立體車庫可同時提供多車位進出口，等待時間短。智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。綠色環(huán)保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡單方便。平面移動式整機特點：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達到數(shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。立體車庫地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。汽車立體車庫定制

很多投資者對立體車庫這個新事物缺乏正確的認識和理解，造成設備使用不當、效率不高甚至常年閑置的情況，那么如何去選擇立體車庫，需要遵循一下基本原則。選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅持穩(wěn)定原則：各個廠家由于技術力量、生產(chǎn)設備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫產(chǎn)品，首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應的生產(chǎn)資質(zhì)。設計、制造同類產(chǎn)品較多的企業(yè)，經(jīng)過不斷的改進完善，其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會越好，再次要看該廠家產(chǎn)品在全國或本地區(qū)的認知程度。巷道立體車庫定制立體車庫有哪些優(yōu)勢？

停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關聯(lián)，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態(tài)，停放時為靜態(tài)。停車設施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設施難以滿足車輛增長對停車空間的需求，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。這時立體車庫就出現(xiàn)了，能夠很好的解決在城市中的停車難的問題，小編說說立體車庫停車技巧：根據(jù)自己車輛的尺寸找車位：在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。

有眾多車主和物業(yè)管理部門之所以選擇立體車庫，除了因為它的外形美觀，可以提升空間檔次以外，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅固，還有大容量泵站，可使汽車平穩(wěn)升降；不只是如此，有眾多中高級場所之所以選擇立體車庫，而在于它運轉(zhuǎn)聲音較低，不會對生空間環(huán)境產(chǎn)生噪音污染。根據(jù)立體車庫新市場報價等消息可知它的經(jīng)濟性強，從立體車庫的各項功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢，大多數(shù)車庫有急停開關保護以及限位保護，當發(fā)生突發(fā)狀況時可進行緊急斷電，而且立體車庫廠家將該類車庫設置了多種防墜落保護措施，在簡單實用的同時極大提高了安全系數(shù)。立體車庫品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實力強的立體車庫廠家。

立體車庫以駕駛員為中心的設計方法，多重安全防護裝置，自動調(diào)轉(zhuǎn)車頭，提高舒適性。大范圍監(jiān)控設備運行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。較大容車重量達到27噸，可滿足特大型殛豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。運行原理：平面移動類立體停車設備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負責本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。頂層車板上下升降，底層車扳左右水平橫移，中間層車板既可左右橫移叉可上下升降，通過不斷交換空位，完成車輛存取。機械式立體車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了的應用和快速的發(fā)展。機械式立體車庫定制廠家

立體車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點多的特點。汽車立體車庫定制

相對于傳統(tǒng)的停車設施，智能立體停車庫具有一些顯而易見的優(yōu)勢，對于智能化小區(qū)的打造也有可圈可點的幫助，以下給大家詳解其優(yōu)勢。低碳環(huán)保：智能立體停車庫較大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結(jié)束，避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。土地利用率增加：相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造較多三或四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，層高只需2米，空間上實現(xiàn)一層變二層，直接使面積效益提高一倍。汽車立體車庫定制