參數(shù)

  塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù)有至大起重量、端部吊重（起重力矩）、至大/至小幅度、至大起升高度、結(jié)構(gòu)型式、變幅方式、塔身截面尺寸等。

塔式起重機吊裝特點：

  ①起重臂安裝在塔身上部，因而起升有效高度和工作范圍比較大，這是各種不同類型塔式起重機的共同特點。

  ②吊裝效率高、工作平穩(wěn)。

  ③塔式起重機在一個施工地點的使用期間一般較長，在某一工程結(jié)束后需要折除、轉(zhuǎn)移、搬動，再在新的籬工點安裝，比一般施工機械麻煩，要求也嚴格。

  ④塔式起重機在建筑工地多為露天作業(yè)，條件與室內(nèi)不同，必須對機械進行潤滑、清潔和保養(yǎng)工作。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)可以遠程數(shù)據(jù)通信和遠程升級。山西國內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價

停機后檢查

1塔式起重機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機，并鎖緊全部的夾軌器。

2凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須搬開手柄，松開制動，以便起重機能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動。

3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁至小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。司機要求

（1）司機必須專門培訓(xùn)，經(jīng)相關(guān)部門考核發(fā)證方可單獨操作。

（2）司機應(yīng)每年體檢，酒后或身體有不適應(yīng)癥者不能操作。

（3）實行專人專機制度，嚴格執(zhí)行交接班制度，非司機不準操作。司機應(yīng)熟知機械原理、保養(yǎng)規(guī)則、安全操作規(guī)程、指揮信號并嚴格遵照執(zhí)行。

（4）新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機，必須按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，經(jīng)有關(guān)部門確認合格后方可使用。 安徽三一塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)解決現(xiàn)場工人安全問題。

司機操作中要求

1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴禁在工作中進行維護工作。

2、工作中，休息或下班時，不得將起重機處于空中懸掛狀態(tài)。

3、作業(yè)中遇六級以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。

4、夜班作業(yè)時，必須備有充足照明，指揮與司機應(yīng)使用顯明的旗語信號。

司機作業(yè)后要求

1、工作完畢，起重機應(yīng)開到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。

2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開關(guān)。

3、將司機室門窗關(guān)好、鎖好后方可離開。

4、遇有暴風(fēng)雨天氣時，對塔機要采取加固措施。

塔機常見故障

1、制動器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動后向外溜車

2、制動器運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙

3、減速器溫度過高

4、減速器軸承溫度過高

5、減速器漏油

6、頂升太慢

7、頂升無力或不能頂升

8、頂升升壓時出現(xiàn)噪聲振動

9、頂升系統(tǒng)不工作

10、頂升時發(fā)生顫動爬行

11、頂升有負載后自降

12、總啟動按鈕失靈

13、起升動作時跳閘

14、起升機構(gòu)不能起動

15、牽引機構(gòu)有異常噪聲振動過大

16、牽引機構(gòu)軸承過熱

17、牽引機構(gòu)帶電

18、牽引機構(gòu)制動器失靈

19、牽引機構(gòu)電動機溫升過高或冒煙

20、回轉(zhuǎn)機構(gòu)啟動不了 通過智能化和信息化手段，對塔機同時可實現(xiàn)遠程監(jiān)控，有效的預(yù)防了施工過程中安全事故的發(fā)生。

安全操作注意事項

  1.司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。

  2.機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時，必須立即停機修復(fù)，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。

  3.司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。

  4.起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作。

  5.操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。

  6.當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。

  7.嚴禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。

  8.使用非直撞式高度限位器時，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對應(yīng)的低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。

  9.嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)智能屏有智能的障礙物標定算法，支持復(fù)雜形狀。山西國內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價

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穩(wěn)定性

  塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條：

  一、超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機倒塌。

  二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。

  三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。 山西國內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價

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