自動(dòng)車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：車輛進(jìn)入車庫(kù)后走噸儲(chǔ)存，減少汽油消耗和減少排放，節(jié)約能源并保護(hù)環(huán)境。占地面積小，停車場(chǎng)利用率高。只有3個(gè)停車位的停車場(chǎng)可以建造到25層，停車場(chǎng)可停放50個(gè)停車位。提高了土地利用效率。車輛入口時(shí)間短，在車庫(kù)內(nèi)，避兔車庫(kù)遭到劃傷和刮擦。因?yàn)樗侨伺c車的分離，所以贓物是被避兔的。所以三維車庫(kù)安全快捷。規(guī)劃和設(shè)計(jì)靈活，可以與建筑設(shè)計(jì)完美結(jié)合。智能3D車庫(kù)可以與建筑物結(jié)合并且可以設(shè)計(jì)在地下室的地板上。它可以設(shè)計(jì)在建筑物的頂層，可以在建 筑物的中間部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于要建造自動(dòng)停車庫(kù)的用戶，采用這種模式將解決停車問(wèn)題并增加商業(yè)面積。毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場(chǎng)和自走式停車場(chǎng)相比，自動(dòng)車庫(kù)擁有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì)。地下室鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格

升降橫移類停車設(shè)備按提升方式分：鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、組合提升型式。按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好，有較好的強(qiáng)度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設(shè)備。二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設(shè)備的較大優(yōu)點(diǎn)是視野寬闊，存取車方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度、剛度、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類停車設(shè)備。升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)?？纱罂尚?，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，設(shè)備安全可靠，存取車快捷，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格較低。三層鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能良好。

一種太陽(yáng)能自動(dòng)車庫(kù)，包括：外框架，固定板，車庫(kù)門，傳動(dòng)裝置，太陽(yáng)能電池組，蓄電池；所述外框架在車庫(kù)入口處設(shè)置有門框，所述門框內(nèi)設(shè)置有車庫(kù)門，所述車庫(kù)門與外框架形成封閉空間；所述車庫(kù)門與外框架，固定板之間為傳動(dòng)室；所述傳動(dòng)裝置的水平部分設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi)，所述傳動(dòng)裝置垂直部分設(shè)置在門框內(nèi)；所述車庫(kù)門固定在傳動(dòng)裝置上；所述蓄電池設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi)；所述車庫(kù)門上設(shè)置有太陽(yáng)能電池組，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，采用電機(jī)控制車庫(kù)門的開啟與關(guān)閉，車庫(kù)門收縮進(jìn)車庫(kù)傳動(dòng)室，不占用車庫(kù)空間，不影響車庫(kù)高度，方便快捷，節(jié)能環(huán)保。在車庫(kù)門與頂部放置太陽(yáng)能電池組增大了光照面積。

自動(dòng)化立體停車庫(kù)全稱“自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)”，又被稱作機(jī)械式立體停車庫(kù)，屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。它是一種立體化、多空間的自動(dòng)機(jī)械式車庫(kù)，可以充足利用建筑空間和土地資源實(shí)現(xiàn)較大容量停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。自動(dòng)化立體停車庫(kù)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設(shè)計(jì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)移動(dòng)運(yùn)輸，對(duì)駕駛員的要求降低，單個(gè)車位的占地面積也相應(yīng)減少，同時(shí)免除了高峰期四處尋找車位的時(shí)間。另外，自動(dòng)化立體停車庫(kù)還具備建設(shè)周期短，單位成本低，建設(shè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)車庫(kù)門主要分類為：卷簾車庫(kù)門和翻板車庫(kù)門。

太陽(yáng)能全自動(dòng)車庫(kù)，包括兩根左右間隔設(shè)置的縱梁，兩根縱梁之間豎向連接有固定棚梁，兩根縱梁的前端和后端連接有相應(yīng)的前鉸裝座和后鉸裝座，兩個(gè)前鉸裝座之間鉸裝有多個(gè)前擺動(dòng)棚梁，兩個(gè)后鉸裝座之間鉸裝有多個(gè)后擺動(dòng)棚梁，前端的前擺動(dòng)棚梁和后端的后擺動(dòng)棚梁能擺動(dòng)至相應(yīng)一端的地面上，其次，上述棚梁之間均連接有能圍成車庫(kù)腔室的防雨布，另外，縱梁與前端的前擺動(dòng)棚梁之間還設(shè)有能驅(qū)動(dòng)前端的前擺動(dòng)棚梁向上擺動(dòng)至豎向狀態(tài)或者向下擺動(dòng)至地面上的驅(qū)動(dòng)裝置。該太陽(yáng)能全自動(dòng)車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能方便安裝在地面上，同時(shí)，可通過(guò)遙控的方式控制前擺動(dòng)棚梁擺動(dòng)從而在本實(shí)用新型的前端打開或者關(guān)閉車庫(kù)進(jìn)出口。調(diào)車時(shí)間短，取車快速，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。四層自動(dòng)化車庫(kù)供應(yīng)商

自動(dòng)車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，自動(dòng)車庫(kù)自行完成。地下室鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格

自動(dòng)車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，傳輸速度快。自動(dòng)車庫(kù)可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛，異國(guó)情調(diào)的車輛和特種車輛。獨(dú)特的車牌號(hào)碼輸入和顯示系統(tǒng)，提高了停車場(chǎng)的防盜措施。及時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶停車費(fèi)。防止收費(fèi)人員從事違規(guī)行為和亂收費(fèi)；防止拒付公園的發(fā)生收取費(fèi)用；該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制；制動(dòng)裝置可以確保制動(dòng)桿不會(huì)落在制動(dòng)桿的下面，無(wú)論是接近車輛還是倒車車輛；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以隨時(shí)加載，可以隨時(shí)加載，打破同類產(chǎn)品不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式和現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以三維車庫(kù)的安全性能還是很高的。地下室鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格