2020年7月11日下午13點，為期三天的“第20屆湖南智慧安防裝備暨應急救援產(chǎn)品與技術博覽會”（湖南安博會）正式落下帷幕。本屆博覽會以“智慧安防、創(chuàng)新準備、**科技強警”為主題，由湖南省公安廳警務保障部、湖南省公安廳科技信息化總隊指導，湖南省安全技術防范協(xié)會主辦。
展會期間，除省市公安系統(tǒng)科信、特警、治安、反恐、網(wǎng)安、警保等多部門負責同志、業(yè)務骨干到場考察、參觀學習外，組委會共接待來自全省各地的系統(tǒng)集成商、工程商、經(jīng)銷商、代理商等安防從業(yè)人員及物業(yè)、房地產(chǎn)商、水利、電力、智能交通、消防、行業(yè)協(xié)會等用戶單位約2萬余人，展會現(xiàn)場氣氛熱烈，成交踴躍。據(jù)不完全統(tǒng)計，本屆展會現(xiàn)場共簽訂意向合同金額約1000萬，超過80%的展商、觀眾對展會表示非常滿意并認可。
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塔機保養(yǎng)
1、經(jīng)常保持整機清潔，及時清掃。
2、檢查各減速器的油量，及時加油。
3、注意檢查各部位鋼絲繩有無松動、斷絲、磨損等現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定必須及時更換。
4、檢查制動器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。
5、檢查各安全裝置的靈敏可靠性。
6、檢查各螺栓連接處，尤其塔身標準節(jié)連接螺栓，當每使用一段時間后，必須重新進行緊固。
7、檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動，應及時緊固。
8、鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報廢，應嚴格執(zhí)行GB5144，和GB5972的規(guī)定。9、檢查各金屬構件的桿件,腹桿及焊縫有無裂紋,特別應注意油漆剝落的地方和部位,尤以油漆呈45°的斜條紋剝離更危險，必須迅速查明原因并及時處理。 寧夏直銷塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的塔機群塔防碰撞報警系統(tǒng)。
結構
塔機的金屬結構由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。
起重臂構造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點、雙吊點和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點是靜定結構，雙吊點是超靜定結構。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結構形式更簡單，更有利于受力，減輕自重，簡化構造等優(yōu)點。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身結構也稱塔架，是塔機結構的主體?，F(xiàn)今塔機均采用方形斷面，斷面尺寸應用較廣的有：×、×、×、×。塔身標準節(jié)采用的聯(lián)接方式，應用更廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標準節(jié)有整體式塔身標準節(jié)和拼裝式塔身標準節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運費少。塔身節(jié)內(nèi)必須設置爬梯，以便司機及機工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設一護圈。當爬梯高度超過10m時，梯子應分段轉(zhuǎn)接，在轉(zhuǎn)接處加設一道休息平臺。
穩(wěn)定性
塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條：
一、超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制，當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機倒塌。
二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。
三、塔吊基礎不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關鍵性的因素出發(fā)來嚴格檢查檢測把關，預防重大的設備人身安全事故。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)：支持人臉識別。本地運行參數(shù)顯示，變頻器通訊。
不論荷載位置在何處，起重臂中某一根腹桿兩端焊接發(fā)生破壞而導致腹桿失穩(wěn)失效，按靜力進行計算，將導致該腹桿和附近腹桿內(nèi)力發(fā)生突變。若按動力進行計算，其內(nèi)力突變將更大，這就是腹桿兩端焊接破壞時，起重臂發(fā)生折斷的根本原因。遠望港口機械廠得出今后預防的措施如下：1塔吊起重臂設計時，將靜定結構改為超靜定結構，即使某一根腹桿失穩(wěn)破壞，其內(nèi)力進行重分布，不至于立即發(fā)生彎折破壞。2塔吊生產(chǎn)廠家應加強焊接質(zhì)量控制與檢查，應按Ⅰ級焊縫要求考慮，出廠前進行探傷檢驗.3塔吊應進行定期檢查和維修，并有檢驗報告單。4焊縫檢查應采用探傷儀，若采用放大鏡檢查，放大倍數(shù)不應小于10倍。若發(fā)現(xiàn)有裂紋必然重新施焊。5發(fā)現(xiàn)油漆剝落和金屬材料銹蝕，要查明原因。各種裂紋是應力徐變的先兆，是鋼結構桿件應力狀態(tài)惡化的表現(xiàn)，必須立刻處理。主要受力構件腐蝕超標應提出停止使用，報廢處理報告。6日常使用塔機應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時匯報處理，嚴禁帶病運行。塔機每轉(zhuǎn)場一次，在使用前必須進行1次定檢，并保證每年進行一次年檢。
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塔機的發(fā)展史
據(jù)記載，有關開始建筑用塔機發(fā)明專利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，同年出現(xiàn)一臺比較完整的近代塔機。1930年當時德國已開始批量生產(chǎn)塔機，并用于建筑施工。1941年，有關塔機的德國工業(yè)標準DIN8770公布。該標準規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機的起重能力。
由于我國在城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略等一系列利好政策推動下，塔式起重機市場反而得到了一定的保證，行業(yè)整體發(fā)展直逼歐美等發(fā)達國家。然而，在塔機技術越來越趨向于智能和綠色化，塔機企業(yè)管理趨向國際化的同時，我國中小塔機企業(yè)發(fā)展卻不容樂觀。
像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司已經(jīng)走出國門，開拓國外市場，特別是中聯(lián)重科已成為世界至大規(guī)模塔機企業(yè)。無不例外，這些巨頭企業(yè)有非常完備的研發(fā)、質(zhì)量保證體系及運營管理機制，能夠參與國際市場份額的爭奪。但對中小企業(yè)來說，并沒有這樣的機會，由于自身受技術和資金制約，再加上行業(yè)價格戰(zhàn)加劇、貨款拖欠嚴重的影響，整個行業(yè)面臨的局勢并不明朗。 國內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
長沙海川自動化設備有限公司總部位于長沙高新開發(fā)區(qū)桐特坡西路229號麓谷國際工業(yè)園A3棟3樓，是一家自動化成套控制裝置及配件、儀器儀表的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售；工控產(chǎn)品、網(wǎng)絡系統(tǒng)、計算機及軟件自動化技術的研究、開發(fā)；安全保護裝置中的起重限制器的制造、安裝及銷售。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展的經(jīng)營活動）的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)，升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)，塔機升降機傳動控制系統(tǒng)，塔機升降機物聯(lián)網(wǎng)設備，是機械及行業(yè)設備的主力軍。長沙海川繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。長沙海川創(chuàng)始人倪建軍，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。