一種自動車庫用停車裝置，包括載車臺，步進(jìn)電機(jī)，圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，拔叉，電機(jī)減速器，離合器，變速箱，主動齒輪，滑移齒輪，從動軸，拽引輪，鋼絲繩和傳動軸，載車臺通過鋼絲繩連接拽引輪，拽引輪通過從動軸連接滑移齒輪，滑移齒輪下方設(shè)置有拔叉，拔叉連接圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，步進(jìn)電機(jī)連接圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，主動齒輪設(shè)置在變速箱內(nèi)，離合器設(shè)置在傳動軸上，電機(jī)減速器連接傳動軸，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，建造維護(hù)成本低，存取車耗費(fèi)時(shí)間短，人機(jī)交互界面友好，成本低，面積小，有良好的應(yīng)用前景。毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場和自走式停車場相比，自動車庫擁有很多不可比擬的優(yōu)勢。升降橫移類自動化車庫生產(chǎn)

建筑鋼構(gòu)自動車庫，包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺和驅(qū)動裝置，一個(gè)進(jìn)出庫兼用平臺，若干個(gè)泊車平臺，車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺，進(jìn)出庫平臺，泊車平臺中都設(shè)有兩條傳動履帶，下置兩塊滑動臺板，兩組前后置驅(qū)動輪軸，驅(qū)動輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動輪軸組中間有一只驅(qū)動導(dǎo)輪，與驅(qū)動器嚙合傳輸車輛自動泊位，整個(gè)進(jìn)出庫過程，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施"一卡靈"操作，不用人為開車接觸車庫，無油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保，安全防范，實(shí)行自動化進(jìn)出庫。三層鏈條式停車設(shè)備規(guī)格自動車庫也稱為倉儲式自動車庫,多層立體停車系統(tǒng)、機(jī)器人停車系統(tǒng)。

自動車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。如何建設(shè)一座質(zhì)量好的、用戶體驗(yàn)好的自動車庫是我們永恒的追求。因此，必須抓好進(jìn)場準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場管理、安裝過程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)堪稱完美的項(xiàng)目。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報(bào)，并逐一核實(shí)，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求；在現(xiàn)場機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對以后的自動車庫試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統(tǒng)”，又被稱作機(jī)械式立體停車庫，屬于倉儲設(shè)施。它是一種立體化、多空間的自動機(jī)械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實(shí)現(xiàn)較大容量停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。自動化立體停車庫與傳統(tǒng)停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設(shè)計(jì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)移動運(yùn)輸，對駕駛員的要求降低，單個(gè)車位的占地面積也相應(yīng)減少，同時(shí)免除了高峰期四處尋找車位的時(shí)間。另外，自動化立體停車庫還具備建設(shè)周期短，單位成本低，建設(shè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個(gè)月。

自動車庫停車時(shí)，不要車頭先進(jìn)，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會有側(cè)裙剮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。自動車庫品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運(yùn)器）國產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí)，加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會對價(jià)格產(chǎn)生較大影響。考察價(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說，取得國外技術(shù)或設(shè)備在國內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、智能搬運(yùn)器）合作生產(chǎn)的廠家，相對制造成本低，價(jià)格可略低于市場價(jià)。自動車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價(jià)低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。立體式鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

自動車庫制動用來使車輛放慢速度或者停車。升降橫移類自動化車庫生產(chǎn)

小編專程咨詢了自動車庫直銷廠家，關(guān)于此類車庫，消費(fèi)者與商家關(guān)心的便是故障率問題，而在設(shè)計(jì)時(shí)車庫廠商便已充分考慮，它的故障率極低，后期的維護(hù)也更加簡單，在無特殊情況下，一季度對其進(jìn)行一次整體維護(hù)即可，從而縮減了后期費(fèi)用。不管是物業(yè)部門或者人員密集場所、泊車緊張的場所，皆可以選擇自動車庫。考慮到自動車庫的實(shí)際工作需要，它幾乎無復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車庫生產(chǎn)廠家會上門安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價(jià)比較高，而且承載量較大，整體壽命更長。升降橫移類自動化車庫生產(chǎn)