瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)沒有立柱和橫梁，因此宜通過掛33件系統(tǒng)實現(xiàn)三維位置調(diào)節(jié)。掛件的連接設(shè)計必須考慮面板的自重、風荷載、地震作用、溫度效應(yīng)以及隧道主體結(jié)構(gòu)變形等產(chǎn)生的影響。一些嵌入式連接件（如挑件、T形掛件等）應(yīng)用較廣，但缺點較多，應(yīng)限制使用，這些掛件連接的缺點主要表現(xiàn)在：將相鄰面板連接成為整體，使得面板不能相對主體結(jié)構(gòu)發(fā)生位移，會導致面板破裂損壞甚至脫落；掛件連接的面板不能安裝和拆卸；更換后的面板通?？磕z粘劑固定，存在一定的安全隱患，因此不宜采用。西安隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。江蘇人行隧道裝飾陶板

對瓷板增強用的纖維復合材，本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作，現(xiàn)分別說明如下：1碳纖維按其主要原料分為三類，即聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青（PITCH）基碳纖維和粘膠（RAYON）基碳纖維。從瓷板增強性能要求來考量，只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強瓷板的安全性和耐久性要求。另外，應(yīng)指出的是近市場新推出的玄武巖纖維，由于其強度和彈性模量很低，不能用以替代碳纖維作為瓷板增強材料。當采用聚丙烯腈基碳纖維時，還必須采用15K或15K以下的小絲束；嚴禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴格的規(guī)定，主要是因為小絲束的抗拉強度十分穩(wěn)定，離散性很小，其變異系數(shù)均在5％以下，容易在生產(chǎn)和使用過程中，對其性能和質(zhì)量進行有效的控制；而大絲束則不然，其變異系數(shù)高達15％～18％，且在試驗和試用中所表現(xiàn)出的可靠性較差，故不能作為瓷板增強材料使用。公路隧道裝飾改造四川隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護結(jié)構(gòu)設(shè)計，系統(tǒng)設(shè)計使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護結(jié)構(gòu)體系，主要承受自重以及直接作用于其上的風荷載、地震作用、溫度作用等，不分擔隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和（或）地震作用。行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2014規(guī)定，隧道的可更換、修復構(gòu)件設(shè)計使用年限為30年。在確認其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂，由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差，因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。

不銹鋼材宜采用統(tǒng)一數(shù)字代號為S304××和S316××系列奧氏體型不銹鋼，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《不銹鋼棒》GB/T1220、《不銹鋼冷加工棒》GB/T4226、《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》GB/T3280、《不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》GB/T4237和《不銹鋼絲》GB/T4240等的規(guī)定。不銹鋼鑄件的牌號和化學成分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《一般用途耐蝕鋼鑄件》GB/T2100和《工程結(jié)構(gòu)用中、度不銹鋼鑄件》GB/T6967等的規(guī)定。不銹鋼材的防銹能力與其鉻、鎳含量有關(guān)。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中，常用的奧氏體不銹鋼有統(tǒng)一數(shù)字代號為S304××和S316××兩大系列。其中，數(shù)字代號為S304××系列不銹鋼中的鎳含量約9％～10％，含鎳鉻總量為27％～29％；數(shù)字代號為S316××系列不銹鋼中的鎳含量約12％～14％，含鎳鉻總量29％～31％，并增加了2％～3％的合金元素Mo。由于鎳鉻含量和合金元素的不同，其防腐蝕性能和適用的環(huán)境也不相同。在進行道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)工程所在地的環(huán)境條件、腐蝕介質(zhì)和侵蝕性作用適當選用。人行隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設(shè)備在廠房內(nèi)完成。設(shè)備的加工精度應(yīng)滿足增強面板設(shè)計要求，刀具的切削性能應(yīng)與面板材料相適應(yīng)并保持鋒利。加工時，宜以面板正面（裝飾面）作為加工基準面。構(gòu)件加工用設(shè)備、工裝、夾具、模具與構(gòu)件的加工質(zhì)量和尺寸精度直接有關(guān)，應(yīng)經(jīng)常檢查、維修并做好定期保養(yǎng)，使加工設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài)。為保證面板的平整度，進行面板加工時，應(yīng)以面板的裝飾面作為加工、測量基準面。檢測量具應(yīng)定期進行計量檢定。質(zhì)量檢驗用量具的測量精度應(yīng)滿足構(gòu)件設(shè)計精度的要求并定期進行檢測，確保測量結(jié)果的準確性。下穿隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。四川公路隧道裝飾技術(shù)

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系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進行核對，對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進行復測，并應(yīng)按實測結(jié)果對系統(tǒng)設(shè)計進行必要調(diào)整。一般情況下，隧道主體結(jié)構(gòu)施工都會有誤差，而系統(tǒng)施工圖設(shè)計又是依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖進行，圖紙和實際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時，作為護結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，就必須對這些誤差進行消化、吸收，調(diào)整系統(tǒng)施工圖中的分格尺寸或構(gòu)造。這些調(diào)整會造成構(gòu)件成品或半成品的超差，甚至報廢。因此，在系統(tǒng)構(gòu)件加工制作前對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進行復測，非常必要。江蘇人行隧道裝飾陶板