一種構筑地下自動車庫構筑物的方法，預制下層匚型鋼筋，預制中間層匚型鋼筋，預制上層匚型鋼筋均為混凝土構件，并且設置立柱，預制下層匚型鋼筋上板呈口字型鏤空，預制中間層匚型鋼筋上，下板底部呈口字型鏤空，預制上層匚型鋼筋下板底部呈口字型鏤空，將預制下層匚型鋼筋，預制中間層匚型鋼筋和預制上層匚型鋼筋分別制成框型頂管Ⅰ，框型頂管Ⅱ和框型頂管Ⅲ，立柱與匚型鋼筋混凝土構件一體預制，扁T型鋼筋混凝土上板與上層匚型鋼筋混凝土構件上板的支撐槽配合，其配合位置位于立柱的上方，相當于橫梁，不用再設置橫梁，只需要推入管片，拆除支撐封閉構件，再固定柱子即可完成基本的構筑工作，節(jié)省時間和工序。自動車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機控制，專人操作，存車出票號。汽車自動化車庫定制

垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積?。ā?0米），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環(huán)境無危險介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導電的介質(zhì)。井道頂部及底部宜留所規(guī)定的較小空間尺寸。平面移動式鏈條式停車設備設計門底部設有“U”型密封條，密封嚴密，提升防塵防風效果。

垂直升降類停車設備通過提升系統(tǒng)升降，并通過搬運器（部分類型垂直升降類停車設備不具備搬運器，而是通過車板運動）實現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設備。由金屬結構框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；重列式。圓柱型：輻射狀分布，以升降臺回轉(zhuǎn)；輻射狀分布，以其中小車回轉(zhuǎn)。升降機+平面移動型，即載車板作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取車作業(yè)。升降機+平面回轉(zhuǎn)型，即載車板作平面回轉(zhuǎn)，與升降機連接完成存取車作業(yè)。十字型：中間是提升機，可回轉(zhuǎn)，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，提升機升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車作業(yè)。

小汽車大量進入人們的城市生活，導致了嚴重的停車難問題，并催生了立體機械車庫的出現(xiàn)。全自動機械車庫的設計是一個系統(tǒng)工程，它一方面吸取了自動化技術發(fā)展的較新成果，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分。越來越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開始關心：如何規(guī)劃并設計一個良好的全自動機械車庫。全自動機械車庫是一個封閉式、單一的用于存取車輛的車庫。它的主要特點是集中存放、停車密度大、自動化程度高、停車方便快捷、環(huán)保節(jié)能。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車輛的存取效率。智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。

簡易升降類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被普遍的使用。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。升降橫移類自動化車庫制作企業(yè)

自動車庫可以準確區(qū)分自己的車輛,異國情調(diào)的車輛和特種車輛。汽車自動化車庫定制

垂直循環(huán)式采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設備。省地，建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。在停車設備的市場份額約占3-5%。使用PLC自動調(diào)車，調(diào)車時間短，取車快速，可單一或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。 由于設備結構復雜，并且沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，所以相對比較故障率高。較遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性較差。汽車自動化車庫定制