系統(tǒng)構件可采用彈性方法計算內(nèi)力與位移，計算模型應與構件連接的實際情況相符合，計算假定應與結(jié)構的實際工作性能相符合。目前，結(jié)構設計的標準是小震下保持彈性，不產(chǎn)生損害。在這種情況下，系統(tǒng)也應處于彈性狀態(tài)。因此，本規(guī)程中有關的內(nèi)力計算均采用彈性計算方法進行。系統(tǒng)結(jié)構設計應計算下列作用效應：1非抗震設計時，應計算重力荷載和風荷載效應；2抗震設計時，應計算重力荷載、風荷載和地震作用效應。系統(tǒng)承受長久荷載（自重荷載）、風荷載和溫度作用；地震設計狀況時，還要考慮地震作用。各種構件產(chǎn)生的內(nèi)力（應力）和變形不同，情況比較復雜，設計上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進行長久荷載、風荷載、地震作用效應計算；溫度作用的影響，可采取適當構造措施消除。浙江隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州公路隧道裝飾設計

在現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011中規(guī)定，當?shù)卣鹱饔门c風荷載同時考慮時，風的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風荷載影響較為，風荷載作用效應比地震作用效應大，應作為可變作用，其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個可變荷載時，現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設計規(guī)范》GB50009，都沒有規(guī)定確切的組合值系數(shù)；考慮到道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中地震作用效應一般不起控制作用，同時考慮到系統(tǒng)結(jié)構設計的安全性，本規(guī)程規(guī)定其組合值系數(shù)取0.5。西安下穿隧道裝飾維修杭州隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

對于化學錨栓，由于目前市場上品牌多，存在著魚龍混雜的現(xiàn)象，兼之不少單位在設計概念和計算方法上還很混亂，因而不能任其在承重結(jié)構中濫用。為此，本規(guī)程此次編制做了兩項工作：一是不再采用“化學錨栓”這個不科學的名稱，而改名為“膠粘型錨栓”；二是在經(jīng)過篩選后，納入能適應開裂混凝土性能的“特殊倒錐形膠粘型錨栓”。其所以這樣做，是因為目前能用于承重結(jié)構的膠粘型錨栓，均是經(jīng)過特殊設計和驗證性試驗后才投入批量生產(chǎn)的，而且盡管有不同品牌，但其承載原理都是相同的，即：通過材料粘合和具有擠緊作用的嵌合來取得安全承載的效果，以達到提高錨固安全性之目的。

掛件的長度不宜小于50mm；掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm；調(diào)節(jié)槽長度不宜小于20mm；調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說明：系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應通過掛件傳遞到支承結(jié)構上。掛件的材質(zhì)、形狀和截面厚度與掛件的承載能力直接有關，是保證系統(tǒng)安全的基礎條件之一。面板掛件直接暴露在空氣中，容易受到腐蝕，降低其耐久性。因此，應采用耐候性能好的不銹鋼或鋁合金型材制作。交通隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)沒有立柱和橫梁，因此宜通過掛33件系統(tǒng)實現(xiàn)三維位置調(diào)節(jié)。掛件的連接設計必須考慮面板的自重、風荷載、地震作用、溫度效應以及隧道主體結(jié)構變形等產(chǎn)生的影響。一些嵌入式連接件（如挑件、T形掛件等）應用較廣，但缺點較多，應限制使用，這些掛件連接的缺點主要表現(xiàn)在：將相鄰面板連接成為整體，使得面板不能相對主體結(jié)構發(fā)生位移，會導致面板破裂損壞甚至脫落；掛件連接的面板不能安裝和拆卸；更換后的面板通常靠膠粘劑固定，存在一定的安全隱患，因此不宜采用。公路隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州交通隧道裝飾圖片

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面板與隧道主體結(jié)構之間的連接件，傳統(tǒng)上采用碳素結(jié)構鋼、合金結(jié)構鋼、低合金高強度結(jié)構鋼或不銹鋼制作。由于鋁合金型材尺寸精度高，近年來，采用鋁合金型材作為面板與隧道主體結(jié)構之間的連接件，在瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)中也得到了使用。在進行面板與隧道主體結(jié)構之間的連接件設計時，要綜合考慮連接件的小承載能力、截面局部穩(wěn)定、耐久性（耐腐蝕性能）要求，選用適宜的材質(zhì)、厚度和表面處理方法。采用其他材質(zhì)連接件（如鑄鋼件）時，材質(zhì)和表面處理則應符合相關現(xiàn)行標準的規(guī)定。杭州公路隧道裝飾設計

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