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青海HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-10-14

  如今世界塔機市場更為紅火的地區(qū)為東歐和亞太(特別是東南亞)。活躍在塔機市場上的聞名產(chǎn)商是;德國的Liebherr、Peiner、Wolff,法國的Potain、BPR,意大利的Potain-Simma、Comedil、Nauva、EDILMAC,西班牙的Comansa,芬蘭的Betrox,丹麥的KRφLL澳大利亞的Favco。這些大廠為了在國際塔機市場上占有更多份額,莫不注重總結(jié)經(jīng)驗,認真分析市場動態(tài),下大力氣進行產(chǎn)品的更新和開發(fā)。國外塔機在新產(chǎn)品開發(fā)上大致有下列一些特點:

  ⑴更多的廠家注重開發(fā)經(jīng)濟型城市塔機并擴展成系列。

  ⑵國外塔機新產(chǎn)品中,有一些新穎的輕、中型折疊式快速安裝塔機頗引人注目。

  ⑶根據(jù)一些國家城建當局的有關(guān)規(guī)定,為防止塔機臂架在狹窄的空間運行發(fā)生矛盾,避免吊臂相互碰撞以及碰到鄰近的建筑物,在城市高層建筑密集地區(qū)施工必須采用動臂式自升塔式起重機。

  ⑷在經(jīng)過較長時間研制之后,履帶式水平臂架塔機作為一種新產(chǎn)品正式問世。

  ⑸變頻調(diào)速系統(tǒng)在國外塔機新產(chǎn)品上得到推廣應(yīng)用。

  ⑹高新技術(shù)開始在塔機上應(yīng)用。

  ⑺無論上回轉(zhuǎn)或下回轉(zhuǎn)式塔機,都十分重視駕駛室的平面設(shè)計和空間處理。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉(zhuǎn)角、風速、力矩等參數(shù)的實時監(jiān)測與預(yù)報警。青海HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)

我國發(fā)展

  50 年代初,我國塔機由仿制開始起步,1954年仿制東德建筑師Ⅰ型塔機;60 年代自行設(shè)計制造了25tm、40tm、60tm 幾種機型,多以動臂式為主;70 年代,隨著高層建筑的增多,對施工機械提出了新的要求,于是,160tm 附著式、45tm內(nèi)爬式、120tm自升式等塔機相繼問世;自上世紀80年代以來,我國塔機行業(yè)得到快速發(fā)展,尤其近幾年,塔機銷量持續(xù)攀高,2001年行業(yè)統(tǒng)計銷量9738臺,2002年成為世界上開始塔機年產(chǎn)量突破10000臺的國家。2004年,由于宏觀調(diào)控作用以及起重機行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,塔機的產(chǎn)銷量有所回落,2005、2006年,在經(jīng)濟高速增長的強力拉動下,我國塔機的產(chǎn)銷恢復(fù)高速增長,2006年銷量已超過2萬臺。 寧夏大漢塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)智能屏直觀的塔機防碰撞顯示。

科技是機械行業(yè)發(fā)展的前提

科學(xué)技術(shù)是首要生產(chǎn)力,各行業(yè)的發(fā)展離不開科技,尤其是機械制造行業(yè)。起重機行業(yè)的生產(chǎn)非常重要,在起重設(shè)備的生產(chǎn)制造中要確保產(chǎn)品的性能良好,還要確保使用的安全。以技術(shù)帶動起重機的生產(chǎn),促進行業(yè)的發(fā)展,帶動行業(yè)向高科技方向發(fā)展。生產(chǎn)企業(yè)首先就要有長期積累的經(jīng)驗,成功是從不斷的失敗中成長起來的,在不斷的學(xué)習和創(chuàng)新中,逐步提高科技研發(fā)能力,掌握好的起重機生產(chǎn)技術(shù),才能使起重機不斷做得更好,在起重機市場中占領(lǐng)更多的份額,向前走的更遠。也只有這樣,才能給客戶帶來更好的體驗,提供更好的起重機供以使用。如今起重機行業(yè)的成就離不開科技的進步,起重機要想在以后有更大的突破,就要更加注重質(zhì)量上的改變和提升,提高創(chuàng)新能力,創(chuàng)造更多的奇跡。

(長沙海川自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家深耕于建筑工程機械自動化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****,二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位,是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔單位)

穩(wěn)定性

  塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條:

  一、超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制,當工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機倒塌。

  二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。

  三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴格檢查檢測把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)可以輸出限位控制。

  20世紀70年代,塔式起重機服務(wù)對象范圍更廣。塔式起重機的幅度、起重量和起升高度均有了顯著提高。為了滿足市場各方面的要求,塔式起重機又向一機多用方向發(fā)展。中國塔式起重機進入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年中國剛開始一臺下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機問世:同年為了北京飯店施工,中國又自行設(shè)計制造了QT-10型自升式塔式起重機,該機的起重力矩為1600kN·m。這一時期還先后開發(fā)了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小車變幅自升式塔式起重機、QT-20小車變幅內(nèi)爬式塔式起重機,QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、QTG 60 下回轉(zhuǎn)動臂自行架設(shè)快裝塔式起重機等,其年產(chǎn)量至高超過900臺,標志著中國塔式起重機行業(yè)進入一個新的階段。塔機結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)價格。貴州江麓塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)

HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)傳感方式適合所有品牌設(shè)備的新裝和改造,成本較低。青海HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)

參數(shù)

  塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù)有至大起重量、端部吊重(起重力矩)、至大/至小幅度、至大起升高度、結(jié)構(gòu)型式、變幅方式、塔身截面尺寸等。

塔式起重機吊裝特點:

  ①起重臂安裝在塔身上部,因而起升有效高度和工作范圍比較大,這是各種不同類型塔式起重機的共同特點。

  ②吊裝效率高、工作平穩(wěn)。

  ③塔式起重機在一個施工地點的使用期間一般較長,在某一工程結(jié)束后需要折除、轉(zhuǎn)移、搬動,再在新的籬工點安裝,比一般施工機械麻煩,要求也嚴格。

  ④塔式起重機在建筑工地多為露天作業(yè),條件與室內(nèi)不同,必須對機械進行潤滑、清潔和保養(yǎng)工作。 青海HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)

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