當(dāng)汽車進(jìn)入立體車庫(kù)前，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)汽車打破了前的停車場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光，接觸，使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電，同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接，常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，駕駛快門打開(kāi)。當(dāng)卷簾門上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開(kāi)啟停止。汽車進(jìn)入車庫(kù)后，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門自己關(guān)閉。當(dāng)汽車通過(guò)并遮斷門后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開(kāi)，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門關(guān)閉。其中升降式立體車庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室，樓宇式立體車庫(kù)停放簡(jiǎn)便，不再細(xì)說(shuō)。全自動(dòng)立體車庫(kù)求購(gòu)

工作原理：該立體車庫(kù)的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個(gè)空位，可以通過(guò)橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過(guò)程。產(chǎn)品特點(diǎn)：對(duì)有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。PLC可編程工程控制器控制，操作簡(jiǎn)單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鏈條四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全，噪音低，存取車方便。防墜落、光電安全檢測(cè)人車誤入運(yùn)行自動(dòng)停止、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相、過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車等大范圍安全防護(hù)，確保車庫(kù)的安全性。自動(dòng)化立體車庫(kù)供應(yīng)公司立體車庫(kù)鋼材采用國(guó)內(nèi)有名品牌產(chǎn)品，涂裝精良。

立體車庫(kù)每輛車只占10平方米，可停車數(shù)量也多出三到四倍。節(jié)約能源：原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。人文關(guān)懷：智能立體停車庫(kù)從車輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫(kù)門口，感應(yīng)作用使庫(kù)門自動(dòng)打開(kāi)，車駛?cè)胪７€(wěn)，司機(jī)即可離開(kāi)，不再需要任何操作，不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度，司機(jī)只要出門刷卡就妥了，耗時(shí)較短。取車時(shí)刷卡交費(fèi)，車也是短時(shí)間內(nèi)就可到眼前，其便利快捷增加了有車的快樂(lè)。

立體車庫(kù)鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定于臺(tái)車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來(lái)實(shí)現(xiàn)車庫(kù)的存取。所謂臺(tái)車搬運(yùn)型式。即通搬運(yùn)臺(tái)車通過(guò)巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫(kù)兩種。大型：（12~40個(gè)車位）一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為單獨(dú)式和內(nèi)置式兩種。單獨(dú)式是專門單獨(dú)建設(shè)的停車庫(kù)，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：（10個(gè)車位以下），一般都是敞開(kāi)式的。使用立體車庫(kù)的理由有哪些？

從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。立體車庫(kù)水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。室內(nèi)立體車庫(kù)定制廠家

立體車庫(kù)地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過(guò)程。全自動(dòng)立體車庫(kù)求購(gòu)

立體車庫(kù)停車技巧：根據(jù)自己車輛的尺寸找車位：在停入立體車庫(kù)之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車。絕大部分立體車庫(kù)的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。如果你開(kāi)的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長(zhǎng)限制，常見(jiàn)的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，稍等選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。全自動(dòng)立體車庫(kù)求購(gòu)