一種升降車庫機器人以及含有該升降車庫機器人的自動車庫，屬于自動車庫技術(shù)領(lǐng)域。一種升降車庫機器人，包括用于承載車輛的支撐平臺；所述支撐平臺的下端通過升降裝置連接有驅(qū)動底盤；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處，鉸接處之間通過第1連接桿連接；所述剪叉桿組件的下端設(shè)置有實現(xiàn)升降作業(yè)的動力源，通過設(shè)計一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動升降的升降車庫機器人，從而能夠再增加停車位，解決城市停車難的問題。同時本技術(shù)方案對場地要求低，基本上不需要對場地做額外的改造就使用特別的簡單方便，而且整個自動車庫采用品字形設(shè)計，充分的利用空間，降低了改造成本?？墒∪ベ徶猛恋氐拇罅抠M用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。多層自動化車庫

升降橫移類停車設(shè)備一般以長、寬、高來描述裝置的外形尺寸，用戶可根據(jù)實際的停車空間，采用不同的停車。停車設(shè)備正常工作的氣候條件：對室內(nèi)工作的停車設(shè)備，工作環(huán)境溫度不超過+40℃，在24小時內(nèi)的平均溫度不超過+35℃；工作環(huán)境溫度不低于-5℃；在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。對室外工作的停車設(shè)備，工作環(huán)境溫度不超過+40℃，在24小時內(nèi)的平均溫度不超過+35℃；工作環(huán)境溫度不低于-25℃；工作環(huán)境溫度不超過+25℃時的相對濕度允許暫時高達100%。升降橫移式類停車設(shè)備工作時要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數(shù)量的計算并不是地面停車位數(shù)與層數(shù)的簡單疊加。六層自動化車庫廠商部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便。

自動車庫的電動機外殼防護：設(shè)備在室內(nèi)時，電動機外殼防護等級應不低于GB，T4942.1中的IP33；設(shè)備在室外時，電動機外殼防護等級應不低于GBff4942.1中的 E餌，并應采取防淋通風措施。電氣箱(柜〉外殼的防護：設(shè)置在室內(nèi)應不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP33；設(shè)置在室外應不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP440儀表、按鈕、操作開關(guān)的功能應標明在相關(guān)的屏幕、控制柜(操作臺)上。所選用的導線和電纜應符合GB 17907-1999中4.5.3的規(guī)定，各導線和電纜端都應有標識或編號。在機房內(nèi)或地坑內(nèi)的墻壁上，應設(shè)置供檢修用的電插座。緊急停止開關(guān)：升降機應設(shè)置緊急停止開關(guān)，確保緊急情況時立即停止升降機運轉(zhuǎn)。電氣的絕緣電阻應符合 GB 17907-1999中 4.5.7.6的規(guī)定。照明電路應單設(shè)電源開關(guān)，不受動力總開關(guān)的影響，在有人式情況下應不大于15毫米，在準無人式情況下應不大于50毫米。

自動車庫公司應該對金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進行檢查和養(yǎng)護，確保金屬結(jié)構(gòu)沒有扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運行時無明顯變形或異常響聲。自動車庫中的強度螺栓應該定期檢查并給予緊固，以達到規(guī)定的擰緊力矩要求為準。緊固件平墊片、彈簧墊圈應齊全，無論何時發(fā)現(xiàn)缺損要立即彌補，螺栓長度要高于螺母，確保緊固可靠、無松動。由于自動車庫對金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時校正。自動車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下?lián)隙纫弦?。機械自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。

自動車庫門的原理科學，門內(nèi)置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態(tài)，在軌道內(nèi)靠滑輪運行，故阻力小、耗能少、維修率低、經(jīng)久耐用。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護?；旧犀F(xiàn)在的車庫都是使用到自動車庫門，這樣使用起來很方便，而且連接上電腦系統(tǒng)，直接識別車牌，也是可以為我們節(jié)省一定的時間和人工，確實是非常不錯的。但是不管是普通家庭的車庫還是大型車庫，既然我們使用到了自動的車庫門，肯定還是應該做好養(yǎng)護工作，只有如此才能夠使用更長的時間，這樣也是可以讓我們放心的。自動車庫的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。三層鏈條式停車設(shè)備求購

停電有應急鎖，開關(guān)容易。多層自動化車庫

加工的未來正面臨著**性的大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉(zhuǎn)型升級是主線，降本提質(zhì)增效是重點。新的機械車庫，立體車庫，自動車庫，智能車庫等產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。隨著有限責任公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進，近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻，勞動力短缺，人力成本明顯上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。我國是全球極大的智能科技研發(fā)，智能停車設(shè)備、倉儲設(shè)備、智能焊接設(shè)備，智能泥水線設(shè)備生產(chǎn)、銷售、安裝、維修、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）生產(chǎn)國和出口國，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。智能科技研發(fā)，智能停車設(shè)備、倉儲設(shè)備、智能焊接設(shè)備，智能泥水線設(shè)備生產(chǎn)、銷售、安裝、維修、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）是我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上，智能科技研發(fā)，智能停車設(shè)備、倉儲設(shè)備、智能焊接設(shè)備，智能泥水線設(shè)備生產(chǎn)、銷售、安裝、維修、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。多層自動化車庫