隧道主體結(jié)構(gòu)中，連接系統(tǒng)的預(yù)埋件、錨固件部位，應(yīng)能承受系統(tǒng)傳遞的荷載和作用?？拐鹪O(shè)計時，應(yīng)考慮系統(tǒng)對主體結(jié)構(gòu)的不利影響。系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件或錨固件連接，要充分考慮系統(tǒng)傳遞的荷載和作用對隧道主體結(jié)構(gòu)的造成的不利影響。埋設(shè)預(yù)埋件或設(shè)置錨固件的部位，是隧道主體結(jié)構(gòu)中承受系統(tǒng)傳遞的荷載和作用的關(guān)鍵部位，必須安全可靠。進行系統(tǒng)方案設(shè)計時，系統(tǒng)設(shè)計人員應(yīng)主動提供系統(tǒng)傳遞給隧道主體結(jié)構(gòu)的各種荷載和作用的參數(shù)，供隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計師對隧道主體結(jié)構(gòu)進行計算驗證，消除安全隱患。廣州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東隧道裝飾可拆卸

系統(tǒng)構(gòu)件可采用彈性方法計算內(nèi)力與位移，計算模型應(yīng)與構(gòu)件連接的實際情況相符合，計算假定應(yīng)與結(jié)構(gòu)的實際工作性能相符合。目前，結(jié)構(gòu)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)是小震下保持彈性，不產(chǎn)生損害。在這種情況下，系統(tǒng)也應(yīng)處于彈性狀態(tài)。因此，本規(guī)程中有關(guān)的內(nèi)力計算均采用彈性計算方法進行。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)計算下列作用效應(yīng)：1非抗震設(shè)計時，應(yīng)計算重力荷載和風(fēng)荷載效應(yīng)；2抗震設(shè)計時，應(yīng)計算重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用效應(yīng)。系統(tǒng)承受長久荷載（自重荷載）、風(fēng)荷載和溫度作用；地震設(shè)計狀況時，還要考慮地震作用。各種構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力（應(yīng)力）和變形不同，情況比較復(fù)雜，設(shè)計上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進行長久荷載、風(fēng)荷載、地震作用效應(yīng)計算；溫度作用的影響，可采取適當(dāng)構(gòu)造措施消除。浙江海底隧道裝飾方案成都隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施，并符合下列規(guī)定：1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時，鋅膜厚度應(yīng)符合現(xiàn)行國家15標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗方法》GB/T13912的規(guī)定；2、采用其他防腐涂料時，表面處理方法、涂料品種、漆膜厚度及維護年限應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的有關(guān)規(guī)定，并完全覆蓋鋼材表面和無端部封板的閉口型材的內(nèi)側(cè)；3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆時，面漆的涂膜厚度應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件所處的大氣環(huán)境腐蝕性類別確定。一般情況下，涂膜厚度不宜小于35μm，當(dāng)大氣腐蝕環(huán)境類型為中腐蝕或海濱地區(qū)時，涂膜厚度不宜小于45μm。

系統(tǒng)構(gòu)件撓度驗算時，水平方向的風(fēng)荷載的變形效應(yīng)，應(yīng)按風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值進行計算；垂直方向的自重荷載變形效應(yīng)，應(yīng)按自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值進行計算。水平方向和垂直方向的荷載與作用的變形效應(yīng)不應(yīng)進行組合。條文說明：根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)件的受力和變形特征，正常使用狀態(tài)下，對構(gòu)4748件變形或撓度驗算時，一般不考慮不同效應(yīng)的組合。因地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)較小，不必單獨進行地震作用下結(jié)構(gòu)的變形驗算。在風(fēng)荷載或重力荷載作用下，系統(tǒng)構(gòu)件的撓度應(yīng)符合撓度限值要求，且撓度計算時，作用分項系數(shù)應(yīng)取1.0。深圳隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按本規(guī)程，條規(guī)定進行組合。組合后面板承受的彎曲應(yīng)力設(shè)計值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強度設(shè)計值。條文說明：進行面板抗彎強度設(shè)計時，應(yīng)優(yōu)先采用有限元方法分析計算，保證材料合理利用，避免浪費。采用短掛件兩對邊對稱連接的矩形瓷板，其受力狀態(tài)類似四點支承板。實際使用中，系統(tǒng)面板的撓度遠小于板厚，也可直接采用四角支承板的彈性力學(xué)計算公式和系數(shù)表計算幕墻面板所承受的彎曲應(yīng)力。面板所承受的彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進行組合，所得的比較大彎曲應(yīng)力設(shè)計值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強度設(shè)計值。深圳隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海下穿隧道裝飾設(shè)計

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在風(fēng)荷載、地震、溫度變化以及主體結(jié)構(gòu)變形等作用的影響下，面板會產(chǎn)生滑移甚至跳動，并難以恢復(fù)原狀，不僅影響外觀，還存在不安全因素。應(yīng)采用膠粘劑對掛件與槽口之間的空隙進行填充，防止面板移位和掛件與面板直接接觸。填充用膠粘劑應(yīng)根據(jù)面板材料和結(jié)構(gòu)形式以及膠粘劑的許用范圍選用并不應(yīng)污染面板。掛件外側(cè)邊與面板邊緣的距離、掛件的入槽深度、槽口中心線與面板的相對位置，關(guān)系到面板的承載能力及系統(tǒng)外表面的平整度，應(yīng)進行控制。山東隧道裝飾可拆卸

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