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陜西中聯(lián)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

來源: 發(fā)布時間:2022-09-21

    塔式起重機起重臂彎折事故力學分析

不論荷載位置在何處,起重臂中某一根腹桿兩端焊接發(fā)生破壞而導致腹桿失穩(wěn)失效,按靜力進行計算,將導致該腹桿和附近腹桿內(nèi)力發(fā)生突變。若按動力進行計算,其內(nèi)力突變將更大,這就是腹桿兩端焊接破壞時,起重臂發(fā)生折斷的根本原因。遠望港口機械廠得出今后預防的措施如下:1塔吊起重臂設計時,將靜定結構改為超靜定結構,即使某一根腹桿失穩(wěn)破壞,其內(nèi)力進行重分布,不至于立即發(fā)生彎折破壞。2塔吊生產(chǎn)廠家應加強焊接質(zhì)量控制與檢查,應按Ⅰ級焊縫要求考慮,出廠前進行探傷檢驗.3塔吊應進行定期檢查和維修,并有檢驗報告單。4焊縫檢查應采用探傷儀,若采用放大鏡檢查,放大倍數(shù)不應小于10倍。若發(fā)現(xiàn)有裂紋必然重新施焊。5發(fā)現(xiàn)油漆剝落和金屬材料銹蝕,要查明原因。各種裂紋是應力徐變的先兆,是鋼結構桿件應力狀態(tài)惡化的表現(xiàn),必須立刻處理。主要受力構件腐蝕超標應提出停止使用,報廢處理報告。6日常使用塔機應經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)有異常情況時,必須及時匯報處理,嚴禁帶病運行。塔機每轉(zhuǎn)場一次,在使用前必須進行1次定檢,并保證每年進行一次年檢。

(歡迎購買長沙海川自動化設備有限公司產(chǎn)品HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng),吊鉤可視化系統(tǒng)) HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng):采集設備實時運行工況并發(fā)送至遠程客戶端。塔機防碰撞系統(tǒng),實時工況報警提示。陜西中聯(lián)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

長沙海川成功亮相人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會

2021年12月10日,2021(中部)長沙人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會在長沙啟幕。為期3日的智博會,以“智慧賦能智造融合智創(chuàng)未來”為主題,共有近300家企業(yè)展示創(chuàng)新成果,覆蓋5G技術及應用、智慧醫(yī)療、智慧交通等人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈。長沙海川作為湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)和長沙市高新區(qū)人工智能示范企業(yè),是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位,攜新產(chǎn)品成功亮相博覽會。展會上我司展出了自主研發(fā)的HCSS型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)、TWL型塔機起重量限制器和HFIT型人臉識別終端等產(chǎn)品。HCSS型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)除了擁有傳統(tǒng)塔機工況參數(shù)監(jiān)測、遠程管理和身份識別等功能外,新增加了HCSS智能屏,通過它的智能障礙物標定算法可實現(xiàn)復雜的建筑物標定和更直觀的塔機防碰撞顯示。TWL型塔機起重量限制器通過測力連接結構方式的改變,改進了塔機起重量限制器的受力形式,消除了塔機結構缺陷,同時可實現(xiàn)起重量限制器出廠即完成標定,安裝后即可使用。HFIT型人臉識別終端手機刷臉,通過海川云APP完成人員管理和遠程監(jiān)控。展會期間我司展位和產(chǎn)品受到了參觀嘉賓和媒體的特別關注,得到了長沙晚報融媒體宣傳報道。 上海三一塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)廠家HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)智能屏直觀的塔機防碰撞顯示。

安全操作注意事項

1操縱控制器時,必須從零點開始,推到一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規(guī)定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。

2操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少100mm。

3起重機行走到接近軌道限位時,應提前減速停車。

4起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。

5起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。

6起重機在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。

7操作室內(nèi),無關人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

8起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。

9起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應遵守規(guī)定。

10兩臺搭式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業(yè)時,應保持兩機之間任何部位的安全距離,至小不得低于5m。

安全操作注意事項

  1.司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。

  2.機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。

  3.司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應發(fā)出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。

  4.起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。

  5.操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情。不得擅離操作崗位。

  6.當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。

  7.嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。

  8.使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對應的低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。

  9.嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。 塔機群塔防碰撞報警系統(tǒng)。

  我國塔機生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂觀,存在制造技術不適應沒有形成規(guī)模工業(yè)近20年來,我國塔機制造業(yè)的水平雖然有所提高,但相對其他一些行業(yè)的先進制造技術還是落后的,與我們相近的工程機械骨干企業(yè)相比差距也很大,許多廠家生產(chǎn)效率底、環(huán)境污染多、造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證。只有極少數(shù)企業(yè)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級遞進的靜態(tài)不變的模式,有的還是小而全或大而全,專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低,很難適應多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟的激烈競爭,難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。

  因為行業(yè)統(tǒng)計只統(tǒng)計了二三十家生產(chǎn)企業(yè)的銷量,全行業(yè)銷量肯定遠遠超過統(tǒng)計數(shù)字。勿庸置疑,我國已成為世界民用塔機的生產(chǎn)大國,也是世界塔機主要需求市場之一。據(jù)初步統(tǒng)計,目前我國取得生產(chǎn)許可證的塔機生產(chǎn)廠達400余家,而80年代還不足100家。 HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉(zhuǎn)角、風速、力矩等參數(shù)的實時監(jiān)測與預報警。廣西直銷塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)塔機黑匣子。陜西中聯(lián)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

塔機基礎

  塔機基礎是塔機的根本,實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎附近開挖而導致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來不得半點含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊至大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎的時候,一定要確保地耐力符合設計要求,鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要采取特別的處理措施:有的要在基礎下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起?;炷粱A底面要平整夯實,基礎底部不能作成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度,每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進行處理,保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水,積水會造成塔吊基礎的不均勻沉降。在塔吊基礎附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。 陜西中聯(lián)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

    長沙海川自動化設備有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家深耕于建筑工程機械自動化、數(shù)字化和智能化領域的****,二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設備和云平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

   公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術規(guī)范》的起草單位,是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽稱號,并通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。

   在2022年8月8日,由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中,長沙海川自動化設備有限公司順利通過審核入選。