起色，各經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力逐漸增大。

    從2011年末以來(lái)的終端市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)正處于“井噴期”過(guò)后的“收縮期”，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)更傾向于中***，國(guó)家消費(fèi)刺激政策的出臺(tái)或?qū)⑻嵘袌?chǎng)的信心，但短期內(nèi)的效果可能不會(huì)太明顯。汽車(chē)行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認(rèn)為，經(jīng)歷過(guò)2011年，各大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始步入轉(zhuǎn)型軌道，涌入到資本和服務(wù)市場(chǎng)，挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)不同的方式擴(kuò)充自身實(shí)力，再加上2011年底汽車(chē)流通業(yè)“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，重點(diǎn)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在“十二五”期間具有較大的發(fā)展空間。2011年度，**企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到了，同比增長(zhǎng)26%(2010年為)。2011年，**營(yíng)業(yè)收入達(dá)到百億元的集團(tuán)已經(jīng)有21家，而這個(gè)數(shù)字在2009年度的時(shí)候是11家，2010年的時(shí)候是13家。2011年超過(guò)500億元營(yíng)業(yè)收入的企業(yè)有3家，2010年的數(shù)量是2家。汽車(chē)銷(xiāo)售名稱(chēng)定義編輯汽車(chē)銷(xiāo)售額如果上升，一般預(yù)示著該國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和消費(fèi)者消費(fèi)意愿的增強(qiáng)，對(duì)該國(guó)貨幣利好，同時(shí)可能伴隨著該國(guó)利率的上升，刺激該國(guó)貨幣匯率上揚(yáng)。汽車(chē)銷(xiāo)售汽車(chē)銷(xiāo)售銷(xiāo)售介紹編輯隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車(chē)市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬(wàn)家左右。

    由于市場(chǎng)銷(xiāo)售難見(jiàn)起色，各經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等**城市的“限購(gòu)、限行”，一級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時(shí)，毛利率水平的下降反映出新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代。[1]汽車(chē)銷(xiāo)售銷(xiāo)售過(guò)程編輯客戶(hù)開(kāi)發(fā)1.客戶(hù)開(kāi)發(fā)。在銷(xiāo)售流程的潛在客戶(hù)開(kāi)發(fā)步驟中，**重要的是通過(guò)了解潛在客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)需求來(lái)開(kāi)始和他建立一種良好的關(guān)系。只有當(dāng)銷(xiāo)售人員確認(rèn)關(guān)系建立后，才能對(duì)該潛在客戶(hù)進(jìn)行邀約。2.接待。為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)正面的***印象。由于客戶(hù)通常預(yù)先對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待將會(huì)消除客戶(hù)的負(fù)面情緒，為購(gòu)買(mǎi)經(jīng)歷設(shè)定一種愉快和滿(mǎn)意的基調(diào)?？蛻?hù)接待3.咨詢(xún)。重點(diǎn)是建立客戶(hù)對(duì)銷(xiāo)售人員及經(jīng)銷(xiāo)商的信心。對(duì)銷(xiāo)售人員的信賴(lài)會(huì)使客戶(hù)感到放松，并暢所欲言地說(shuō)出他的需求，這是銷(xiāo)售人員和經(jīng)銷(xiāo)商在咨詢(xún)步驟通過(guò)建立客戶(hù)信任所能獲得的**重要利益?？蛻?hù)咨詢(xún)4.產(chǎn)品介紹。要點(diǎn)是進(jìn)行針對(duì)客戶(hù)的產(chǎn)品介紹，以建立客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員必須通過(guò)傳達(dá)直接針對(duì)客戶(hù)需求和購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶(hù)了解一輛車(chē)是如何符合其需求的，只有這時(shí)客戶(hù)才會(huì)認(rèn)識(shí)其價(jià)值。汽車(chē)銷(xiāo)售（ Auto Sales ）是消費(fèi)者支出的重要組成部分。

    汽車(chē)行業(yè)采用同一方式銷(xiāo)售汽車(chē)已有一個(gè)世紀(jì)之久，現(xiàn)在必須嘗試創(chuàng)建差異化的產(chǎn)品及服務(wù)，以吸引通過(guò)數(shù)字方式相連的、成熟的消費(fèi)者。消費(fèi)者正在把他們的注意力轉(zhuǎn)向移動(dòng)性需求，他們希望汽車(chē)也能夠具備其他智能“設(shè)備”一樣的功能和便利性。業(yè)務(wù)模式亟須轉(zhuǎn)型許多以消費(fèi)者為中心的行業(yè)已經(jīng)在改變接觸、贏取客戶(hù)的方式，而汽車(chē)行業(yè)的零售模式幾乎與***輛福特T型車(chē)下線(xiàn)時(shí)所采用的模式相同。針對(duì)新一代消費(fèi)者，汽車(chē)制造商、其合作伙伴以及供應(yīng)商應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的銷(xiāo)售及推廣產(chǎn)品的方法必須讓位于數(shù)字時(shí)代的要求。在過(guò)去幾年中，該行業(yè)與客戶(hù)間有限的、不頻繁的交易形態(tài)已經(jīng)改變，轉(zhuǎn)而采用快速發(fā)展的信息與交互網(wǎng)絡(luò)。這樣一來(lái)，汽車(chē)公司能夠通過(guò)新的途經(jīng)了解和掌握客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)偏好和習(xí)慣。在IBM商業(yè)價(jià)值研究院**近的調(diào)查中，有67%的汽車(chē)行業(yè)高級(jí)管理人員認(rèn)為汽車(chē)零售行業(yè)將發(fā)生重大變化。他們承認(rèn)，鑒于在商業(yè)周期中面臨諸多與客戶(hù)打交道的新途經(jīng)，有必要重新思考客戶(hù)管理問(wèn)題，這將是開(kāi)發(fā)新型零售模式過(guò)程中**重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在建立更密切、更能夠持續(xù)的客戶(hù)關(guān)系過(guò)程中，關(guān)鍵要素之一是把來(lái)自客戶(hù)互動(dòng)**頻繁的那些活動(dòng)的數(shù)據(jù)整合到一起。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬(wàn)家左右。松江區(qū)名優(yōu)汽車(chē)貿(mào)易方式

對(duì)該國(guó)貨幣利好，同時(shí)可能伴隨著該國(guó)利率的上升，刺激該國(guó)貨幣匯率上揚(yáng)。奉賢區(qū)品質(zhì)汽車(chē)貿(mào)易管理

    對(duì)這些數(shù)據(jù)的利用及共享程度將決定公司業(yè)績(jī)。雖然提高客戶(hù)忠誠(chéng)度和擁護(hù)度是汽車(chē)制造商**優(yōu)先的事情，但在“利用率”及“擁護(hù)度”的客戶(hù)生命周期階段，它們對(duì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來(lái)的機(jī)會(huì)，解決零售難題，汽車(chē)制造商必須在顛覆性差異化、互連體驗(yàn)、社交范圍和渠道透明度四個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新。顛覆性差異化成功的銷(xiāo)售起始于***的產(chǎn)品。時(shí)興的汽車(chē)、電子品、連接方式和服務(wù)正以越來(lái)越快的速度進(jìn)入市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)有機(jī)會(huì)整合這些趨勢(shì)并推出新的產(chǎn)品，這不但會(huì)改變市場(chǎng)，甚至?xí)⑿碌膬r(jià)值或市場(chǎng)。今后十年汽車(chē)價(jià)值鏈中哪些方面將會(huì)發(fā)生**大變化？根據(jù)我們的調(diào)查，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是*次于客戶(hù)管理的方面?，F(xiàn)在，汽車(chē)制造商已經(jīng)在推出新的產(chǎn)品和服務(wù)方面采取行動(dòng)。在吸引和挽留新客戶(hù)方面，汽車(chē)產(chǎn)品本身只占一半的功勞，能夠吸引當(dāng)今互連的消費(fèi)者的新服務(wù)也非常關(guān)鍵。充分利用個(gè)性化差異化通常意味著個(gè)性化。可以從兩個(gè)維度上考慮個(gè)性化：一是物理車(chē)輛本身，二是其中所有部件的電子定制。OEM就如何提供物理定制做出了戰(zhàn)略性決定，例如，通過(guò)更多“構(gòu)建到訂單”選項(xiàng)，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商定制，或者簡(jiǎn)單地交給二級(jí)市場(chǎng)上的其他人來(lái)處理。奉賢區(qū)品質(zhì)汽車(chē)貿(mào)易管理

上海葉隆汽車(chē)貿(mào)易有限公司是一家貿(mào)易型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有法拉利，保時(shí)捷，賓利，勞斯萊斯等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。葉隆汽車(chē)貿(mào)易自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線(xiàn)，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。