另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不只是實現(xiàn)了全模塊化設計，采用了智能控制技術，更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節(jié)能)技術。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由單獨的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節(jié)省時間、成本低等優(yōu)點。隨著立體車庫的增多，立體車庫的操作安全成為社會普遍關注的話題。立體車庫操作安全是提高用戶使用體驗和產(chǎn)品美譽度的前提條件。人們對立體車庫操作安全的重視程度逐步提高，需要立體車庫經(jīng)營者、車庫用戶和廠商共同攜手打造一個立體車庫的安全環(huán)境。體車庫車區(qū)內(nèi)應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。單位立體車庫生產(chǎn)

立體停車設備主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。立體停車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車方向的，在任何轉(zhuǎn)向機構中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動回正。一個齒輪機構，通常認為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個系統(tǒng)內(nèi)用來增強由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。單位立體車庫生產(chǎn)智能立體車庫作為一種機械產(chǎn)品無法確保100%的運行，需要避免地出現(xiàn)機械故障。

與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習慣，稍等選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。

立體車庫不適合車頭向內(nèi)停？立體車庫停車入位比地面車位更麻煩，不建議車頭向內(nèi)停。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進入車位后，車尾卻進不了。而且不少立體車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此不建議大家這樣停車。立體車庫運用越來越普遍，做為一個物業(yè)公司經(jīng)理及車庫管理人員如何才能確保立體車庫安全、順利的運行，建議做好以下幾方面工作。獲取規(guī)劃圖紙。套完整的規(guī)劃圖紙包括建筑結構圖、電氣分布圖和管線分布圖，了解這些圖紙的內(nèi)容可以在出現(xiàn)下列情況時派上用場，包括：維修、改造、安裝新設備、擴建，甚至出現(xiàn)安全事故時。如果手頭沒有完整的圖紙，可以找到當時的建筑設計或工程技術人員，從他們那里獲?。粡乃麄兡抢锟截愐惶总噹旃こ虉D紙需要一點成本，但是當遇到上述情況時，這個花費還是值得的。立體車庫品牌的選擇：立體車庫品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實力強的立體車庫廠家。

當汽車進入立體車庫前，立體車庫的自動開關門自動運行，當汽車打破了前的停車場的體積光電開關PH1的光，接觸，使PH1染色體關閉X1線圈電，同時X1常開觸點關閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點的KM1斷開連接，常開觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點閉合，電動機旋轉(zhuǎn)，駕駛快門打開。當卷簾門上升并且接觸到上限位開關U時，U開關斷開，KM1線圈失電，KM1主觸點斷開，輔助觸頭恢復，電動機停止正轉(zhuǎn)，開啟停止。汽車進入車庫后，立體車庫的自動開關門自己關閉。當汽車通過并遮斷門后的光電開關PH2的光時，觸點PH2閉合，使X2線圈得電，同時X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機反轉(zhuǎn)，帶動卷簾門關閉。如果沒有配件供應，立體車庫是很難維護好的，會影響用戶的使用。機械化立體車庫生產(chǎn)

立體車庫升降驅(qū)動系統(tǒng)為鏈條四點吊掛式，運行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全，噪音低，存取車方便。單位立體車庫生產(chǎn)

立體車庫緊急停止按鈕裝置此系統(tǒng)設置于操作盒，為醒目的紅色，當操作停車設備時，如遇突發(fā)事件或有人員勿入動作區(qū)內(nèi)，只需按下急停按鈕設備即可停止一切動作。PLC連鎖裝置PLC程式設定升降及橫移定位點相互連鎖，以防升降載車板與橫移載車板產(chǎn)生重疊或碰撞之情形。防止逾限裝置橫移導軌終端裝置防止擋板，防止橫移逾限而損壞設備或車輛。輪檔定位器限制車輛停放位置，以免造成上升時碰撞設備，并可防止車輛滑動情形，并設置水平定位行程開關。雙重上下極限開關防止立體停車設備長年使用后，限位開關疲勞出現(xiàn)異常狀況時，為避免發(fā)生故障而加設第二道限位開關，起到雙重保護的作用。單位立體車庫生產(chǎn)