從生產(chǎn)能源成本來看:粗略計算,生產(chǎn)一噸電解鋁的現(xiàn)金成本大約是在11365元/噸。若加上其它雜費,一噸電解鋁的完全成本大約是在12300-13200左右。隨著原材料價格的回調(diào),電解鋁成本也在不斷下移,以目前的現(xiàn)貨鋁錠價格來計算,鋁行業(yè)已擺脫虧損困境。 各地區(qū)的加權成本情況:除河南地區(qū)成本較高,大部分地區(qū)已擺脫了虧損,轉為盈利。其中新疆因為煤炭資源豐富,成本相對較低,成本大概是在11332元/噸左右,盈2568元;山東地區(qū)因自備電的因素,成本在12040,盈虧1860。鋁合金門窗幕墻型材不易弄臟,易于清潔和維護。吉林常規(guī)鋁卷簾片制造廠家
2020年鋁及再生鋁市場行情展望 宏觀方面,2020年宏觀經(jīng)濟走勢的**焦點在于中美貿(mào)易摩擦的負面沖擊與國內(nèi)經(jīng)濟政策的正面影響對沖的結果。我們認為中美貿(mào)易摩擦不會進一步惡化,預計2020年全球的主基調(diào)是風險緩和,政策托底;經(jīng)濟增長逐步探底,直至企穩(wěn)。 供需情況,國內(nèi)電解鋁庫存去庫延續(xù),預計年底庫存降至70萬噸;隨著電解鋁利潤空間的抬升,會加快部分產(chǎn)能重啟;預計2019年年底運行產(chǎn)能可達3692萬噸,而2020年可達3855萬噸,供應壓力逐漸顯現(xiàn)。而內(nèi)需方面,房地產(chǎn)市場總體保持平穩(wěn)。但國家不斷出臺政策刺激消費,房地產(chǎn)后期仍有預期;另外汽車在高基數(shù)以及使用壽命不斷提升的作用下,國內(nèi)汽車的產(chǎn)銷增速逐漸放緩。整體消費端仍表現(xiàn)一般。湖北加厚鋁藝護欄制造商鋁型材鋁具有極高的回收性。
國內(nèi)廢鋁回收量將越來越大:由于鋁制品生產(chǎn)、消費規(guī)模的快速增長,我國廢鋁規(guī)模也越來越大,我國廢鋁回收量從2013年的295萬噸增長至2018年的553萬噸,同比增長87.45%。預計2019年我國廢鋁回收量將達到600萬噸。隨著進口的減少,國內(nèi)廢鋁回收量將越來越大。再生鋁ADC12與華東現(xiàn)貨鋁的價差不斷縮小,從這張圖中可以看出,大價差拉到了1500;隨著近期再生鋁ADC12價格的堅挺,價差已縮窄,從圖中大概可以看出,目前再生鋁合金價格和現(xiàn)貨鋁價差-差不多在100-200左右;這對于再生鋁企業(yè)來說,是比較喜悅的。短期廢鋁資源緊缺現(xiàn)象難以改變,再生鋁ADC12價格繼續(xù)堅挺,未來有望擺脫倒掛現(xiàn)象。
結論 (1)夏季生產(chǎn)的工業(yè)鋁型材雪斑多出現(xiàn)在截面積大的空心型材和壁厚板厚的幕墻等擠壓型材。 (2)擠壓鋁型材的Zn含量在0.02%~ 0.045%時,表面是否出現(xiàn)雪斑,與風冷淬火的速度有關。 (3)夏季生產(chǎn)Zn含量大于0.02%的鋁型材,工業(yè)鋁型材表面容易出現(xiàn)雪斑。冬季生產(chǎn) Zn含量低于0.045%的鋁型材,一般不易出現(xiàn)雪斑。 (4)工業(yè)鋁型材表面出現(xiàn)的雪花狀斑點是不耐腐蝕的。 水洗槽中CL離子反應后的產(chǎn)物或是與稀硫酸反應的產(chǎn)物 -- 嚴格控制進廠的自來水或井水過濾,水洗逆流,水中離子化驗等可排除其因素。 鋁型材擠壓過程縮尾防止措施?
鋁型材在應用中的發(fā)展趨勢與展望 鋁型材能夠在醫(yī)療、車輛、包裝、航天、電子電器以及輕工等多方面應用,很大的原因得益于鋁型材的表面處理技術的愈加成熟。現(xiàn)代家居為迎合新一代的年輕消費群體,風格愈加趨向于簡約時尚,在造型上,更加突破,注重形式美感設計;在色彩上,豐富變幻,新型的飾面效果得到推崇;在功能上,實用的同時不失審美,將細部設計發(fā)揮到。在這些需求方面,鋁型材的多變角色在很大程度上可以滿足。斷面造型已起到外觀支撐,加以豐富的表面處理,鋁型材的表面處理技術更加深入探索,將為滿足更多的需求創(chuàng)造出新的面貌工業(yè)鋁型材在存放時,其底部必須用墊木與地面隔開,堅持距地面大于10厘米的間距;機械鋁方管哪家好
鋁合金門窗幕墻型材具有共同的質(zhì)地,豐富而持久的色彩,鮮艷的色彩以及各種形狀和外觀。吉林常規(guī)鋁卷簾片制造廠家
進出口情況:我國一直都是凈出口國,因制裁及加關稅影響,對美鋁材出口量逐步下滑。2019年9月中國鋁材進口2.4萬噸,出口40萬噸,同比分別下降了38.3%、14.89%;1-9月累計進口25.17萬噸,出口392萬噸;倫鋁走勢偏弱,海外供給端難以釋放,預計2019年全年鋁材進口32萬噸,出口520萬噸,全年鋁材出口持平穩(wěn)預期。 中國鋁終端消費結構:從發(fā)達國家的終端消費結構來看,交通運輸行業(yè)是鋁材的大應用領域,在美國、日本等發(fā)達國家占比均超過30%,其中汽車制造業(yè)、鐵路及軌道車輛制造業(yè)、集裝箱制造業(yè)是應用廣、增長快的三大領域。近幾年,我國交通用鋁占比在逐漸上升,2018年占比達到21%,屬于第二大用鋁行業(yè)。吉林常規(guī)鋁卷簾片制造廠家
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