系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設備在廠房內(nèi)完成。設備的加工精度應滿足增強面板設計要求，刀具的切削性能應與面板材料相適應并保持鋒利。加工時，宜以面板正面（裝飾面）作為加工基準面。構(gòu)件加工用設備、工裝、夾具、模具與構(gòu)件的加工質(zhì)量和尺寸精度直接有關，應經(jīng)常檢查、維修并做好定期保養(yǎng)，使加工設備始終保持良好的工作狀態(tài)。為保證面板的平整度，進行面板加工時，應以面板的裝飾面作為加工、測量基準面。檢測量具應定期進行計量檢定。質(zhì)量檢驗用量具的測量精度應滿足構(gòu)件設計精度的要求并定期進行檢測，確保測量結(jié)果的準確性。陜西隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣東人行隧道裝飾問題處理

對芳綸纖維在增強瓷板中的應用，必須選用對位芳香族聚酰胺長絲纖維；同時，還必須采用線密度不小于3160dtex（分特）的制品；才能確保工程安全。芳綸纖維韌性好，又耐沖擊、耐疲勞。芳綸纖維可用于與碳纖維混雜編織，以減少碳纖維脆性的影響。芳綸纖維的缺點是吸水率較大，耐光老化性能較差。為此，應采取必要的防護措施。對玻璃纖維在增強瓷板中的應用，必須選用度的S玻璃纖維、耐堿的AR玻璃纖維或含堿量低于0.8％的E玻璃纖維（也稱無堿玻璃纖維）。至于A玻璃纖維和C玻璃纖維，由于其含堿量（K、Na）度低，耐水、耐老化性能差，因而應嚴禁在增強瓷板中使用。深圳下穿隧道裝飾成都隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)采用后錨固連接時，應符合下列規(guī)定：1錨栓的材質(zhì)和性能應符合現(xiàn)行國家標準《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術規(guī)范》GB50728和現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術規(guī)程》JGJ145的規(guī)定；2機械錨栓應采用有鎖鍵效應的后擴底錨栓，這類錨栓按其構(gòu)造方式的不同，又分為自擴底、模擴底和膠粘-模擴底三種。膠粘型錨栓應采用特殊倒錐型錨栓；3在與膠粘型錨栓接觸的連接件上，不宜進行連續(xù)焊縫的焊接；4錨栓直徑應通過承載力計算確定，并且不應小于10mm；5錨栓連接應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術規(guī)程》JGJ145中非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的有關規(guī)定，后錨固連接安全等級可取二級，錨栓錨固承載力分項系數(shù)不宜小于1.8。錨栓連接的承載能力應進行設計驗算，并進行現(xiàn)場檢驗。

隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程除應符合本規(guī)程外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)使用的主要材料有：鋼材、鋁材、瓷板等，以及粘結(jié)材料、各種連接件和緊固件等，均有相應的國家標準和行業(yè)標準。有特殊要求的材料，在本規(guī)程第4章中，也進行了明確規(guī)定。選用的材料尺寸，除特別注明為實際尺寸之外，均指其設計尺寸（公稱尺寸）；規(guī)定有尺寸允許偏差的產(chǎn)品，其實際尺寸應在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi)，并符合設計規(guī)定。下穿隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

因為本規(guī)程考慮豎向系統(tǒng)和與水平面夾角大于75度、小于90度的傾斜系統(tǒng)，且抗震設防烈度不大于8度，所以，可不考慮豎向地震作用效應的計算和組合。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設計中，理論上可考慮下列典型組合工況：無地震作用設計狀況：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用設計狀況：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上組合工況中，G、W、E分別重力荷載、風荷載和地震作用標準值產(chǎn)生的應力或內(nèi)力。另外，作用效應組合時，應注意各種作用效應的方向，不同方向的作用效應一般不進行組合。海底隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州隧道裝飾涂料

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道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應按隧道護結(jié)構(gòu)設計，系統(tǒng)設計使用年限應少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護結(jié)構(gòu)體系，主要承受自重以及直接作用于其上的風荷載、地震作用、溫度作用等，不分擔隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和（或）地震作用。行業(yè)標準《公路工程技術標準》JTGB01-2014規(guī)定，隧道的可更換、修復構(gòu)件設計使用年限為30年。在確認其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂，由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差，因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。廣東人行隧道裝飾問題處理