貨代擅自變更運輸方式，構(gòu)成違約，應當返還運費差額。首先，公司與貨代構(gòu)成委托合同關(guān)系。委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。公司作為委托人，貨代作為受托人，雙方構(gòu)成委托合同關(guān)系。其次，貨代應當按約定方式履行合同。貨代作為受托人，應當按照委托人的指示和委托合同的約定，處理委托事項。按照約定的時限和方式將貨物送達送達收貨人，都屬于貨代的合同義務(wù)。再次，貨代擅自變更運輸方式構(gòu)成違約。違約可分為不履行；遲延履行；不完全履行；預期違約四種方式。不完全履行是指債務(wù)人雖然履行了債務(wù)，但其履行不符合合同的約定。貨代履行合同義務(wù)的方法不符合合同約定。貨代在未取得委托人同意的情況下，擅自變更運輸方式，屬于不完全履行合同義務(wù)中的瑕疵給付。瑕疵給付是指給付有瑕疵，指在給付的數(shù)量、質(zhì)量、時間、地點、方法等方面不符合約定。z后，貨代應當返還運費差額作為損失賠償。貨代違約，應當承擔違約責任，具體形式有繼續(xù)履行、采取補救措施、賠償損失、違約金、定金罰則等。委托人按空運價格給付托運費，但貨代違約以鐵路運輸方式進行托運，造成了委托人的運費損失，故貨代應當賠償委托人的運費損失，返還運費差額。    貨物運送代理服務(wù)，按照經(jīng)紀代理服務(wù)繳納增值稅。中山燈飾貨代資質(zhì)

貨代突發(fā)情況的處理方法。1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運價有所變動應及時告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系，確定可以申請到免柜期的具體天數(shù)N，并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書（加蓋提單上SHIPPER公章），F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請，直到確認。3、非危說明如若貨物品名為化學物品，但是非危險品，而船東有要求說明，則需出具非危險品說明，加蓋提單上SHIPPER公章。4、提柜后，船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認，并向船東出具一份套柜申請，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提單號。汕頭貨代路線什么是貨代?如何選擇?

貨代和船代有什么區(qū)別？三，服務(wù)的對象不同貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào)，工廠及貨主朋友，是貨主和承運人之間的紐帶。船代：服務(wù)于船公司，是船公司或者承運人和港口之間的橋梁。四，其他內(nèi)容貨代：一般分為，一級貨代，二級貨代。一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，二級貨代不一定就比一級貨代差。具體看貨代公司的資質(zhì)和能力了，不是所有貨代都是全能的，也不是所有貨代的工作范疇都是一致的。船代：拼箱訂艙是由貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個正當?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨特的法律性質(zhì)和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)所承認。我們應當逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務(wù)（無船承運業(yè)務(wù)）從貨代業(yè)中獨i立出去從而增加法律體系的復雜性是值得懷疑的。事實上，正確的做法是建立關(guān)于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系，而不是人為的創(chuàng)設(shè)新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割。貨代公司主要是做什么的?提供服務(wù)有哪些?

陸運操作流程：一接單：公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃。公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。二登記：運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收。三調(diào)用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。四車隊交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。五提貨發(fā)運：按時到達客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦理提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預達時間。所謂“術(shù)業(yè)有專攻”，對于非物流企業(yè)而言，很難在物流方面做到面面俱到，有效降低成本還是交給貨代企業(yè)做。廣州家具貨代

外貿(mào)中的貨代是指“貨運代理”、“貨運代理人”或“貨代公司”。中山燈飾貨代資質(zhì)

新時代的主要矛盾盡管依然強調(diào)發(fā)展，但是發(fā)展的內(nèi)容更加豐富，發(fā)展的要求更新更高，反映到貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運方面，**服務(wù)需求加速升級，對普惠均等、安全便捷、公平正義等方面的運輸需求更趨強烈，個性化、多樣化、高質(zhì)量需求亦同步飛速釋放。未來消費升級將進一步體現(xiàn)在貨運代理服務(wù)。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動。）專門從事中山至全國各地貨物托運，整車零擔貨物長短途托運、行李包裹托運、大小型設(shè)備托運等物流業(yè)務(wù)。物流線路：中山到山西物流專線、中山到陜西物流公司、中山到內(nèi)蒙物流專線、中山到山東物流專線、中山到東北物流專線、中山到新疆物流專線、中山到西北物流專線等。的消費上，對于客運系統(tǒng)主要體現(xiàn)在對舒適性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重視出行品質(zhì)，會經(jīng)過一個從“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的過程；而對于貨運系統(tǒng)則主要反映在交通物流成本與效率方面，如對于貨物運輸?shù)臅r效性忍耐度將會大幅降低。近五年，單獨的城市或區(qū)域貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運規(guī)劃立項不多，且合同額較小的綜合交通規(guī)劃等項目中智能交通規(guī)劃只是作為其中發(fā)展路徑。貿(mào)易和信息化的建設(shè)，是21世紀現(xiàn)代化交通運輸體系的發(fā)展趨勢。交通運輸智能化、信息化的普遍應用對實現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)由單一化向集約化交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，也是解決現(xiàn)代交通難題的關(guān)鍵。中山燈飾貨代資質(zhì)

中山市橫欄鎮(zhèn)華邦貨運代理服務(wù)部是以提供貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運內(nèi)的多項綜合服務(wù)，為消費者多方位提供貨運代理，整車零擔貨物長短途托運，行李包裹托運，大小型設(shè)備托運，公司位于橫欄鎮(zhèn)茂輝工業(yè)區(qū)益輝一路德潤物流園內(nèi)倉儲C區(qū)07號卡，成立于2018-04-09，迄今已經(jīng)成長為交通運輸行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。中山華邦貨運公司致力于構(gòu)建交通運輸自主創(chuàng)新的競爭力，中山華邦貨運公司將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。