d 、黃色實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。e、雙白虛線 劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。f、雙黃實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。g、黃色虛實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。h、雙白實線 劃于路口時，作為停車讓行線。 [3]按設置條件，輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。黃浦區(qū)選擇交通標線量大從優(yōu)

熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而**提高了標線可見性。施工流程1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機內加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。黃浦區(qū)選擇交通標線量大從優(yōu)其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；

一、指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。2、車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。3、車行道邊緣線用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。

（3）同方向二車道中間有障礙3、接近鐵路平交道口標線用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛人謹慎行車的標線。設置一、縱向標線是指沿道路行車方向設置的標線。二、橫向標線是指與道路行車方向成角度設置的標線。三、其他標線是指字符標記或其他形式標線。形態(tài)分類道路交通標線按型態(tài)可分為以下四類：一、線條標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。二、字符標記標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號。三、突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；

停止線：通常位于交叉口前，指示車輛在紅燈或停車標志前停車的位置。人行道線：用于標示人行道的邊界，通常是白色的實線，提醒車輛注意行人。停車線：指示車輛在特定區(qū)域內停車的位置，通常與停車標志結合使用。導向線：用于引導車輛行駛方向，通常在交叉口或變道處使用。特殊標線：包括自行車道線、公交**道線等，指示特定類型車輛的行駛區(qū)域。交通標線的設置和維護對于確保道路安全、提高交通效率具有重要意義。駕駛員和行人應遵守交通標線的指示，以確保自身和他人的安全。橫向標線，與道路行車方向成角度設置的標線；虹口區(qū)技術交通標線廠家直銷

機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。黃浦區(qū)選擇交通標線量大從優(yōu)

熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，要求與各物質相溶性好，酸價低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標線夜間反光性，還預混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面標線涂料的技術要求應符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。案例預成型標帶材料預成型標帶材料由熱塑性材料構成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時，通過其背面預涂膠層或在路面另涂膠結劑，使成型標帶貼附于瀝青及水泥路面上。黃浦區(qū)選擇交通標線量大從優(yōu)

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