智能立體車庫(kù)是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)而可靠地完成車輛的存取以及相關(guān)信息的管理。對(duì)該系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決我國(guó)停車難的問題，具有非常大的理論意義和實(shí)用價(jià)值。對(duì)于停車設(shè)施的經(jīng)營(yíng)管理，應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營(yíng)模式，建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車場(chǎng)向社會(huì)開放。目前，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長(zhǎng)對(duì)車位的要求。建造在地下的智能立體車庫(kù)具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫(kù)中較為先進(jìn)的形式。這種形式的車庫(kù)容量大，而大型的容量可達(dá)1000～3000個(gè)車位，調(diào)車速度快，自動(dòng)化程度高，是各大城市解決停車難的選擇。停車難是因?yàn)榭赏＼嚨牡胤教?，解決此問題的第1個(gè)方法就是因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場(chǎng)，把路邊有關(guān)閑置地塊作臨時(shí)停車場(chǎng)地；在幾個(gè)相鄰小區(qū)相對(duì)大的如小區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)、綠地等地方建地下車庫(kù)。智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫(kù)系統(tǒng)。水平循環(huán)類立體車庫(kù)經(jīng)銷商

相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的專業(yè)配套市場(chǎng)正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向?qū)I(yè)化、定制化方向發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)線也開始被普遍采用，而更多國(guó)際、國(guó)內(nèi)有名品牌企業(yè)加入到配套行業(yè)隊(duì)伍對(duì)提升機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的專業(yè)化水平、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力不斷增強(qiáng)、創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國(guó)是采用機(jī)械式停車庫(kù)的大國(guó)，大量的應(yīng)用實(shí)例為機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新提供了肥沃的土壤，一些企業(yè)開始從技術(shù)依賴型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品開始推向市場(chǎng)并受到市場(chǎng)歡迎。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和技術(shù)的不斷提高和完善，不只是很大程度上滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求，同時(shí)也提高了企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。智能化立體車庫(kù)在停入立體車庫(kù)之前，先要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。

調(diào)試完成后首先進(jìn)行空載試運(yùn)行，主要檢測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性及立體車庫(kù)設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求；其次進(jìn)行重載試驗(yàn)，主要檢測(cè)設(shè)備的承載強(qiáng)度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改到位。驗(yàn)收移交是項(xiàng)目實(shí)施的后一個(gè)環(huán)節(jié)，既要完成生產(chǎn)廠家內(nèi)部驗(yàn)收，又要通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，還要與甲方辦理項(xiàng)目移交手續(xù)。如何做好立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)？立體車庫(kù)做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺(tái)賬，做好保養(yǎng)的日志工作。

對(duì)設(shè)備的動(dòng)立體升降車庫(kù)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的高超，維護(hù)保養(yǎng)人員形成的良好保養(yǎng)素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)廠家和用戶，重制造，輕保養(yǎng)和維護(hù)；重價(jià)格而忽視產(chǎn)移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車庫(kù)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和壽命。對(duì)設(shè)備的主要部件和安全設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做好潤(rùn)滑。立體車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性：首先立體車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要?jiǎng)刈銐虻男熊囃ǖ溃骄惠v車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫(kù)，可是地面的使用率提高805-90%.例如采用地上多層立體車庫(kù)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。節(jié)約能源：原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。

立體車庫(kù)工程安裝具有周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。如何建設(shè)一座質(zhì)量好的、用戶體驗(yàn)好的立體車庫(kù)是我們永恒的追求。因此，必須抓好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、安裝過(guò)程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)堪稱完美的項(xiàng)目。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場(chǎng)后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝情況，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報(bào)，并逐一核實(shí)，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求；在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對(duì)以后的立體車庫(kù)試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。使用立體車庫(kù)的理由有哪些？旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)制作

立體車庫(kù)制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備。水平循環(huán)類立體車庫(kù)經(jīng)銷商

如果你打算直倒入庫(kù)，盡量在車子左側(cè)留2米、右側(cè)留1米，倒車調(diào)整更方便。由于立體車庫(kù)空間一般不太大，首先要確定車頭不會(huì)蹭到，其次要重點(diǎn)看車身側(cè)面與障礙物之間的距離。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效降低車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。為防止車輛在上下升降中意外滑落，一般停車位后方會(huì)有一根稍微凸起的限位帶，需要稍加油門讓后輪駛過(guò)，這時(shí)要特別注意油門力度，以免車輛向后沖。水平循環(huán)類立體車庫(kù)經(jīng)銷商