綠色制造是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。我國工業(yè)整體上尚未擺脫高投入、高消耗、高排放的發(fā)展方式，，迫切需要加快構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色制造體系。加快推進綠色制造，對加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升制造業(yè)國際競爭力具有深遠歷史意義。真空熱處理是公認的無污染的綠色制造技術(shù)，其中，真空低壓滲碳及高壓氣淬技術(shù)作為一種綠色清潔的熱處理工藝技術(shù)，是當(dāng)今熱處理發(fā)展的前沿技術(shù)和熱點。低壓滲碳壓力：5~15mbar(4~11torr)滲碳溫度：870~1050℃，常用溫度920~980℃滲層深度：0.3~3mm表面碳含量：0.65~0.85%裝載量：0.5~21m2碳利用率：50%~65%（C2H2)、7%~25%（C3H8），氣體滲碳1%燃氣真空滲碳余熱利用——預(yù)熱空氣或燃氣。浙江汽車變速箱齒輪真空滲碳制造商

低壓真空滲碳爐是在真空熱處理爐基礎(chǔ)上發(fā)展的爐型，與傳統(tǒng)滲碳爐部件，低壓真空滲碳爐具有操作簡單靈活，完全避免了人為的不利影響，··滲碳過程實現(xiàn)計算機··監(jiān)控的無人化作業(yè)。確保滲碳件質(zhì)量的穩(wěn)定可靠性。低壓真空滲碳爐可以采用高壓純氮氣實現(xiàn)淬火過程，無污染，零件表面保持金屬本色,可以省去后續(xù)的清洗工序，它減少了費用高的清洗及后處理操作，節(jié)約成本超過50%，低壓真空滲碳爐有立式和臥式，使用較多的為臥式爐型。根據(jù)實際技術(shù)要求，可以實現(xiàn)周期爐或連續(xù)爐兩種功能，加熱滲碳和高壓氣淬在一個室內(nèi)完成，也可以滲碳和高壓氣淬分別在兩個室內(nèi)完成。周期式的低壓真空滲碳爐，其結(jié)構(gòu)緊湊效率高，適合于一定批量多品種生產(chǎn)北京汽車變速箱齒輪真空滲碳保溫真空滲碳價格表，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。

真空滲碳關(guān)鍵是如何針對部件的表面積引入適當(dāng)?shù)臐B碳氣體。假如滲碳氣體量低于需求的量，則爐內(nèi)氣氛失去均勻性，會產(chǎn)生部件的局部滲碳不均勻等問題，相反，如果滲碳氣體過多，會產(chǎn)生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導(dǎo)致排氣系統(tǒng)堵塞，工藝性能惡化。因此，部件的滲碳氣體量的設(shè)定是至關(guān)重要的(通常的方法是部件加熱到規(guī)定的溫度，均熱后，將滲碳氣體直接導(dǎo)入爐內(nèi)滲碳，然后，停止供氣作擴散處理，將高的碳密度調(diào)整為恰當(dāng)?shù)奶假|(zhì)量密度，要合理設(shè)定滲碳時間及擴散時間)。

傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用真空，但暴露出許多問題：部件內(nèi)氧化；非馬氏體組織難以避免；尾氣排放較部件；滲碳周期較長；部件易氧化脫碳等。真空滲碳與傳統(tǒng)氣氛滲碳方式相比，晶界內(nèi)無氧化、表面光亮、畸變更小、節(jié)能環(huán)保以及可對小孔、盲孔等零件實現(xiàn)均勻滲碳。另外不銹鋼、含硅鋼等普通氣體滲碳效果不好甚至難以滲碳的零件，真空滲碳可獲得良好的滲碳層。現(xiàn)采用乙炔（Ｃ２Ｈ２）作為滲碳介質(zhì)，在很部件程度上解決了丙烷所導(dǎo)致的碳黑及焦油污染問題，為真空滲碳的發(fā)展應(yīng)用注入了新的活力。真空滲碳也稱低壓滲碳，是一種非平衡的強滲－擴散型滲碳過程，即零件在真空中加熱、在負壓滲碳氣氛中通入氣體滲碳的工藝方法，其由分解、吸收和擴散三個過程組成。目前已在工業(yè)上得到應(yīng)用和發(fā)展。真空滲碳一般過程是：零件清洗→零件裝料、進爐→抽真空→升溫及均熱→滲碳、擴散→淬火熱處理。關(guān)于真空滲碳的知識你了解多少？

真空滲碳是熱處理部件整體達到滲碳溫度后開始滲碳，在短時間內(nèi)到達飽和碳濃度（A3-Acm），可實現(xiàn)高濃度滲碳，同時利用真空設(shè)備的特點也可以實現(xiàn)高溫滲碳，以獲得高效率滲碳淬火熱處理，真空滲碳是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動滲碳，滲層均勻性好，尤其對孔類零件，下面是具體的案例：零件處理表面積是18.3ｍ2。要求滲碳層深（HV550）：1.1~1.4mm，真空滲碳淬火后指定孔處（約φ4ｍｍ）的真空滲碳的滲碳層深偏差是（Max1.251mm、Min1.136ｍｍ）0.115mm，上下偏差小真空滲碳用途，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。無錫工件真空滲碳維修

真空氣氛爐又叫無氧退火爐、真空氣氛燒結(jié)爐等。浙江汽車變速箱齒輪真空滲碳制造商

真空滲碳不同于氣體滲碳的部件部件亮點是：部件表面不會引起晶界氧化，不會產(chǎn)生淬火異常層。至于部件外觀上的差異，在滲碳淬火處理后經(jīng)回火處理，真空滲碳件展示出高亮度的特點。乍一看，經(jīng)真空滲碳處理的部件，呈現(xiàn)出極高亮度的美感，而在后續(xù)加工工序中在加工部位時，有時候會受其很部件影響。尤其是在普通的切削及磨削加工情況下，原來擔(dān)心對刀具壽命及加工時間產(chǎn)生影響，但卻反倒獲得了良好的效果。但是，通過真空滲碳處理，并不會產(chǎn)生柔軟的淬火異常層，所以，像內(nèi)孔珩磨加工那種加工余量少，在采用不提高切削速度的加工方法時，容易受到加工時間增加等的影響。通過磨具(砂輪)及改善加工條件，也能夠?qū)崿F(xiàn)接近于氣體滲碳部件的加工時間，但是，這需要精加工技術(shù)人員的理解與支持等，不是只靠熱處理能解決的問題。浙江汽車變速箱齒輪真空滲碳制造商