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在互聯(lián)網(wǎng)+時代,停車場也從管理員手動抬桿,到攝像頭抓拍識別自動抬桿;以實現(xiàn)無人值守,也是智能化浪潮的大勢所趨。因此,車輛道閘成為小區(qū)、辦公樓和商場等場所的首要的一道“防線”。一套標(biāo)準(zhǔn)IC卡停車場系統(tǒng)由管理計算機、打印機、視頻捕捉卡、通訊適配器、發(fā)行器、臨時卡計費器、對講主機、入出口讀卡控制機、入出口道閘、圖像對比系統(tǒng)組成。根據(jù)客戶的具體配置和設(shè)計圖紙確定布線方案,如果是遠程管理的網(wǎng)絡(luò)版配置方案,須布網(wǎng)線;從各管理電腦到服務(wù)器。停車道閘系統(tǒng)的更新使得生活效率提升。車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。河源附近車輛識別系統(tǒng)實惠
車輛識別系統(tǒng)可用于車輛出入管理,將車牌識別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù),達到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。河源全自動車輛識別系統(tǒng)便宜車輛識別系統(tǒng)可用于超速違章處罰,車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰。
怎么去選擇一個好的車輛識別系統(tǒng)呢?需要重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段需要注意的重點反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi),不會讓必須達到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度,到了傍晚就降到80%,夜間又降到70%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因為使用者會認(rèn)為,既然白天的辨識率有90%,那全天候的準(zhǔn)確率都要達到90%才合理,這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等),與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。
圖像處理技術(shù):運用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究比較早始于80年代,但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進行討論,并且通常采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決,并沒有形成完整的系統(tǒng)體系,識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像,然后交給計算機進行簡單的處理,并且仍需要人工干預(yù),例如車輛牌照中省份漢字的識別問題,1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進行的,根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值,抽取漢字在豎直方向的峰值,利用樹形查表法進行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖,選取適當(dāng)閉值,進行量化處理后,形成一個變長鏈碼,再用動態(tài)規(guī)劃法,求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的比較小距離,實現(xiàn)細分米完成漢字省名的自動識別。停車道閘數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:對車場的圖像、出入場記錄進行處理,保存,查詢和報表打印。
停車場道閘設(shè)備通常會出現(xiàn)以下異常問題: 1.進車前道閘桿不升起。 2.進車后道閘桿不下降。 3.道閘桿在升起過程中不正?;蛘卟荒苌秸_位置。 4.道閘桿在下降過程中不正?;蛘卟荒芙档秸_位置。 造成停車場道閘設(shè)備異常的原因有以下幾點: 1.道閘系統(tǒng)沒有識別到車輛信息或者車牌識別系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法識別,因此閘桿不升起。 2.道閘識別系統(tǒng)或者檢測感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生異常導(dǎo)致閘桿不下降。 3.道閘的限位或者平衡裝置出現(xiàn)問題,致使閘桿不能升降到位。怎么去選擇一個好的車輛識別系統(tǒng)呢?需要重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升。清遠感應(yīng)車輛識別系統(tǒng)廠家
停車道閘出入口道閘:允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備。河源附近車輛識別系統(tǒng)實惠
一般的停車場系統(tǒng),圖片獲取依靠攝像機,識別車牌依靠電腦上的車牌識別軟件,控制電動道閘抬桿依靠“控制板”,設(shè)備過多給聯(lián)網(wǎng)和布線增加了難度,一旦斷網(wǎng)就完全不能工作,也不能適應(yīng)一些不能配置電腦的環(huán)境和項目。NDC300L,補光燈,電動道閘,一根電源線和兩根控制線即可完成整體系統(tǒng)連通,使得系統(tǒng)布線、施工、維護更加容易和便捷。強大的報表功能,能生成各類報表,并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。數(shù)字化使得停車系統(tǒng)功能越來越豐富,提效也是越來越高,幫助企事業(yè)單位和小區(qū)等出入場所控制通行車輛,提高了安全性河源附近車輛識別系統(tǒng)實惠
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