一種雙層升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)，它涉及自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域；它包含底座，立柱，直線導(dǎo)軌，下載車(chē)板，上載車(chē)板，帶輪，電機(jī)，同步帶，旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，減速機(jī)，控制器；所述的底座上連接有立柱，底座，立柱內(nèi)設(shè)置有直線導(dǎo)軌；所述的下載車(chē)板和上載車(chē)板通過(guò)直線導(dǎo)軌與立柱連接；所述的立柱內(nèi)設(shè)置有上下兩個(gè)帶輪，帶輪上連接有同步帶，電機(jī)與帶輪驅(qū)動(dòng)連接，電機(jī)上連接有減速機(jī)和繼電器；所述的立柱與下載車(chē)板，上載車(chē)板的連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，立柱上設(shè)置有控制器，本發(fā)明所述的一種雙層升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)，適合小型私人場(chǎng)合使用，操作方便，自動(dòng)化程度高，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。垂直升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間。立體鏈條式停車(chē)設(shè)備定制

小編專(zhuān)程咨詢了自動(dòng)車(chē)庫(kù)直銷(xiāo)廠家，關(guān)于此類(lèi)車(chē)庫(kù)，消費(fèi)者與商家關(guān)心的便是故障率問(wèn)題，而在設(shè)計(jì)時(shí)車(chē)庫(kù)廠商便已充分考慮，它的故障率極低，后期的維護(hù)也更加簡(jiǎn)單，在無(wú)特殊情況下，一季度對(duì)其進(jìn)行一次整體維護(hù)即可，從而縮減了后期費(fèi)用。不管是物業(yè)部門(mén)或者人員密集場(chǎng)所、泊車(chē)緊張的場(chǎng)所，皆可以選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)?？紤]到自動(dòng)車(chē)庫(kù)的實(shí)際工作需要，它幾乎無(wú)復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家會(huì)上門(mén)安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車(chē)主或管理部門(mén)只需要通過(guò)按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價(jià)比較高，而且承載量較大，整體壽命更長(zhǎng)。單層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)如何停車(chē)？通過(guò)自動(dòng)車(chē)庫(kù)新市場(chǎng)報(bào)價(jià)得知，它的價(jià)格適中性價(jià)比高，近年來(lái)應(yīng)用量明顯增加。使用自動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)與普通車(chē)庫(kù)停車(chē)大致一致，考慮到各自的駕駛習(xí)慣問(wèn)題，所以盡量可以提前了解自動(dòng)車(chē)庫(kù)的停車(chē)流程。因?yàn)樵摲N車(chē)庫(kù)具有智能化的特點(diǎn)，所以大家無(wú)需擔(dān)憂磕碰的問(wèn)題，只需要根據(jù)常規(guī)停車(chē)方法停車(chē)即可，下面小編為您詳細(xì)的介紹一下該種性價(jià)比高的自動(dòng)車(chē)庫(kù)如何停車(chē)。第1根據(jù)車(chē)輛找車(chē)位，這是整個(gè)停車(chē)過(guò)程中重要的一步，小編提示：在使用自動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)，一定要詳細(xì)的查看停車(chē)規(guī)格，一般公共場(chǎng)所會(huì)有停車(chē)規(guī)則展示欄，上面詳細(xì)的標(biāo)明了車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高、車(chē)重的上限，尤其對(duì)于中大型車(chē)型或者豪車(chē)需要謹(jǐn)慎。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以自動(dòng)車(chē)庫(kù)存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。自動(dòng)車(chē)庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車(chē)庫(kù)的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車(chē)輛提供好的防護(hù)。伸縮式移動(dòng)車(chē)庫(kù)按材料分有兩種。

多層循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。水平循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式較節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。升降橫移式鏈條式停車(chē)設(shè)備售價(jià)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中啟動(dòng)架的螺栓伸出過(guò)長(zhǎng)，使制動(dòng)架卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。立體鏈條式停車(chē)設(shè)備定制

一種智能簡(jiǎn)捷型自動(dòng)車(chē)庫(kù)，在車(chē)庫(kù)主體的升降井內(nèi)的底端和上端分別裝有齒槽型驅(qū)動(dòng)輪和齒槽型掛輪，在一對(duì)齒槽型驅(qū)動(dòng)輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶，每一該齒槽型驅(qū)動(dòng)輪由一驅(qū)動(dòng)提升機(jī)驅(qū)動(dòng)；在該升降井內(nèi)裝有車(chē)輛升降臺(tái)，包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)，進(jìn)出庫(kù)停車(chē)平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架，該旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架的邊緣與所述的齒形帶連接，旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架上，進(jìn)出庫(kù)停車(chē)平臺(tái)安裝在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上；驅(qū)動(dòng)機(jī)安裝在所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架上并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng).本實(shí)用新型的有益效果是：采用槽型驅(qū)動(dòng)傳輸技術(shù)和槽型驅(qū)動(dòng)提升的技術(shù)結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)輸送原理，不用馳車(chē)機(jī)脫卸，直接進(jìn)出車(chē)庫(kù)泊位，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全。立體鏈條式停車(chē)設(shè)備定制