平面移動式是在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不只降低建立立體車庫投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占2-3%。采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單。但是由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以相對故障率較高。因此維保是自動車庫使用過程中非常重要的因素，若用戶重使用而輕保養(yǎng)，則無法達(dá)到預(yù)期效果。鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)公司

簡易升降式的車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開后移動汽車的方式。這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場份額約占5-8%?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，單一及多臺設(shè)備。但是由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運(yùn)行時擺動幅度過大，風(fēng)力過大時發(fā)生搖晃，連設(shè)計人員自己都擔(dān)心，留有巨大的安全隱患，是停車設(shè)備需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。全自動鏈條式停車設(shè)備供貨公司自動車庫的價格不只是全自動的停車設(shè)施。

自動車庫主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運(yùn)行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護(hù)。自動車庫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車方向的，在任何轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動回正。一個齒輪機(jī)構(gòu)，通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個系統(tǒng)內(nèi)用來增強(qiáng)由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費(fèi)報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。

自動車庫所要解決的技術(shù)問題是：當(dāng)活節(jié)庫下每側(cè)為單軌時，活節(jié)庫在運(yùn)行時不穩(wěn)，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是：它是由若干個活節(jié)庫和固定庫組成，若干個活節(jié)庫依次相套，一個活節(jié)庫套在固定庫內(nèi)壁，每一節(jié)活節(jié)庫兩側(cè)的前端和后端各有一個丁字形限位卡，用于當(dāng)活節(jié)庫伸開或縮回時的限位，所有活節(jié)庫的下端的每一側(cè)，有兩列車輪，兩側(cè)共計四列車輪，其中前面第1節(jié)活節(jié)庫安裝主動車輪，驅(qū)動電機(jī)及庫門電機(jī)，車輪行走在軌道上，效果是：它的占地面積為固定庫，而且成本低廉，適合家庭以及企事業(yè)單位使用，特別是當(dāng)活節(jié)庫運(yùn)行時，非常平穩(wěn)。兩種類型的自動車庫重要的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達(dá)停車位所采用方式不同。

太陽能全自動車庫，包括兩根左右間隔設(shè)置的縱梁，兩根縱梁之間豎向連接有固定棚梁，兩根縱梁的前端和后端連接有相應(yīng)的前鉸裝座和后鉸裝座，兩個前鉸裝座之間鉸裝有多個前擺動棚梁，兩個后鉸裝座之間鉸裝有多個后擺動棚梁，前端的前擺動棚梁和后端的后擺動棚梁能擺動至相應(yīng)一端的地面上，其次，上述棚梁之間均連接有能圍成車庫腔室的防雨布，另外，縱梁與前端的前擺動棚梁之間還設(shè)有能驅(qū)動前端的前擺動棚梁向上擺動至豎向狀態(tài)或者向下擺動至地面上的驅(qū)動裝置。該太陽能全自動車庫結(jié)構(gòu)簡單，能方便安裝在地面上，同時，可通過遙控的方式控制前擺動棚梁擺動從而在本實(shí)用新型的前端打開或者關(guān)閉車庫進(jìn)出口。自動車庫可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛,異國情調(diào)的車輛和特種車輛。循環(huán)式自動化車庫定制廠家

自動車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)公司

為了保證車輛傳送平臺運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。采用“激光測距定位”技術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無級調(diào)速，零速停車，平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無論高層車庫的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動化自動車庫。自動車庫實(shí)現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，自動車庫自行完成。為了保證車庫的安全運(yùn)行，自動車庫設(shè)有自動報警裝置，當(dāng)車庫發(fā)生意外狀況時，自動車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進(jìn)出，無需人力開關(guān)門，自動車庫設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來到門口的一定范圍內(nèi)時，自動車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說明：自動車庫的自動開關(guān)門是通過光電傳感器來接受信號，并控制繼電器，接著通過繼電器來控制電動機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動控制開關(guān)門的目的。鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)公司