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人行隧道裝飾涂料

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-27

纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼:1按設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維復(fù)合材,且嚴(yán)禁折疊;若纖維復(fù)合材原件已有折痕,應(yīng)裁去有折痕一段纖維復(fù)合材;2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面;3將裁剪好的纖維復(fù)合材敷在涂好結(jié)構(gòu)膠粘劑的瓷板表面。織物應(yīng)充分展平,不得有褶皺;4沿纖維方向應(yīng)使用特制滾筒在已貼好纖維復(fù)合材的面上多次滾壓,使膠液充分浸漬纖維復(fù)合材,并使纖維復(fù)合材得鋪層均勻壓實(shí),無氣泡發(fā)生;5粘貼結(jié)束后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂刷防護(hù)材料或防火材料。纖維復(fù)合材的粘貼作業(yè)應(yīng)著重注意以下兩點(diǎn):1纖維復(fù)合材極易折斷,故在任何情況下均不允許折疊。同時(shí),粘貼時(shí)還必須注意展平,不得有褶皺,以免影響其受力性能;西安隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。人行隧道裝飾涂料

對(duì)瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,現(xiàn)分別說明如下:1碳纖維按其主要原料分為三類,即聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青(PITCH)基碳纖維和粘膠(RAYON)基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來考量,只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強(qiáng)瓷板的安全性和耐久性要求。另外,應(yīng)指出的是近市場(chǎng)新推出的玄武巖纖維,由于其強(qiáng)度和彈性模量很低,不能用以替代碳纖維作為瓷板增強(qiáng)材料。當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時(shí),還必須采用15K或15K以下的小絲束;嚴(yán)禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定,主要是因?yàn)樾〗z束的抗拉強(qiáng)度十分穩(wěn)定,離散性很小,其變異系數(shù)均在5%以下,容易在生產(chǎn)和使用過程中,對(duì)其性能和質(zhì)量進(jìn)行有效的控制;而大絲束則不然,其變異系數(shù)高達(dá)15%~18%,且在試驗(yàn)和試用中所表現(xiàn)出的可靠性較差,故不能作為瓷板增強(qiáng)材料使用。山東交通隧道裝飾問題處理浙江隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、材料選擇、加工制作、安裝施工和養(yǎng)護(hù)時(shí),還有許多密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如:有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等,本規(guī)程中沒有規(guī)定的內(nèi)容,應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。設(shè)計(jì)計(jì)算是保證無龍骨干掛瓷板內(nèi)壁裝飾工程具有規(guī)定的可靠度的基礎(chǔ),瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的材料性能、加工制作質(zhì)量和施工質(zhì)量,是滿足設(shè)計(jì)構(gòu)造和結(jié)構(gòu)承載能力的根本保證,應(yīng)進(jìn)行控制并滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個(gè)構(gòu)件或組件不符合要求時(shí),應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可出廠。復(fù)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有一件不合格,則對(duì)該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100%檢驗(yàn),合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,滿足設(shè)計(jì)功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量,不僅要對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn),還應(yīng)該加強(qiáng)過程檢驗(yàn)。實(shí)行“首件三檢”制度,可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報(bào)廢,生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。這些制度和方法,已經(jīng)成為國內(nèi)加工行業(yè)中普遍實(shí)行的制度。本條規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量正是建立在這些質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上。深圳隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合;正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義,作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力,抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu),其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu),因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕,其地震作用效應(yīng)相對(duì)風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的,通常不會(huì)大于20%,如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對(duì)抗力予以放大,對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是偏于不安全的。所以,系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1.0。武漢隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都下穿隧道裝飾方案

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道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)隧址區(qū)的地質(zhì)、氣象、社會(huì)和人文環(huán)境條件,隧道的使用年限、使用功能、內(nèi)輪廓斷面類型和基層條件,通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇合理的表面分格、結(jié)構(gòu)形式、面板材料和五金附件,并應(yīng)方便制作、安裝和養(yǎng)護(hù)。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是確定立面的線條、色調(diào)、構(gòu)圖、虛實(shí)組合和協(xié)調(diào)內(nèi)裝與隧道整體以及與環(huán)境的關(guān)系,并對(duì)瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的性能、材料和制作工藝提出設(shè)計(jì)要求,要根據(jù)隧道的使用功能、造價(jià)、環(huán)境、能耗、施工技術(shù)條件進(jìn)行設(shè)計(jì),并能方便制作、安裝、養(yǎng)護(hù)。人行隧道裝飾涂料

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