立體車庫(kù)性能特點(diǎn)：節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場(chǎng)；具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)；操作簡(jiǎn)單，使用PLC自動(dòng)調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。維護(hù)容易，耐用性高；運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，存取車時(shí)間短；友善的菜單式操作界面，交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等；能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，較大限度地滿足客戶的需求設(shè)置靈活，可設(shè)置在地面上或半。立體車庫(kù)裝上常閉式電磁制動(dòng)器，斷電時(shí)可自動(dòng)急停，確保車輛更安全。三層立體車庫(kù)定制廠家
立體車庫(kù)采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能優(yōu)越；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可大范圍監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。多層循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。升降類立體車庫(kù)生產(chǎn)智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。
立體車庫(kù)光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。設(shè)有急停按鈕，非常情況下急停，避免發(fā)生意外事故。裝上常閉式電磁制動(dòng)器，斷電時(shí)可自動(dòng)急停，確保車輛更安全。鋼材采用國(guó)內(nèi)有名品牌產(chǎn)品，涂裝精良。電控元件采用國(guó)際產(chǎn)品，使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用的優(yōu)異品質(zhì)?？筛鶕?jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，規(guī)?？纱罂尚。瑧?yīng)用十分普遍。
立體車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，立體車庫(kù)自行完成。為了保證車庫(kù)的安全運(yùn)行，立體車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，立體車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開關(guān)門，立體車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來(lái)到門口的一定范圍內(nèi)時(shí)，立體車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)打開。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)明：立體車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào)，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動(dòng)控制開關(guān)門的目的。立體車庫(kù)光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。
從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。立體車庫(kù)品牌的選擇：立體車庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的立體車庫(kù)廠家。智能式立體車庫(kù)制作
立體車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。三層立體車庫(kù)定制廠家
當(dāng)汽車進(jìn)入立體車庫(kù)前，立體車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)汽車打破了前的停車場(chǎng)的體積光電開關(guān)PH1的光，接觸，使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電，同時(shí)X1常開觸點(diǎn)關(guān)閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開連接，常開觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，駕駛快門打開。當(dāng)卷簾門上升并且接觸到上限位開關(guān)U時(shí)，U開關(guān)斷開，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開啟停止。汽車進(jìn)入車庫(kù)后，立體車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門自己關(guān)閉。當(dāng)汽車通過(guò)并遮斷門后的光電開關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門關(guān)閉。三層立體車庫(kù)定制廠家